Meginreglan um rekstur variator. CVT: Hönnun og Operation

Byrja að þróa voru hafin ýmis forrit á síðustu öld. Jafnvel þá, hollenska verkfræðingur fjall það á ökutækinu. Þegar þessar aðferðir eru notaðar í iðnaði vélum.

Kölluð variator vélbúnaður til að tryggja hnökralaust flutning afl frá fullbúna hreyflinum þeim þáttum, sem leiðir í hreyfingar farartækisins. Oft slík tæki er kallað samningur stöðugt breytilegum gírkassa. Venjulegt bíll eigandinn er erfitt að greina í stjórnun líffræðilegs fjölbreytileika og sjálfskiptingu. Meginreglan um rekstur variator veitir skilvirka samstillingu við sveifarás og tog sending kemur stöðugt, sem gerir það mögulegt að verulega spara eldsneytisnotkun. Sendingum af þessu tagi má nota á bíla, mótorhjól, Hlaupahjól, en CAT upplifa slíkt álag sem ekki leyfa það að fara upp á ökutæki gagnsemi. Þessi grein verður að teljast: CVT, stöðugt breytilegum sending, tækið, sem starfa meginreglu.

hönnun

Svo, greina við íhlutir. Uppbyggingu og vinna meginreglunni um variator - fjölda hluta. Helstu einingar eru:

• detaching device of the sveifarás og inguna;
• Variation hraði;
• Viðbótar bakka eining (sending af þessu tagi hefur ekki gefið fyrir hreyfingu til baka uppbyggingu, hefðbundna optional lækkun gír er festur í þessu skyni);
• stjórna eining stjórna flutningi togi og hröðun;
• Sjálfvirk tengslisbúnaðurinn á miðflóttaaflsviftunní aðgerð og eina einingu í viðbót, sem samanstendur af rafseguls, og er stjórnað af rafeindakerfi bílsins;
• vökva spenni tegund.

Þetta er almenn uppbyggingu variativnoj kassi. Það eru einnig ýmsar þingum slíkra sendinga, mismunandi gerðir sending togi.

CVT - Meginreglan um rekstur, tegundir CVT

hönnun úrbætur hafa leitt til þess að það voru sumir undirstöðuatriði starfsemi af þessu tæki:

V-belti byggingu. Snúningur á sveifarás er send til skrúfunnar með einum eða tveimur sterkum belti. Eru framleiddar í samræmi við sérstaka tækni til að tryggja hár vinna auðlind. Þetta belti drif er komið fyrir á tveimur reimhjól, sem samanstendur af pör af keilulaga diskum. The bragð af þessu hönnun lausn er breytilegt reimhjól þvermál. Draga úr eða stækka stærð keilna sér stað með aðstoð vökvakerfi, miðflótta gildi og vor styður. Keilur eru sett á halla, leyfa að lágmarki til að draga úr frictional gildi.

Eitt af fyrstu slíkum sendingum eru oft út af þess vegna kenna belti framleiðslu. Modern bifreiða sending belti framleiðir nýstárlega tækni veita endingartíma allt að 2000000 kílómetrum. Belti eru framleiddar með því að flétta sérstaka vír skuldabréf milli mengi og stálplötu. Í þessu tilfelli slík yfirfærsla hefur góða sveigjanleika. Það er þessi tæknilegu lausnir hafa leyft að bera slíka eftirlitsstöð í flokki tilteknum tegundum útsendingar.

Variable hraði með fleyg-keðjudrif. Sem notað er hlekkur keðju belti hafa góðan sveigjanleika. Í þessu kerfi eru keila reimhjól úr sérstökum tegundum stáls vegna mikillar álag. Slík hringrás og reglan um aðgerðir í variator hafa mikil afköst. Og allt vegna þess að orkan tap minnkar verulega.

Hvernig virkar það?

Hvað er CVT, reglan um variator? Breytan sending er hægt að stjórna eingöngu með rafrænt kerfi. Þetta krefst skjót viðbrögð við aukningu á snúningshraða og útreikning keilur umferð til að breyta Talía þvermál. Þar sem rafeindatækni gerir ráð fyrir sérstöku ham virkjunar, kúplingu og annarra hnúta í rauntíma.

