Þessi grein mun leggja áherslu á fimmta kynslóð bílsins "Hyundai Elantra", sem var kynnt almenningi árið 2010 á bílasýningunni í Suður-Kóreu borg Busan. Á þeim tíma var hann nefndur "Avante". Þá, þegar inn á markaði í Evrópu, bíllinn hefur fengið nýtt nafn og henni uppfærð útlitshönnun. Eins og er, "Hyundai Elantra" er frábær einn fyrir 4 dyra Coupé. Nýja gerðin er stærri hjólhaf, og þetta gerði það mögulegt að hámarka hraða árangur, auk þess að auka innra rými. Bíllinn hefur orðið virkara og skála var bætt þægindi, voru merki um lúxus.
Basic búnaður Elantra nær marga möguleika, mælaborð bewitches bókstaflega vilja sínum til að mæta öllum þörfum ökumanns. Tilbúinn setja loftpúða: framan og hlið, skilvirka ABS kerfið kemur jafnvægi á vél í gangi á hálum vegi, eftir atvikum, Hiti í framsætum, speglar og afturrúðu. Að halda áfram með marglaga hárnæring virkar blóðrás kældur lofti. Ennfremur ástand, loftræsting í klefa er veitt sæti og aftursætin blása lofti hlífðarplatna. Að lokum, eins og frágangur þægilegt fyrirkomulag, setja hljóð kerfi Digital.
Eins og er, "Hyundai Elantra", verð sem er haldið á bilinu 600-750 þúsund rúblur, kynnir þrjár gerðir með fjögurra strokka vélar CWT getu 130 og 152 hestöflum Báðar vélarnar eru bæði handbók 6 gíra og 6 þrepa. Virkjunarinnar "Elantra" eyðir 5 til 6 lítrum af eldsneyti á 100 km, sem er góð vísbending um skilvirkni. The bestur hlutfall af gír í akstri á sléttum vegi fyrir langar vegalengdir getur dregið úr eldsneytisnotkun um 0,8 lítrum.
Hjól á "Elantra" álfelgur, 17 tommu, á ýmsum stillingar og hönnun. Sess á framhjólin örlítið "uppblásinn" og það gerir bílinn utan heilla. Framan fékk nýja grill, stílhrein og algerlega einir, því að það "Elantra" má finna a míla í burtu. Það er einnig hægt að líta á sem aukabúnaðar áhersla brúnir á húddinu, ólík frá miðju að framan enda gegnt framrúðu. Þessi hönnun lausn í ytra "Elantra" bergmál hönnun hetta "Alfa Romeo", en ekki endurtekningu, miklu minna afritun.
Náttúruleg viðbót heildar mynd af ytra "Hyundai Elantra" (mynd sem þú getur séð) stílhrein ljóseðlisfræði. Framljós hafa ílanga lögun, aftari brún rétti langt aftur, framúrstefnulegt upplýsingar og almenna stíl gerningsins minnir á augum af asískum fegurð. Taillights, búin með LED, í raun, helstu útlínur eftir endurtekna sjón fremstu par, en meira lárétt fargað. Bíllinn utan er uppfylling með fjölda króm moldings, sem hægt er að teljast endanlega snerta í formi "Hyundai Elantra".