Hvernig og hvenær á að skipta um bremsuklossa: Lýsing, lögun og skipti tillögur

The ástand af the púði veltur á ökumann og öryggi farþega. Bíllinn eigandi verður að vita hvenær á að skipta um bremsuklossa. Að sjálfsögðu er líf þessara birgða veltur að miklu leyti á gæðum aksturslagi og aðstæðum. En til að viðhalda hemlun árangur, fyrir þá er nauðsynlegt að fylgjast vel með. Við skulum líta á hvað hefur áhrif á líf skóm, eigin staðinn þeirra.

Resource bremsuklossa

Klæðast hlutfall þessara þátta fer eftir efni sem þeir eru gerðir, og gæði núning fóðringar, bremsa kerfi staða strokka akstursskilyrði. Reyndir vélfræði í viðgerð verslunum og bíll eigendur að vita hversu lengi er hægt að reka blokk. Jæja, eins og fyrir auðlind, þá er það um það bil ræðst af mílufjöldi. Með miklum breytingum pads einnig er hægt að finna í skjölum ökutækisins. Wear pads og einnig fer eftir tegund af bremsa. Til dæmis, fyrir diskur kerfi meina úrræði geta verið frá 50 til 80 þúsund km.

Hvað er áhugavert, að tromma bremsa lífinu er um það sama, þótt álag á afturás neðan. Þjónustan líf veltur einnig á þeim skilyrðum sem notaðar bifreiðar hafa aksturslag og einnig á tilvist reynslu ökumanns. Ef ákafur flýta og bremsa oft, svo akstur dregur stórlega auðlind. Oft strákar og stelpur, sem hafði bara settist við stýrið á bíl sínum, gleyma um stöðuhemli , og getur farið með meðfylgjandi handbremsa. Þetta er ekki besta leiðin áhrif á úrræði bremsa hluta. Ekki mjög góð áhrif á stöðu löngum blokkir hemla á löngum niðurferð. Hversu oft á að breyta pads? Skipti er hægt að framkvæma í samræmi við stig klæðast. En það er betra að framkvæma the embættisvígsla sem framleiðandi mælir með við tiltekið ökutæki. The þjónusta bækur , þessi aðferð ætti að fara fram á að hlaupa 60 þúsund kílómetra. Í reynd, það kemur í ljós að þetta hlaupa skór getur verið slitinn annaðhvort þegar eða enn í eðlilegu ástandi.

greina ástand

The SRT Greiningin keyrð með því að mæla þykkt núning fóður.

Af þessum bíl er sett á flötu gólfi. Ein hlið bílsins lyftu Jack, eða bíl strax sett á lyftu. Þá taka í sundur hjól og nota mát mælir þykkt fóður og disk. Ef þykkt klossans er minna en 2 mm, þá verður að skipta út. Einnig á greiningu athuga stöðuna á disk eða trommur. Ef þykkt er minna en ákveðnu stigi, þá er hluturinn einnig að skipta út.

Greining án stöðvar og mælitæki

Til að skilja hvenær á að skipta bremsuklossa, getur þú gert án þess að ferð til þjónustunnar. Til að skilja að tími er kominn, og fóður hafi versnað mögulegt með sjónrænni skoðun. Á hollur miðanum sem þú munt auðveldlega skilja að núning fóður er þegar mjög slitinn. sérfræðingar mæla einnig að horfa á hemlavökva stig í stækkun tankur. Ef það er verulega minnkað, bremsa diskur eða púði er borið út og þarf brýn skipti. Ekki tefja ekki gera - það er að tryggja öryggi þitt. Þú getur athugað þegar skipt bremsuklossa og öðruvísi.

