"Lean" - hvað er það? Orsakir afleiðingar

Til að tryggja að bíllinn gæti gert vel, vélin verður að vera góður matur. Út í brunahólfum sprengingu fengið krafist afl, eldsneyti og lofti blandan var eigindleg. Stundum undirbýr hún með fötlun á einn eða annan hátt. Þetta halla blanda, eða öfugt - ríkur. Hvað er það, sem veldur léleg eldsneyti blöndu, einkenni og hvernig vélin er í gangi? Við skulum reyna að svara þessum spurningum.

Ferlið á blöndun í vél af bifreiðum

Í brunahreyfilsins brennanlegur blöndu efnanna sem óskað samsetningin er búin til í blöndungur eða innspýtingu um er að ræða raforkukerfisins - reiknað með rafrænum hætti. Blandan, þar sem 1 kg af bensín eða öðru eldsneyti notuð 15 kg af lofti, er það talið eðlilegt. Í þessum ham vélin starfar alveg efnahagslega, en máttur hans er á háu stigi. minnka magnið af lofti í blöndunni til að auka skilvirkni. Þannig halla blandan - þegar 1 lítra af bensíni er notað til að 15-17 kg af lofti. Eldsneytisnotkun er haldið í lágmarki, og máttur tap er aðeins 8-10%. Poor blanda - þegar 1 lítra af reikninga bensín í meira en 17 kg af lofti. Á þessum hluta hreyfilsins er óstöðug, neytt mikið af eldsneyti, máttur minnkar. Það er skaðlegt fyrir aflgjafanum. Ennfremur slík fyrirbæri leiðir oft eyður í kveikikerfinu, töf með því að ýta á inngjöfina.

Einnig mótor getur breytt hljóð vinnu og verður óstöðug. Í innspýting einingar, sem svara til Euro2 uppsett lambda rannsaka. Það fylgist með gæði af the eldsneyti blöndu staðar til brunahólfið.

Hvers vegna blandan verður fátækum

Eigendur ökutækja innspýting vita að með hjálp tölvu og viðeigandi stillingar í vélbúnaðar aflgjafanum getur sjálfstætt breytt hlutfall lofts og bensín gufu, það er, að breyta eldsneyti blöndu. Margir fólk hugsa: mótor virkar sjálfkrafa og það er gott. Hins vegar mest af eigendum farartæki inndælingartæki gleyma um jafnvægi. Stundum er það að undirbúa halla blöndu. Hvers vegna er það að gerast? Þetta er af ýmsum ástæðum.

Helstu einkenni skorts á blöndu eldsneytis

Helstu einkenni sem er ákveðið að ökutækið er í gangi á röngum hluta - á mótor sem stöðugt básum. Þegar mjög lítið magn af bensíni gufu á blöndu af neista mynda með kerti, einfaldlega ekki hægt að kveikja á eldsneyti. Annar eiginleiki - bíllinn er á hreyfingu óþægindi, ef ekki hreyfa jerkily. Stundum þessi einkenni geta talað um aðra galla. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga einnig önnur kerfi. Hvort að undirbúa sig fyrir lélega eldsneyti blöndu, er hægt að skilja eftir kertum. En þetta er satt fyrir inndælingu einingar. Ef þeir eru brúnt - vél í fullkomnu lagi. Ef kerti hvítt eða ljós - þá samsetningu eldsneytis af a einhver fjöldi af lofti. Ef hluturinn er að finna í myrkri innlánum, þetta sýnir skort á lofti. Hins vegar inná - þetta er ekki alltaf rétt vísbending um óviðeigandi blöndu. