Hitastillir 'Opel Astra H ": yfirlit, einkenni, og tæki skipti

Kælikerfi brunahreyfilsins þarf í sér reglubundna viðhald. Oft kemur það niður á stað kælivökva á 1-2 ára notkun. Því miður, þetta er röng nálgun, vegna þess að kerfið er alveg flókið og hefur margar hlutum, sem hver um sig sinnir hlutverki sínu á mótor rekstri. Við skulum líta á hitastillir "Opel Astra H", lögun þess og tækisins.

Hönnun og Virkni

Hitastillir samanstendur af vor strokka og sérstökum pinna. Kjarni verksins liggur í þeirri staðreynd að í lokuðu hylkinu er vax í formi bolta. Undir áhrifum hita það byrjar að bráðna og stækka. Þrýstingur ýtt pinna, sem aftur opnar og lokar lokanum.

Það kemur í ljós að stór hringur í upphafi lokað og kælivökva berst aðeins í litlum hring. Þegar nær ákveðnu hitastigi (vinna) loki opnast og kælivökva víxlast með stórum hring - í gegnum ofn. í litlum hring vinna afla hraðari upphitun vélarinnar, og stóran Bo - skilvirkri kælingu meðan útreiðar. Í þessu skyni, í raun, ofn og rafmagns fans. Ofn í nútíma bílum eru kæld eða loftflæði eða aðdáandi kælt.

Hvernig á að skilja að hitastillir "Opel Astra H" er gallað

Þessi hnútur fer niður afar sjaldgæft, en samt gerist það. Ef þú tekur ekki í tíma til niðurbrots, getur þú ofhitnað vél og bíða eftir tíma til að hita upp í vinnsluhita. Allt þetta er vegna þess að fyrirstaða sé til hitastillir loki.

Hann getur hætt í lokaðri stöðu og í opinn. Ef hitastillir er jammed með blakt lokað, þegar ákveðið hitastig í umferð er ekki stór hringur og mótor kælingu skilvirkni minnkar. Þess vegna - þenslu. Ef lokinn er opinn, bíllinn verður langur tími til að hita upp, og eldsneytiseyðsla eykst. Í öllum tilvikum verðum við að skilja að brandara með vél kælingu slæmt og hvaða ráðstafanir verða gerðar fyrr, því betra.

Að fjarlægja hitastillir til að "Opel"

Ferlið að afnema þessa einingu á bílinn vörumerki "Opel" er nokkuð frábrugðin öðrum. The fyrstur hlutur þú þarft að skilja hvar hitastillir er staðsett. Það er staðsett á hægri hreyflinum milli rafhlöðu og mótor nær síðarnefnda. Vinnan á að skipta hitastillir er nauðsynlegt að fjarlægja rafhlöðuna og æskilegt svæði festingu hennar. Gera það mjög einfalt, sorphaugur milli skautanna og snúa þrjú boltar.

Næsta skref - til að fjarlægja flugstöðinni frá við hitastillinn húsnæði og taka í sundur í rörið. Það mun hella tiltekið magn af antifreeze fyrirfram undirbúa ílátum. Eftir það skrúfaðu 4 Torx-skrúfurnar (stjörnu) og taka út hitastillir. Á sama tíma er hægt að gera sjónræna skoðun. Ef Gúmmíþrýstingbelgirnir loki innsigli séu út af þess, þá skipti. Hið sama gildir um að ræða krampa. Í meginatriðum, að skipta um hitastillir til "Opel Astra H" er það sama og á hvaða aðra tegund af bíl, nema að í þessu tilfelli sem þú þarft til að fjarlægja rafhlöðuna til öruggari rekstur. Nú erum við að fara á.

Hitastillir "Opel Astra H" Z18XER: neytandi hefur

Eitt af því Sooty stig - er að kaupa nýja hitastillir. Í dag there ert a gríðarstór tala. The bestur af þeim - upprunalega. Hins vegar eru slíkar vörur dýr, en gæði er nánast alltaf í samræmi. Það eru kínversku hliðstæða, þeir einkennast af litlum tilkostnaði og lágmark gæði. Setja þessar Hitastillar og það er ekki mælt með vegna unpredictability þeirra.