Þetta krefst þess að vél til að dreifa í allt að 80 km / klst, og þá framkvæma nauðhemlun. Slit á bremsa kerfi mun segja berja á pedali. En hér er borið enn frekar keyra. A merki um yfirvofandi nauðsyn þess að skipta consumables hemlakerfi kann að vera breyting á hemlun ferli og pedali hegðun. Til dæmis, ef bíll bremsur verulega eða seinkað en venjulega, það er þess virði að velta. Á yfirborði diskanna getur veríð mynduð með einkennandi ryk spænir. Ef í því ferli að draga úr málmi rasp heyrði greinilega hraða málmi, þá er mælt með því að borga eftirtekt til the þykkt uppsett fóður og að mjög nærveru núning lag.

Ríkið stjórna púði kerfi

Margir nútíma bílar með rafeindakerfi.

Þeir taka að fullu hugsa um eiganda. Sérstök skynjara mun segja tölva hversu margir skipta um bremsuklossa, og hann mun koma þessum upplýsingum til ökumanns. Á ýmsum gerðum, geta þeir einfaldlega til kynna að gagnrýna slit og skipti er þörf núna.

Uppbyggingu og vinna meginreglunni um skynjara

Hlutnum er mjög einfaldlega raða - í plástur hefur mjúkan kjarna sem búinn er úr málmi. Ef magn slit er hentugur fyrir gagnrýni, þá verður hann frumkvöðull hringrás. Á mælaborðinu samsvarandi viðvörunarmerki. En jafnvel þótt skynjari er uppsett, það er nauðsynlegt að huga hellir. Hann er ekki í gang rétt í hvert skipti. Stundum eru galli og falskur jákvæður. Þetta ástand er vegna þess að bremsur séu oft í snertingu við raka. Niðurstaðan er tæringu. Og vegna þess að það skynjara mistakast. Það er mikilvægt að vita hvenær á að breyta bremsuklossa fyrir sjónræna skoðun - svo mikið öruggara.

áður en rafhlaða

Með því að setja púðann ætti greina stöðu allra kerfi og hnúta í kerfinu.

Vertu viss um að athuga ástand bremsa diskur. Það nægir að mæla þykkt þess með þykkt. Einnig, ekki vera amiss að ganga úr skugga um að diskurinn yfirborðið er óskemmdur og þáttur sjálft er ekki vansköpuð.

skipti aðferð

Til að breyta að framan pads þarf tjakk eða hvaða stuðning frá lyftu virka. Þú þarft einnig Brace og verkfæri. Next - hanga framan á bílnum, taka í sundur hjól með hægri hendi, taka út bremsa slönguna. Ýttu síðan á stimpilinn með því wheelbrace. Ekki gleyma að í þessu tilviki hemlavökva hækki. Það er nauðsynlegt að fylgjast með stækkun tankur.

Næst sundur þykkt. Til að gera þetta, skrúfa bolta og krappi. Næsta þú ert að skipta pads. Í heild vélbúnaður svo að fara í gagnstæða.

Hvernig á að breyta aftan bremsuklossa

Hér er það ekki erfitt - reiknirit er nánast það sama fyrir mismunandi gerðir og gerir bíla. Bílnum jacking og taka í sundur rétt hjól. Þá brotin pins, sundur tromma frá svæðinu. Þetta er best gert með því að slá á trommur með hamri.

Frekari dregið út úr stöðunni með vor ræmur, og fyrst af öllu fjarlægja efri vor. Aðeins þá lægri. Þá fjarlægja framan blokk og millileggsskffudisk bar með henni. Ennfremur fjarlægja Klemman vor að aftan, það er lækkað. Eftir það, framleiðsla pads lyftistöng frá opnun þjórfé af handbremsuna. Þá draga pinnann úr holunni, fjarlægja þvottavél og þumalfingur. Næst skaltu setja upp ný pads. Það er að fara í öfugri röð vélbúnaður. Fyrir það að fara þrýstingur vor og neðri vor pads eru notuð. Hún loðir við krókinn. Þá er vorið er strekkt og skrúfjárn er sett í krókinn holu á blokk hennar. Pistons flutti til miðju hólksins, draga að framan og aftan hulstur vaxandi blað. Hér er hvernig á að breyta aftan pads - það er mjög auðvelt. Ég takast á við það, jafnvel byrjendur.