Ökumaðurinn stjórnar sending lyftistöng having a setja af störfum svipað sjálfskiptingu. Electronics gegnum útreikningur er þvermál reimhjól, sem svarar til hæsta skilvirkni. Þegar skriðþunga á brottför frá mótor eykst, keilulaga diskar nær saman og aukning fræ kemur Talía þvermál. Samtímis því að minnka gír hlutfallsgildi. Þar að auki, það er kerfi sem er ábyrgur fyrir samstillingu á umferð keila hluta. Staða þeirra og eyður stýrir skynjara stjórnandi. Ef razdvizheniya keilulaga hlutum fæða belti beygjum kringum Talía í litlum hring og þrengingar - langa þvermál. Margir ökumaður ekki einu sinni að spyrja spurningu: hvað er CVT, tækið og reglan um aðgerð? Bara hringja þetta tæki sjálfvirkt kassa, en marktækur munur er á skipulagi.

Hegðun sendingu þegar hraða og akstur móti

Þegar bíllinn hraðar, það er ekki merki um samhliða aukningu í vél hraða.

Þeir eru enn óbreytt á aukningu í hraða. Breytileiki kassi sjálfstætt og stöðugt breytilegum sending. Í tilviki umferð að aukast, þegar bíllinn byrjar að hægja nokkuð, CVT mun draga úr hlutfalli og gera hið gagnstæða aðferð. Stillingar á gang hreyfilsins með slíkri sendingu eru hagstæðar.

viðhald

Búnaðurinn og rekstur variator gera það þjónustu skoðun og kenna dýrt og tímafrekt aðgerð. Útrýming alvarlegum skemmdum belti eða öðrum hlutum - dýrt mál. Fyrir smurkerfi notar sérstaka gírolíu og hefur mikla kostnað í fjarveru ábyrgð þjónustu. Á nýrri bilanir geta komið í veg fyrir borð tölva með fall af sjálf-greiningu og greiningarþjónustu tengi. Með nýjustu þjónustu starfsmenn eru tengd við rafrænt kerfi til að lesa bilanakóðar og síðari hreinsun þeirra. Breytilegum hraða er hægt að beita til flutningstæki á litlum grip bekknum.

Þarf ég að hita upp vélina í upphafi hreyfingarinnar?

Til að setja á vélar búnir variative gírkassa, vélin verður að hita. Þetta er vegna þess að nauðsyn þess að hita smyrja vökva og skila henni til öllum stöðum og stærðir. Ef feiti er ekki að skila til einhverjar upplýsingar - þetta mun auka slit, og mun flýta þörf fyrir viðgerð. Þú þarft einnig að reglulega glancing yfir the láréttur flötur af gírolíu. Aðeins eftir að hlýja upp aðferð til að hefja hreyfingu. Fyrir skort á þrengslum og galla ætti að yfirgefa dráttartækið og akstur á vegum sem eru í slæmu ástandi.

Variator (grip) - Meginreglan um rekstur, tæki

Fyrir hraði bol á hné hennar variative sendingu, kúplingu kerfi. Það samanstendur af líkama þræll og húsbóndi diskur með dempara gormum og núning fóðringum, kúplingu losunarbúnaði. Einn diskur er fest á mótor bol og snýst ásamt bol. Annað þáttur er staðsettur við innganginn kassanum og undir aðgerð á ýta afl tengja, senda tog til PPC. Eftir að snúningur verður flutt til hjólanna.

jákvæðar hliðar

Meginreglan um rekstur variator leyfa til að gera vinnu dynamic af bílnum. Duglegur vél rekstur sýnir gott sparneytni. Þegar ekið á aðstæðum hált vegyfirborð miði áhrif er undanskilin. Tillagan verður engin högg og jerks, öfugt við handbók. losun tölur verði lægri en venjulegum bílum og hraðari hröðun.