BRP (Vélsleða): Yfirlit, einkenni og viðgerðir

Canadian sérfræðingar frá félaginu BRP vakti tæknilega stigi snjósleða áhrifamikill hæð. Jafnvel deyja-harður Extreme íþróttamenn, göngufólk og veiðimenn, sem hafa að takast á við toppa og harðgerður snowfields, aldrei hættir að amaze annað uppbyggjandi lausnir frá Norður-Ameríku verkfræðingum. Nútímavæðing hliðum, venjulegur endurbætur og uppfærslu á rammanum einingar máttur ásamt stylistic fjölbreytni í leikkerfi gerir vélsleða BRP samkeppni í mörg ár. Í stað þess að miscalculate við val á tiltekinni dæmis ætti að taka tillit til tæknilegra eiginleika grunn, virkni og aðrar breytur einingar.

tæknilega eiginleika

A fjölbreytni af röð og líkan getur ekki hætt að nákvæm lýsing á breytum með einu gildi fyrir alla meðlimi línu. Hins vegar getur þú deilt öll einkenni snjósleða í fjóra hluta, og fulltrúa sem hér segir:

• Heildar vísbendingar. Meðalgildi sem fást úr lengd, breidd og hæð - 3200h1100h1150 cm, þyngd - 220-300 kg lag þessa gerð Standard - 975 cm.
• Undirvagn. ál smíði, rúm, eða sjónauki sviflausn sklizovaya (framan og aftan í sömu röð).
• The bremsa kerfi. Fulltrúa eiga í sending diskinn vélbúnaður með læsingu og vökva markmið;
• Sending - CVT, gera hemlun virkjun og uppfærð rafræn gagnstæða.

Það er þess virði að íhuga sérstaklega einkenni virkjunarinnar sem einn af mikilvægustu hluti af þessum tækjum.

mótor gamma

Svið mótorar er mynduð af nokkrum einingum sem eru notuð í ýmsum vörulínu. Eins og langt eins virkjanir frábrugðin hvert öðru er hægt að dæma af eiginleikum þeim þremur valkostum: 550F, 600ACE og 600E-Tec. Við the vegur, the kostnaður er alveg mismunandi eftir því hvernig vél búin með vörur frá BRP. Snjósleðaaðstaða verð getur verið allt að 1-2 milljónum evra. Nudda. Meðalverð á 700-800 þúsund. Því sterkari sem vélin, því meiri kostnaður.

Nú, um völd. Flestar sveitir boði Tölurnar sýna línu 55-60 hö - þetta, við the vegur, the láréttur flötur af 550F. Snjósleða, mótor búin með 600E-Tec, þegar veitir 115 hp Ef þú hefur áhuga á tilfærslu, getum við bara snúa við fyrsta merkisins mynd - í þessu tilfelli 550 og 600 lítra. High-hraði gögn er mjög verðugt að snjósleða tækni - öflugasta módel fær um að þróa allt að 160 km / klst.

Eitt af nýjustu er snjóbíl BRP merkja 1200, sem er útbúinn með hreyfil Rotax 4-TEC af 1,2 lítra. Hvað varðar aflgjafanum er hægt að skila allt að 130 hestöflum Í samræmi við þetta líkan má raða eftir a nytsemi og hannað fyrir erfiðar aðstæður.

líkan lína

BRP eiginleiki félagsins er ljóst aðskilnaður snjósleða á einstökum flokkum. Svo eru nokkrir kostirnir sem hafa einstaka eiginleika. Þetta umfram allt, fjölskyldu Lynx, Skandic og Ski-Doo. Af þeim er hægt að bera kennsl á og sértæk módel eins og Yeti, yfirmaður og ævintýri. Þessi vél-stilla nytsemi ríða á Snowy expanses - sameina fjölhæfni þeirra og hagkvæmni.

Ekki er síður merkilegt og hitt BRP vara fyrirtækisins - vélsleða frá Freeride línu. Þessi vél mun verða aðstoðarmaður til að sigrast á fjall klifra. Fyrir fullt snjó bezdorozhnikam þetta líkan fela vegna mikillar afkastagetu hennar og uppbyggingu grunn, skerpt erfiðar akstursaðstæður.