Besti kosturinn - gæði hliðstæðum. Þetta gæti verið hentugur fyrir einkennum hitastillir úr öðru ökutæki eða frá vel þekkt vörumerki á viðráðanlegu verði. Neytenda umsagnir um mestu Minnka upprunaleg kaup. Verð hennar er um 800-1000 rúblur, vel, gæði í mjög háum gæðaflokki.

Tengdar vinna

Eins og fram kemur í upphafi þessarar greinar, kælikerfi skal reglulega viðhaldið. Ef þú ákveður að breyta hitastillir, það er kominn tími til að fylla í nýjum frostlegi og setja filler hettu. Hið síðarnefnda hefur einnig loki sem fer í gang þegar ákveðinn þrýsting í kerfinu. Ef það er ekki að halda, að frostlegi ekki sjóða í 120-125 gráður, og er nú í 105. Ef það er fast í lokaðri stöðu, getur það brjóta ofn vegna of þrýstingi.

Í öllum tilvikum er betra að setja upp nýja kápa og skipta um frostlegi, sérstaklega ef það hefur lengi verið gert. Eins og fyrir kælivökva, þá er það of mikilvægt að borga eftirtekt til gæða þess. Æskilegt er, að sjálfsögðu, til að fylla það sem er mælt af framleiðanda eða vottað hliðstæða. Poor kælivökva getur leitt til óþægilega afleiðingar svo sem að samfellt rekstur kæliviftan, og sjóðandi m. P.

Athugaðu hitastillir árangur

Oft skipti eining er ekki krafist, en getur stafað af öðru orsök. Í þessu tilviki, það er mælt með því að athuga hitastillir. Gerðu það nógu einfalt. Vélin er heit er nauðsynlegt að reyna the toppur og botn rör sem nær frá ofn. Bæði þarf að vera heitt. Ef botninn er kalt, bendir loki jamming í lokaðri stöðu. Þar af leiðandi, kælivökva er ekki dreift í stórum hring.

Þú getur líka prófað neðst á ofn, ef það er kalt og neðri pípa er heitt, það er líklegt að hann faldi. Í þessu tilviki, en breyta frostlegi nokkrum sinnum til að skola kerfið og hreinsa ofn utan frá, vegna þess að það er stífluð með óhreinindi veginum. Ef hitastillir "Opel Astra H" 1.6 er enn ekki vinna, þá ætti það að skipta eins fljótt og auðið er.

Hvaða ályktanir er hægt að draga

Hvernig sérðu þig skipta hitastillir "Opel Astra H" Z16XER ekki erfitt. Þetta er hægt að gera með að lágmarki verkfærum. Öll vinna mun taka frá klukkutíma til tvo. En þú getur öðlast reynslu og spara nokkra þúsund. Reyndu að fylgjast með heilleika kerfisins. Ef það er leki í ofn, þá verður það að vera fjarri. Þú getur annað innsiglað eða skipta. Það er einnig mögulegt að nota sérstaka duft sem er hellt í heitu filler háls kælikerfi fyrir vélin er í gangi. Duftið er hægt að herða lítið leka, og þar með leysa vandamál um stund.

Eins og þú geta sjá, það er ekkert erfitt að breyta hitastillir til "Opel Astra H". Verð hennar er um þúsund rúblur (upprunalega), hár-gæði hliðstæða mun kosta 600-700 rúblur, og opna Kína - 300-400. Ekki svo stór summa, og til að spara, meira svo Circuits alveg ábyrg og ætti að virka eins og Clockwork. Það er mikilvægt að kaupa viðeigandi hitastillir, þar sem það eru "of seint" og "snemma". Munurinn á milli þeirra er að eitt opnað með smá seinkun, en aðrir, og áður. Það er betra að taka kostur af the sjálfvirkt farartæki-bragð herbergi og kaupa nákvæmlega það sem stóð frá verksmiðjunni.