Hvers konar olíu hellt í aflstýri? Ráð til að skipta um olíu á aflstýri

Vökvastýri, auk annarra efnisþátta og bíll einingar, þurfa reglubundið viðhald. Oft allar fyrirbyggjandi ráðstafanir til að draga úr vinna vökvagjöf. Oft þú þarft bara að bæta olíu á aflstýri. Ökumaður eru frammi vandamál í vali á nauðsynlegum vökva vökva.

Hversu oft ætti ég að skipta um aflstýri vökva

Sérfræðingar sem stunda viðgerðir og endurreisn vökva Mótorar, það er mælt með því að gefa honum nægilegt magn af athygli hnút. Gur er mjög capricious, og öruggur og áreiðanlegur rekstur hans hræðilegt mun ekki virka. Það er mikilvægt að efnið var baðaður í gæðum. Því ráðlagt að reglulega breyta er mest olíu. Ef þú veist ekki hvers konar olíu hellt í stýrinu, þá nota ráðleggingar framleiðandans.

Eins og fyrir tíðni skipti, að þessu sinni fer eftir því hversu ákafur skilyrði sem vélin er notuð. Einnig mikilvægt akstur venja. Fyrir þá sem aka lítið og vel fylgist bílinn, skipti er ráðlagt einu sinni í tvö ár.

Ef vélin er notað meira ákafur, þá að skipta fer fram þegar það var viðvarandi lykt af brennandi úr vökvanum, eða þegar litur olíunnar varð myrkur. Að meðaltali tímabilið mælt af sérfræðingum, er um 30 000 km. Þetta er einu sinni á ári.

Hvers vegna að breyta olíu

Sumir ökumaður, og sérstaklega konur, eru oft spurt þessa spurningu. Eftir allt saman, skrifa framleiðendur leiðbeiningar til bíl sem mun vera nóg vökva á meðan á vél lífsins. En framkvæmd sýnir að þetta er ekki raunin. Kannski einhvers staðar í Evrópu, það virkar, en ekki í okkar landi.

Þegar rekstur aflstýri vélbúnaður er náttúrulega hnignun sumum þáttum hennar. Vinnslustraumurinn safnast málm flís og óhreinindi. Þetta er ekki besta leiðin áhrif á rekstur vökva hvatamaður. Smjör með flís byrjar að vinna sem svarfefni.

Einkenni komi bráðum

Framkvæma þessa aðgerð sem þú þarft, ef þú sérð mikið leið á stýrinu og hún snýst með merkjanleg jerks ef vökvinn gruggug, virtist það slurry. Einnig getur það flæða út úr kerfinu vegna ýmissa leka.

Við framkvæmd viðhald ökutækis er mjög mikilvægt að athuga olíu stig í aflstýri. Á þetta veltur á örugga starfrækslu hnút.

Hvernig er að skipta

Aðgerðin fer fram er mjög einfalt og felur nokkrum grundvallar skref. Án þess að fara inn í smáatriði, fyrsta skrefið er að tæma alla gamla olíu úr tanki af vökva hvatamaður. Það er mikilvægt að gleyma ekki að taka slönguna úr geyminum. Með þessu slöngu sameinast gamla vökvann og roði kerfisins er framkvæmd.

Eftir að hafa unnið olíu blandað ætti að vera góður, jafnvel vandlega þvo allt kerfið. Þetta er gert alveg þvo burt leifar af gamla efni, sem gæti áfram inni. Þú þarft ekki að kaupa einhverjar sérstakar verkfæri. Sérfræðingar ráðlagt að nota í þessum tilgangi 2-2,5 lítra af olíu.

Þegar allt þvegið og þrífa kerfi, endurheimta aflstýri hringrás og fylla nýja vökva. Það er mikilvægt að dæla kerfi. Þetta mun fjarlægja loft. Hversu mikið olíu í vökva hvatamaður stýri verður, veltur það á WTP.

Um Olíur og vökva

Það eru til nokkrar gerðir af slíkum olíum. Þeir hafa mismunandi lit - og svo þeir eru mismunandi frá hvor öðrum ökumaður. En raunverulegur munur er ekki í lit, og í vöru samsetningu, seigju, á the undirstaða af the vara notaður aukefni.

Svo ef litur olíunnar sama er ekki alltaf hægt að blanda, vegna þess að mismunandi vörur geta haft alveg mismunandi verk. Til dæmis, rauður olíu RHO ekki komi annað rautt - röngum aðferðum.

