Kínematskerfi. Kínematic kerfi drifsins. Kemísk kerfi kerfa

Án kínematic kerfi er ómögulegt að ímynda sér hvers konar búnað. Við erum að tala um bíla, dráttarvélar, verkfæri og um einfaldari gerðir af kerfum. Almennt er kinematics sérhæft deild í vélfræði, sem miðar að því að læra eiginleika tengla kerfa. Vísindi gerir ráð fyrir kínematic greiningu með því að læra brautirnar á tenglunum, ákvarða stig, stöður og hraða þætti. Að ná endanlegu niðurstöðu er ómögulegt án þess að réttlæta hugtakið "kínematic scheme" sem fjallað verður um í þessari grein.

Hvað er kínematic kerfi? Grunnhugtök

Ef við svarum þessari spurningu stuttlega, þá er kínematic kerfið ákveðið mynd eða skjal, ef hægt er að setja það með þessum hætti, þar sem allir vélræn tengsl við málin eru sýnd. Mjög oft eru tenglar á hringrásinni kölluð kínematic pör. Ef við skilgreinum vísindalegt tungumál, þá eru þau tengdir solid þættir í fjölda 2 stykki sem takmarka hreyfingu hvers annars vegna samskiptaaðstæðna.

Tilvist mál er nauðsynlegt til að framkvæma kínemísku greininguna, sem rannsakar grundvöll hreyfingar kerfa, feril þeirra og hraða. Kínfræði er hægt að leysa bæði myndrænt og tilraunalega.

Almennt talar við um kínematíska kerfinu þegar við greinum um gerð kerfisins. Þeir kalla ákveðna kerfi líkama, sem umbreytir hreyfingu sumra til nauðsynlegrar hreyfingar annarra. Samsetning hvers vélrænni þáttar inniheldur tengi - nokkrir fastar agnir, stíflega tengdir hver öðrum. Tengillinn, sem telst fastur, kallast rekkiinn.

Einstaklingur í kínematískum par eða tengli er kerfi yfirborðs og lína með hverri einum tengli er í sambandi við aðra. Þessi punktur er einnig kallaður tengipunktur.

Umsóknir um kínematic kerfi

Kínematic kerfi er beitt algerlega á öllum sviðum iðnaðar - vél bygging, vél-tól byggingu o.fl. Allar reglur um framkvæmd eru stjórnað af sérstöku skjali - svokallaða GOST.

Reglur um framkvæmd kerfa

Það eru nokkur grunn lög til að búa til kvikmyndatökur:

• Skjalið er hægt að framkvæma bæði á pappír og á rafrænum miðlum. Mælt er með því að búa til hönnunarkerfi á einu blaði með möguleika á að skipta því inn í viðeigandi snið þegar prentað er.
• Ef um er að ræða flókna kerfi er leyfilegt að nota margmiðlunaraðferðir, það er hægt að sýna hreyfingu í gangvirkni á sjónrænum hátt.

Kínematísk teikningar eru skipt í þrjár gerðir: Grunn, uppbygging og virkni. Reglurnar um samantekt þeirra eru einnig frábrugðin hver öðrum.

Að því er varðar skýringarmyndirnar, verður teikningin endilega að sýna alls kyns tengingar milli þáttanna. Skjalið er veitt í formi sópa. Meginreglan um kínematskerfi, heiti sem verktaki bendir á á sviði, ætti að vera fulltrúi í útlínu vörunnar í axonometric vörpuninni. Nánari reglur um samantekt þeirra má finna í samræmi við GOST 2.303 og 2.701.

Helstu munurinn á uppbyggingu kerfisins og meginreglurnar er að hagnýtur hlutar vörunnar og tengslin milli þeirra eru sýndar fyrst. Sem reglu eru þau kynnt í formi grafískra mynda eða greiningarskráa.

Hagnýtar skýringarmyndar sýna tengslin milli hluta þætti sem eru táknuð með einföldum geometrískum tölum.

Hver stjórnar réttmæti teikna kerfa?

Reglurnar um samantekt eru skrifuð út í alþjóðlegum gögnum um stöðlun. Fyrir gildistöku þessa skjals kusu flest lönd heims að mörgu leyti síðan. Reglulega eru breytingar gerðar á GOST, sem er skiljanlegt - vísindaleg framfarir standa ekki ennþá, vísindi þróast og með henni eru breytingar og reglugerðargögn í gangi. Til viðbótar við grunnmarkmiðið er mælt fyrir um reglur um framkvæmd kínematískra kerfa í Sameinuðu System Design Documentation.

Ákvörðun á uppbyggingu kerfa

Eins og áður hefur verið nefnt hér að framan samanstendur allar aðferðir af ákveðnum fjölda kínemískra pöra. Þau eru skipt í nokkra helstu:

• Með formi samskiptamiðstöðvarinnar - til lægri og hærri;
• Með aðferð við lokun;
• Um hlutfallslega hreyfingu í parinu - á þýðingu, snúnings, sívalur osfrv.

