Kostnaðarverð bílnum Vaz. Kostnaðarverð bílsins

Veldu bíl - mjög mikilvægt og erfitt verkefni. Í dag, þegar markaður er fyllt með a gríðarstór tala af bílaframleiðenda frá mismunandi löndum, hver er í erfiðleikum með að öðlast traust rússneska kaupanda. Ekki á óvart sú staðreynd að vörur Volga Automobile Plant er ekki óæðri flestum erlendum starfsbræðrum. Og að sumu leyti jafnvel bera þá. Leyfðu okkur að muna hvernig á að þróa innlendum iðnaði nútíma Rússlandi og finna út hvað er kostnaður við framleiðslu á bílnum á dæmi um Wha.

Hvað er WHA?

Vaz - er Volga bifreið álversins. Stærsti framleiðandi í bílaiðnaðinn. малолитражные легковые автомобили для жителей России и других стран мира. Það framleiðir litlum tilfærslu bíla fyrir íbúa Rússlands og annarra landa í heiminum. Áhyggjuefni hefur rætur sínar aftur árið 1966 og tókst starfar í dag.

Eins og það var áhyggjuefni AvtoVAZ

Í eftirstríðsárunum ár í Sovétríkjunum samfélagið fannst almennt skortur á persónulegum flutninga. The gæði af lífi venjulegs Sovétríkjanna borgara jafnt og þétt batnað. Dæmi líf erlendis neytt dreyma um eigin bíl. . Það var aukin eftirspurn og forystu á vegum bílaiðnaðinn hafði ekkert val en að bregðast við og leysa málið.

Kostnaðarverð bílsins, það var engin þörf á að telja, ávinningur var augljóst. Þá forystu Sovétríkjanna, var ákveðið að byggja í borginni Togliatti bifreið álverið til að framleiða farþega litlum bílum. Það var Grand bygging á þeim tíma, sem ákefð allt ungt fólk að flytja út úr Sovétríkjunum.

Ráðuneytið bifreið iðnaður hefur ákveðið að skrifa undir samning við Ítalíu Fiat. Ítalir hafa komið framleiðslu línu sem inniheldur fullt bíl framleiðslu hringrás. Sérfræðingar frá Fiat Group veitir þjálfun og undirbúning komandi sérfræðinga okkar. Þeir deila reynslu sinni. Vitandi kostnað á bílnum, Fiat forysta sett miklar vonir um sovéska markaðnum.

Fyrstu bílarnir af áhyggjum og viðbrögð við útliti þeirra

Þegar í 1970, færiband byrjaði að fara fyrst á nýjum bílum. Fiat –124. Það var Vaz 2101. Líkanið er nánast eingöngu táknuð með afriti af ítalska fyrirmynd Fiat -124. друзьями своими знаниями. Þá voru tímar þegar bíllinn er á akbraut hitti og fylgt aðdáunarverður augun, allir drengur reyndi að vita öll gögnin, til að sýna burt til vina þinna þekkingu þína. Skráðra bíla, standa einir í garði hússins, strax safnað forvitinn mannfjöldi. Vandlátur eigendur höfðu stundum menacing hróp út um gluggann: "Hey, Kom komast í burtu frá bílnum."

Bíll dreyma, dreyma um það. Eftir kaupin mun ekki aðeins koma alla fjölskylduna tilfinningu fyrir þægindi, en það var spurning um stolt. Og enginn hugsaði um hvað er raunverulegur kostnaður á bílnum.

Hvers vegna bíla framleitt fyrir almenning, að það var lítið

Bílaiðnaði á þeim tíma var veik. Hugmyndin um bíl fólks koma smám saman til lífsins. Fjöldi bíla sem framleidd var ófullnægjandi til að mæta eftirspurn landsins. Að hluta til var það vegna virka samvinnu við Sovétríkin með nokkrum erlendum löndum. Í þessum löndum er flutt fjölda bíla. себестоимость автомобиля ВАЗ , страна получала очень хорошую прибыль от такой деятельности. Miðað við kostnað af bílnum Vaz, sem landið hefur fengið mjög góðan hagnað af slíkri starfsemi.

Hversu mikið vissu fyrsta líkan af AvtoVAZ

Hver er raunverulegur kostnaður við bíl Vaz? Fyrstu bílarnir, niður af færibandinu í Sovétríkjunum farartæki risastór, býðst til kaupanda á þeim 5500 - 6000 rúblur. Það var stór summa, en fólk með þolinmæði til hliðar og spara peninga. Í ljósi þess að þar sem ákvörðun um stað í biðröð og áður raunverulegri vörslu bíla liðin nokkur ár, tækifæri til að safna nauðsynlegum summa var nógu hátt.

себестоимость производства автомобиля ? Hversu mikið það kostar kostnað framleiðslu á bílnum? Frá tilteknum aðilum er summan af um 2000 rúblur á bíl. производство автомобилей ВАЗ. Það er auðvelt að skilja hvernig arðbær var framleiðsla á Vaz bílum.

Hvernig á að kaupa bíl í Sovétríkjunum

Hann gat leyft nokkrum, aðallega fólk að vinna á góðum stöðum. Stundum svo maður ekki að bíða í mörg ár eftir að kveikja þeirra, þurfti að leita að vinum í sameiginlega og notkun samskipta til að vera í framan biðröð. Meðan á biðlista til að komast upp á vinnustað stofnunarinnar.

Aðferðir við eftirlit með forgangsröðun einfaldlega ekki fyrir hendi. Sumir beið þolinmóður, á meðan aðrir vildu ekki bíða. Saga veit mörg dæmi þegar fólk ekki að bíða, voru tilbúnir til að kaupa bíl á tvöfalt verð. Í ljósi þess að útreikningur á kostnaði á bílnum Vaz, ofgreiðsla er afar stór. Jafnvel þegar röðin kemur, nýja Soviet maður bíður biðraðir í verslunum og vörugeymslum. Allt sem hægt er að velja ánægður kaupanda á þeim tíma - það er litur. Möguleikann á val var nokkuð hefðbundin og virtist meira eins heppinn hlé. Í þeim tfma sem ég ríkir meginreglu "sem var þá og keypti."

Hvað var vinsældum vörum AvtoVAZ í Sovétríkjunum tímabil

Bíla í Sovétríkjunum tímabil framleiðslu í Sovétríkjunum náð miklum vinsældum meðal fólks. A sérkenni bílsins var mikil viðhalds. Eins og er oft sagt eigendur Vaz bíla voru lagfærðar í miðjum vellinum með eigin höndum. Kostnaðarverð viðgerðir bíl var mjög lágt. The hönnun af þingum og fyrirkomulag var mjög einföld, en á sama tíma og er mjög áreiðanleg. Skortur á háþróuð rafeindatækni leyfa að þjónusta alla rafkerfi.

зарекомендовала продукцию ВАЗа с самой положительной стороны. Sannað hugtak þróað af ítalska verkfræðingum, stofnað Vaz vörur með mest jákvæðu hliðar. какова себестоимость автомобиля . Á þeim dögum var ekki að hugsa um hvað kostnað á bílnum. Sumar var þægileg og án loftkælingu og í vetur er alveg nóg venjulegur eldavélinni.

útlit Vaz

Model bílar byggð í Sovétríkjunum tíma, í fullu samræmi við kröfur og tísku þess tíma. Þeir eru sumir ferningslaga, útstæð utan húsnæði á bílnum framljós og króm áferð ekki aðeins stuðarar og líkami landshluti, heldur einnig innri. Áherslu hlutir innanhúss og utan á bílnum, nota hágæða málm hluta, sem ætlað er að lengi lífið. Fair meðferð af krómi olli miklum lof frá hamingjusamur eigendur. себестоимость автомобиля была низкой. Þrátt fyrir hágæða framleiðslu, kostnað á bílnum var lítil.

Hver er núverandi stíga niður færiband Vaz?

Kostnaðarverð bílsins Vaz dag er auglýsing leyndarmál fyrirtækisins. Bílar eru að vinna á í dag, Rússneska sérfræðingar, er yfirgnæfandi flóknari en forverar þeirra. Ólíkt í Sovétríkjunum framleiðslu á bílum, það er nú möguleiki að panta bílinn "af sjálfu sér", skilgreina hvaða valkostir eru nauðsynleg, líkami lit, innréttingin, lýsing gerð og útgáfu vélarinnar.