þrír litir

Það er ekki að fara að skipta máli liti fyrir WTP. Þannig rauða fljótandi - eru vörur Dextron. Þetta getur verið steinefnaiðnaður og tilbúið. Þrátt fyrir ýmsum tegundum og gerðum, þeir eru allir olíur fyrir sjálfskiptingar. En þeir eru fullkomlega notuð sem glussaolíur fyrir aflstýri.

Yellow - er vara fyrir bíla, "Mercedes". Að minnsta kosti, að nota þær oftast var líkan af þessari tegund.

Það eru grænir fljótandi. Þetta er einnig olía fyrir aflstýri. Þeir eru einnig bæði tilbúin og steinefni. Þessar vörur eru mjög hrifinn af evrópskum framleiðendum. Með sjálfskiptingu er ekki hægt að nota.

Hvers konar olíu hellt í aflstýri

Ökumaður og veruleika á Netinu eins og að halda því fram um tilbúið og jarðolíur. Það er ekki mjög mikilvægt. Svona í Gur fullt af hlutum gúmmí. Tilbúið vökva vörur eru miklu verri vinna með gúmmí vörum, sem eru gerðir úr náttúrulegu gúmmíi, sem er nánast allt gúmmí. Til að nota tilbúið olíu er sérstakt í samsetningu gúmmí þess.

Í mjög sjaldgæfum bílar nota tilbúið vörur fyrir aflstýri. Rétt eiga jarðefni ef fyrirmælum hún segir ekkert frekar.

Þrjár einfaldar reglur sem mun gera starf fullkomna Gur

Þú getur örugglega blandað jarðefni af rauðum og gulum blómum. Grænn vökvi með öðrum ætti ekki að blanda. Einnig, ekki trufla ekki með gerviefnum og sódavatn. Því ef þú ert ekki alveg viss um hvers konar olíu hellt í stýrinu, það er gagnlegt að líta á leiðbeiningar í bílnum.

Ef þú horfir á muninn vörum fyrir sjálfskiptingu og aflstýri vökva, getur þú séð margt áhugavert. Ef við lítum á störf beggja sjóðanna, almennt, eru aðgerðir þeirra sömu. Bæði olíur eru að vinna miðil sem flytur þrýstingi. Munurinn er - það er í samsetningu og aukefni. En þeir geta verið fullkomlega nota í aflstýri. Á japönsku bíla í vökva hvatamaður geta vera uppgötva það sama og í sjálfskiptingu.

Varan fjölskylda "dekstron" í dögun vinsældum var búið til fyrir sjálfskiptingu. Í dag, sumir kalla útsendingu þeirra, þó að þetta er ekki alveg satt. Þetta er í raun glussa. Hringja þá ATF. Þetta ódýr olía fyrir aflstýri, verð hennar er um 600 rúblur á 1 lítra.

Sly evrópskum framleiðendum hafa farið langt, og hafa bannað að fylla í Gur hræðilegt. Það ætti aðeins að nota það sem er mælt með, og aðeins kaupa vörur sem þú þarft á einum stað. Þetta er frábær leið til að græða peninga.

Ef þú ert ekki viss um hvers konar olíu til að hella í aflstýri á tiltekinni ökutæki, en langar til að kaupa góða og ekki upprunalega vökva, mun það ekki hafa áhrif á árangur eða auðlind. Eini munurinn er liturinn. En blanda þeim öllum sama það er ekki nauðsynlegt. Í sumum tilvikum, svo blanda froðu sem myndast, sem ekki var gott.

Og enn: hvað á að hella í WTP?

Olíur eru margir, eins og margir framleiðendur og vörumerki. High-gæði fljótandi ætti að vera öruggt fyrir fólk og reka örugglega við hátt hitastig.

Safety - er munurinn á gæðum vöru. Þegar hituð, getur vökvi munu birtast noxious gufum, auk efnavöru, pör ættu ekki að skaða ökumanni eða farþega. Venjulega, hár-gæði fljótandi hefur samsvarandi vottorð. Til dæmis, aflstýri olíu "Reno Logan" er algerlega öruggt fyrir heilsuna.

Framúrskarandi, hágæða aflstýri vökva ætti að vera auðvelt án breytinga með hita ofan hundrað gráður. Bad olía storkna, sem getur leitt til hörmulegu afleiðingum. Þar að auki, þegar mikil breyting á hitafari vinnslustraumefnisms ætti ekki að missa upprunalegu einkenni þeirra. Þetta er mjög mikilvægt.

Svo fannst okkur út hvers konar olíu til að hella í aflstýri.