Land Rover Discovery Sport 2016: tækniforskriftir og líkan lýsingu

Land Rover Discovery Sport hefur orðið velkomin nýjung, sem var skipt út fyrir þegar nokkuð gamaldags jeppa Freelander. Og þetta nútíma, stílhrein, rúmgott bíl þegar verið vinsæll. Bæði í heimalandinu og í Rússlandi.

Stuttlega um líkan

Myndin af Land Rover Discovery Sport sameinar þróun í fortíð og nýjum möguleikum. Þessi bíll lítur sportlegur-árásargjarn. líkami hennar er af hár tensile stáli sem inniheldur bór og ál. Meira nýsköpun er mjög loftaflfræðilegur. viðnám hlutfall hennar er 0,36, sem fyrir jeppa er frábær vísbending. Lengd líkansins nær 4590 mm, og hjólhafið er 2741 mm. Jörðu - 21,2, eins og í þessari utan vega bíl. Með þessari úthreinsun er óhætt ríða á rússnesku vegi, ekki hafa áhyggjur óður í the fjöðrun og neðst.

Inni í bílnum er mjög rúmgóð. Land Rover Discovery Sport hefur fengið 5 sæta innréttingu, þar sem hver farþegi mun líða vel. Auðvitað, leita inni, þú getur strax séð hæsta stigi ljúka og umfang hagnýt og ergonomically hannað innréttingu. Við the vegur, ef möguleiki kaupanda hefur löngun og auka peninga, innri getur einnig saman tvo staði. Og jafnvel í þessu tilviki stígvél getu er minna en, því þriðja röðin er hægt að brjóta saman íbúð í gólfið. Við the vegur, rúmmál af þessu rými er 829 lítrar.

Hvað er undir hetta?

Á margan hátt, Land Rover Discovery Sport umsagnir jákvætt eðli fær nákvæmlega vegna eiginleika þess. Fyrir rússneska kaupendur Ný vara er í boði með þremur mismunandi vélum. Einn af þeim bensíns og tveir aðrir - dísel.

Fyrsti mótor státar 2 lítra túrbó viðveru og beina innspýtingu eldsneytis. afkastagetu hennar 240 "hesta". Með slíkri vél mótorinn er hraðari að 100 km / klst á 8.2 sek. Og hámarkshraði hennar er 199 km / klst. Slík vél eyðir 100 km um 6,7 lítra af eldsneyti í blönduðum akstri.

Dísilvélar hafa sama magn (2,2 lítra), en mismunandi getu. TD4 150 býr "hestur", og SD4 - 190 l. a. Með fyrstu vél mótor getur flýtt til 180 km / klst, og annað - 188 km / klst í sömu röð. The "aðlaðandi" hlutfall, auðvitað, fyrsti valkostur. TD4 eyðir bara 5,3 lítrum af dísilolíu á hverja 100 kílómetra í blönduðum akstri. A SD4 - 5,6 lítra.

aðrar aðgerðir

Það skal tekið fram að hver mótor er sett undir hetta af SUV Land Rover Discovery Sport, er það búið með "Start / Stop". Fleiri allar vélar vinna í takt við 9-hraði "sjálfvirk".

Front sjálfstæð fjöðrun er sett frá "McPherson", aftan - multi-hlekkur hönnun. Við the vegur, sem valkost MagneRide aðlagandi dampers. Framhjólin í jeppa eru með loftræstum bremsum, aftan sama - yfirleitt diski.

Við the vegur, eru kaupendur býðst tvær tegundir af aldrifi. Einn - stöðug, og annað - viðbót. Það er í boði fyrir dísel módel með 5 sæta Saloon.

Og enn það skal tekið fram athygli á einum lögun. Það er sannarlega einstök og hægt er að teljast "hápunktur", vegna þess að þessi aðgerð birtist fyrst á jeppa. Þetta - loftpúði fyrir gangandi vegfarendur. Það "skýtur" frá undir framrúðu. The second lögun - þetta Hjálparkerfi virkt þegar ófært. Þegar ökumaður fer þessa hindrun, virkt sjálfkrafa með skynjara innbyggður inn í the hlið speglum. Þeir reikna dýpt vatns og leiðir breytur eru birtar á margmiðlun skjánum.

kostnaður við

Og að lokum, nokkur orð um hversu mikið það mun kosta glænýja Land Rover Discovery Sport, mynd er kurteisi af ofangreindu. Hingað til hefur verð á þessum bíl í nýju ástandi er 3-3.7 milljón rúblur. Kostnaður fer eftir stillingu og fest undir vél hetta. Dýrasta útgáfa á rússnesku - fyrirmynd með 240 hestafla bensín vél.

Athyglisvert er að kostnaður við þessa fyrirmynd í Bandaríkjunum hefst kl 40.500 dollara. Það er um 2,6 milljónir rúblur. Hvernig sem, nú er hægt að finna líkan af b / y í sölu, ástand og þeir hafa lítið nýtt, heldur vegna þess að þeir höfðu nýjan eiganda, þeir munu kosta nokkur hundruð þúsund minna.