Flutningur og forrit

Byggt á margvíslega BRP fjölskyldum, má álykta að vélsleðar árangur getur ná allt svið af vandamálum sem tengjast notkun á tæki í snævi frumefni. Í fyrsta lagi, það er hár-togi og gegndræpi módel, til að hjálpa jam tækni. Í öðru lagi, virkari og vinnuvistfræði stjórnborði sem gerir að setja upp eftir BRP vélsleðum þægilegt að nota í tilgangi ferðamanna. Það er athyglisvert að það heiti líkan tala fyrir sig - "Tundra", "Expedition", "Adventure" og önnur tæknileg gæði fullu lagað fyrir sérstökum tilgangi, það er nóg að skilgreina þá ..

Kostir og eiginleikar

Hönnun skíði sérfræðingar BRP vettvang reglulega gera sérstakar loftaflfræðilegur lögun til á áhrifaríkan hátt að yfirstíga neukatannym nær. Á sama tíma, vinna undirvagni. Til dæmis, grip "fjall" röð hafa meira stífur, en á sama tíma, maneuver stöð. Þar af leiðandi, búin til af BRP vélsleðum búinn með einhvern misvísandi einkenni. Massiveness og kross-lið, og notendur vinna með snjósleða sem ökutæki, og unnendur Extreme hraða.

Bilanir og viðgerðir

Búnað frá framleiðanda BRP er þekkt fyrir áreiðanleika, en samt sem áður, er 100 prósent trygging kenna viðburður er ekki hægt. Venjulega, skemmdir espa með óviðeigandi notkun vélsleða, en það er mögulegt og banal þróun auðlindir. Fyrsti hópurinn vandamál geta verið brot í gírkassa sundurliðun blöndungur samstillingu gengur belti í variator.

Vandamál í aflfræði eru sjaldgæfir, og koma brot uppbyggingu hlutar og enn sjaldgæfari. Sú staðreynd að ramma, ramma, spjöldum og öðrum þáttum líkamans sérstaklega stilla á mikið álag, sem dregur úr hættu á slíkum röskun. Í sumum tilfellum, sé að uppfæra krafist stýri stöngina eða sviflausn. Til að gera þetta, gefa verkfræðingar sérstaka pökkum, notkun sem auðveldar viðgerðir á vélsleðum BRP og eykur endingartíma þeirra.

Viðhald og forvarnir

Ásamt mikilli viðhalds er mikilvægt að minnast á yfirburði hvað varðar kanadísku vélsleða viðhalda virkni þess og árangur. Mjög customizable fylgst basar boði innspýting kerfi til að hreinsa, er möguleiki á Tuning variator - allt þetta er ekki bara áhrif á notagildi tækja, en einnig oft útrýma the þörf til að ræða sérfræðinga. Frá upphafi notendur þurfa að nota viðeigandi olíu, sem mun lengja líf hluti og þingum vélsleða. Við the vegur, ef þú ætlar að meiri háttar viðgerðir eða skyldu snjósleða, það er nauðsynlegt að sjá möguleika á þjálfun - þökk fjölhæfni hennar, líkön er hægt að breyta í sérhæfðar vélar fyrir ferðaþjónustu, veiði eða framkvæma gagnsemishyggja verkefni.

Umsagnir og einkunnagjöf

Ólíkt hefðbundnum bílum ökutæki, vélsleða markhópur er ekki auðvelt að blekkja. Sem reglu, eru þessir menn sérstaklega boðið skilningi allra veikleika einingu. Alvarleika rekstrarskilyrðum, skilur ekki tækifæri til málamiðlunar - vélsleða ætti að vera þægilegt, áreiðanlegur og hagnýtur. Fullkominn vara gerist ekki, heldur að nálgast það gæti BRP verkfræðinga. Vélsleða hefur góða stýri (nærvera þykkum niður jakka verði ekki til fyrirstöðu) veitir hitun þar sem hægt er (handfang, sæti, osfrv) og er sveigjanlegur hvað varðar breytingar.

Að sjálfsögðu er samkeppni, sem er heldur ekki að standa kyrr, getur þú fundið og gallar. Í tilviki BRP kröfur má rekja til mælaborðinu og rafeindatækni almennt. The snið af frammistöðu kerfisins er blandað dómur. Hins vegar er það spurning um smekk, og í grundvallaratriðum skiptir ekki máli - það er meira mikilvægt að sigrast á Snowy tindar fjallsins, og þetta Kanada vélsleða tókst að takast.