Hvað er bremsa vökva? Þetta er sérstakur umboðsmaður fyrir bílinn bremsa. Það er í vökvaformi og þrýstir bremsur þegar stigið er ýtt. Með öðrum orðum, það afla a hlekkur á milli skipunum frá ökumanni og bremsa kerfi. Ef það er brot af þessu sambandi, bíllinn bara ekki hætt. Þetta getur gerst ef óhóflega hita á vökvanum, eftir sem gufan inni bremsa kerfi birtist. Hann gerir samþjappanlegri kerfi og efnið mun ekki vera fær um að tengja ýta á pedali með beittum hægagangur og skellti á bremsum. Hér ástæðan bremsa vökva - er lítill, en mjög mikilvægt stykki af bílnum. Án þess að ökumaður mun ekki vera fær um að fara á öruggan hátt í straumi. Með öðrum orðum, það er engin bremsa vökva - engar bremsur.
Bremsa vökvi er skipt í nokkrar tegundir, sem eru ólík að hitastig upphitunar þess. Svo, fyrst flokkun skiptir efnið til að "raka" og "þurrt" fljótandi. Auðvitað, the "þurrt" fljótandi felur í sér minna vatn, og "vökva" hlutfall þess er 3-4%. Þar að auki, þessir tveir Hemlavökvi enn skipt í fjóra hópa: Dot 3, DOT 4, punktur 5 and dot 5,1. Fyrsta tegund standast lægsta hitastig: 205 gráður á Celsíus fyrir "þurrt" og 140 - fyrir "rök". Framhald af DOT 4 (fyrir vél með Diskur hemlum). Stór fullt krefjast hærri hita, og er því annar tegund bremsa vökva er reiknað með 155 og 230 gráður á Celsíus. Með tilliti til vökva DOT 5.1, það er hægt að finna á íþróttir bíla, ss M6 á BMW, Ferrari F458, Porsche 911 , og aðrir. En næstsíðasti skoðanir framleiðslu vélar eru ekki notuð. Líklegast, DOT 5 er lögð á kappreiðar bíla og sportbíla breytt breytingar. Við the vegur, það er hægt að á Bugatti Veyron virði the fullkominn vökva. Framúrskarandi árangur er staðfest.
Svo höfum við talið skoðanir, en spurningin er "hvað bremsa vökvi er betra?". Hvernig á að svara henni? Auðvitað, veita betri hemlun DOT 5. Með tilliti til framleiðslu bíl, það er DOT 5,1. Aðrar tegundir vökva eru fleiri hentugur fyrir venjulegar aðstæður og hefðbundna bíla eru ekki hönnuð fyrir miklum hraða og erfiðustu aðstæður.
Toppur upp, ég vil borga eftirtekt til the hluti sem gera upp bremsa vökva. Samsetningin af þessu efni er fullur af fjölbreytni. Til dæmis, kísill fjölliður inniheldur bremsa vökva, og samanstanda af glikogelevye fjölglýkólum. En þeir hafa eitt sameiginlegt - aukefni. Þau eru tæringu þola og smurefni.
Hver er helsta hlutverk bremsa vökva? Auðvitað, það er öryggi í akstri. Eins og getið er hér að framan, án þessa efnis hefur ekki bremsur. Þess vegna er mikilvægt að meðhöndla það með sérstakri áherslu vegna þess að leka getur leitt til hættulegra afleiðingar. Til neitt gott mun ekki, og nota DOT 3 vökvi í íþróttir bíla, vegna þess að stór overloads leitt til of hita.
Það skal tekið fram að þú getur blandað mismunandi vökva, nema þeir eru á sama grunni. Ef viðkomandi upplýsingar á merkimiðanum er ekki til staðar, það er ekki þess virði að hætta!