стоимость автомобиля Í ljósi þessa aðferð, raunverulegt verðmæti bílsins eftir uppsetningu. Auðvitað, horfa hvernig fólk í dag velur bíl, átakanlega reiðu tilgang og nauðsyn þess að þeim fjölmörgu valkosta, getur þú aðeins brosa. Hver er kostnaður á bílnum, aðeins sérfræðingur getur sagt í dag. Ég er feginn að í dag fleiri og meiri áhuga á því sem einkenni verða næsta bíl þeirra, sem möguleikar nýtist og þægilegt, af því má fleygja.

себестоимость пробега автомобиля с помощью специальных формул. kaupanda í dag, velja bíl, reiknar kostnað hlaupa á bílnum með aðstoð sérstakra formúlur. The ótvíræðu kostur betri öryggi ætti að vera kölluð nútíma rússneska bílinn. Það fer eftir búnaði láréttur flötur af öryggi getur verið aukin. Vaz bílar eru nú framleidd í samræmi við þörf umhverfismálum flokki, í samræmi við alþjóðlega staðla.

Hvað aðgreinir vörur af AvtoVAZ frá samkeppnisaðila

The mikilvægur munur á milli innlendra bíla af erlendum samkeppnisaðilum er sanngjarnt verð á bílum sjálfum og varahlutum. себестоимостью автомобиля . Þetta er að miklu leyti vegna lítils kostnaðar á bílnum. The gæði framleiðslunnar er smám saman að bæta og er nánast á vettvangi erlendum starfsbræðrum sínum. Tengi Electronic Systems hefur heill Russification, skýr rússneska kaupanda.

Sérstök lögun er sú staðreynd að bíllinn rússnesku áhyggjuefni er auðveldlega aðgengileg með hvaða bensínstöð í Rússlandi. Þrátt fyrir þá staðreynd að nútíma bílar Vaz hafa a einhver fjöldi af valkostur og "gróin" allskonar nútíma bifreiða rafeindatækni, margar einingar og kerfi eru enn að vera rekin sjálfstætt.

Eftirmála

Á vinnu bifreið áhyggjum sem ég þurfti að sigrast á ýmsum stigum. себестоимость автомобиля, к огда наши автомобили почитали и расхватывали даже за границей. Það var líka vel, þegar hagnaður af framleiðslu bíl á stundum meiri en kostnaðurinn af bílnum, að hæna bílarnir dá og þreif jafnvel erlendis. Því miður, það hafa verið tímabil þegar vinsældir innlendum farartæki iðnaður er mikilvægt lágt. Landið hafði þá ekki the bestur af sinnum og ástandið hefur áhrif á stöðu innlendum bílaiðnaðinn. Arðsemi á þessu tímabili, samkvæmt sumum heimildum, var það lægsta í sögu áhyggjuefni AvtoVAZ. качество машин значительно ухудшилось, спрос стал неумолимо снижаться. Það var á þessum tíma, gæði bíla hefur versnað verulega eftirspurn fór að lækka ráða. себестоимость автомобиля путём экономии на материалах. Tilraunir hafa verið gerðar til að draga úr kostnaði á bílnum með því að vista á efni.

Þrátt fyrir þetta, hópurinn lifði og var fær um að ekki aðeins að fara að stöðugri vinnu, en einnig til að koma í bílum markaði allt svið af nýjum vörum. Með því að laða að erlenda samstarfsaðila í framleiðslu á innlendum bíla aftur þátt innflutning á tækni og efni. Bílar eignast nútíma hönnun og líta meira en viðeigandi. Einkunn Umhyggja AvtoVAZ fór framleiðslan upp aftur miðað við eflingu traust neytenda.

Í dag kaupa vörur af innlendum farartæki iðnaður, ég vil að finna til öryggis, umhyggju og fullviss um að val á rétt sjálfur. какова себестоимость автомобиля , важно получать удовольствие от обладания. Þegar neytandinn hefur fulla trú á því að bíllinn hans er þess virði the peningar, er það ekki mikilvægt, hvað er kostnaður á bílnum, það er mikilvægt að njóta ánægju af owning. Og það verður að skilja, og ekki taka þátt í útreikningum tapað fé.