Hvað er frábrugðið öðrum gerðum Priora Coupe

Að sumir mega það virðist sem Lada Priora Coupe er ekkert frábrugðin Hatchback. En það virðist bara, í raun er það ekki svo. Það skal tekið fram strax að Priora Coupé fara handunnið. Í samlagning, the samsetning er ekki í almennri færiband og á sérhæfðu búð bíll verksmiðju.

Ef þú skoða bílinn fyrir framan, stuðara er ekkert framúrskarandi, nema að hafa í huga að það er ekki - í venjulegum Priora "Lux" stillingu. Stuðara, þó við fyrstu sýn það er ekki svo mikilvæg smáatriði, til að gera bílinn Priora Coupé íþrótt algerlega frábrugðin öðrum gerðum af þessari tegund. Ef þú horfir frá hlið, það verður strax ljóst hvers vegna þetta bíll - Coupé. Hurðir á ökutækið bara einn á hvorri hlið. En lengd þeirra var aukin.

Á væng er hægt að sjá í staðinn fyrir vísir merki "SE", það er, íþróttir útgáfu. Mjög sama snúa merki má finna á hlið spegil. Það er athyglisvert að íþróttir Coupé módel Priora er aðeins í boði í lúxus hóp. Með öðrum orðum, eigandi ökutækis verður að vera fær um að hafa þetta líkan bílastæði skynjara, andstæðingur-læsa kerfi, Hiti í sætum, Þokuljós, loftkæling, viðvörun, loftpúðar að upphæð tvö stykki, máttur gluggum o.fl.

Í útliti bíllinn virðist svolítið styttri en Hatchback. En það virðist bara. Selt á vél á bak dyr sérfræðinga hennar strax sett spoiler.

Vegna skorts á tveimur hurðum, situr hefur orðið öruggari í bílstjórasætinu. En farþegar, sem staðsett er fyrir aftan, finnst minna þægilegt. En samt þægileg og þar, þar sem fætur þeirra. Bíllinn innri Priora Coupé þróað ítalskt fyrirtæki, og áhrif er áberandi strax, einn hefur aðeins að borga eftirtekt til góðum gæðum leðuráklæði. Breytt og mælaborðið gauges sem voru máluð í mismunandi litum. Ennfremur þegar sett snælda og fjögur blöð.

Skottinu íþróttir útgáfa er einnig ánægður með rúmmáli hennar - það nær um þrjú hundruð lítra. Þú getur að sjálfsögðu, auka það með því að fjarlægja hillu og leggja saman sæti, en það mun vera erfitt að gera vegna eiginleika hönnun ökutækisins. Jæja, það er íþrótt útgáfa, og ekki farm fyrirmynd.

Shestnadtsatiklapannoy vél höfuð. máttur hans nær 98 hö Breytt rafeindatækni, þannig strax hraða og dynamic árangur hefur verið hækkuð. Áður ökutæki vélarrúmi styður óhætt að hraða um 140 km / klst. Hljóð einangrun á sama tíma einnig á háu stigi. Eftir um það bil 85 km / klst er alveg ótengdur raforku stýri, sem er notalegur á óvart. Fjöðrun á bílinn svolítið erfiðara en aðrar gerðir, en það er rétt, eins og íþróttir útgáfa verður haldið á veginum með traust.

Við getum sagt að fyrir mann sem vill kaupa ódýrt og áreiðanlega bíl, verðugur valkostur er Priora Coupé. Tuning er alltaf hægt að gera. Svo gefa upp svo bíl er ekki nauðsynlegt.