Kínematísk kerfi kerfa ákvarða uppbyggingu þeirra. Ef við skilgreinum skilgreiningu þá er þetta heildarhluti allra tækjanna og samskiptin milli þeirra. Að auki, til þess að ákvarða uppbyggingu kerfisins er nauðsynlegt að koma á samsetningu komandi tengla.

Á grundvelli ofangreindra flokka eru helstu tegundir vélahluta sem ákvarða uppbyggingu þess aðgreindar:

• Rack;
• Tengistöng;
• Crank;
• Renna.

Tegundir aðferða

Það eru margar mismunandi hönnun. Oftast er kerfið skipt í:

• Lever eða stangir;
• Frictional;
• Cam-lagaður;
• Kerfi með sveigjanlegum tenglum;
• Cogged o.fl.

Meðal undirstöðu flokkunar kerfi, þá eru þeir sem skipta þeim niður í þrjá hópa:

• Virkni (samkvæmt meginreglunni um tæknilega ferlið);
• Structural (í uppbyggingu);
• Structural-uppbyggjandi (á uppbyggjandi meginreglum).

Nánari upplýsingar um kínematísku kerfin verða að finna á dæmi um rafmagnsleyfi.

Hvað er drif? Tilgangur þess

Áður en þú talar um kínematíska akstursáætlunina þarftu að vita hvað það er. Drifið er sérstakt tæki sem rekur vélina með vél. Með öðrum orðum byrjar vélbúnaðurinn að hreyfa sig frá orkuflæði, sem fer annaðhvort frá hreyflinum eða frá viðbótarþáttum. Kínematísku kerfið á afrennslisbúnaðinum er ómissandi í rannsókninni á hugtakinu "akstur". Þetta tæki er ormurbúnaður eða gírbúnaður sem færir snúninginn frá hreyflinum beint til vélarásarinnar. Líkami hans samanstendur af legum, stokka og hjólhjólum.

Kínematic kerfi drifsins

Í hvaða ökuferð eru allir þættir sem tengjast hver öðrum hafa ákveðna áhrif á hvert annað. Það er að læra hreyfingu eina hlekksins mun ekki vera nóg, það er mikilvægt að taka tillit til þeirra gagnkvæmu áhrif. Til að gera þetta leiddi öll sveitir í hönnun til einni punktar, að jafnaði er mótorásin . Kínematic-akstursrásin er kölluð jafngild og breyturnar eru kallaðir minnkaðar.

Fyrirætlanir þessa búnaðar samanstanda af slíkum grunnþáttum eins og:

• Rafmagnsmótorinn;
• Opinn sending;
• Draga úr;
• Akstursás af vélinni;
• Tenging.

Þetta er klassískt samsetning kínematic kerfisins, sumir þættir kunna að vera vantar.

Kynferðislegt kerfi annarra kerfa

Kinematics er vísindi sem rannsakar ýmsa hönnun, því fyrir hverja gerð búnaðar er eigin kerfi. Íhuga að teikna algengasta heildarmagnið - vélina. Auðvitað eru ýmsar aðrar aðferðir, og rannsókn á kerfum þeirra getur tekið mikinn tíma. Myndir af flóknum mannvirki eru skoðuð ítarlega af vísindamönnum, vélfræði og aðdáendum kinematics.

Vélin er einfalt dæmi um vélbúnaður sem ekið er af ákveðnum öflum. Hönnun framkvæmdastjóri stofnanir eru: borð, stuðningur, stafur og aðrar upplýsingar. Keðjur kínematíkar vélanna samanstanda af mismunandi gírum, sem eru raðað í ákveðinni röð. Kínematic flutningskerfi Hægt að hafa í samsetningu belti þeirra, gír eða ormur gír. Á teikningunni eru allir þættir tilnefndar með sérstökum skilti, sem mælt er fyrir um í GOST 3462-61. Kínematísku skýringarmyndin á vélinni inniheldur endilega skrefarnar á leiðarskrúfum, ormaskiptum, fjölda hreyfinga, orku o.fl.

Nútíma búnaður hefur ekki aðeins vélrænni sendingu, nota oft vökva- eða loftbúnaðartæki, og því er ekki hægt að finna í kerfiskerfinu í vegabréf vélbúnaðar, heldur sameinuðu pneumohydraulic eða rafmagns sjálfur.

Nútíma heimur véla og hluta er mikil, það eru þúsundir mismunandi aðferða og þætti. Hins vegar hefur hver vélræn eining eigin kínematic kerfi, hvort sem það er krani, bíll fjöðrun, málm klippa vél eða bora riggur. Kínematísk teikningar og hönnun lýsingar hjálpa til við að skilja uppbyggingu og samsetningu kerfa, auðvelda ferlið við að læra hreyfingu þætti og tengla í keðjunni. Þökk sé slíkum kerfum og vísindatækni almennt eru vísinda- og tækniframfarir ekki stöðugar, það eru fleiri og fleiri fullkomnar aðferðir, vélar og einingar sem taka virkan þátt í lífi okkar með þér.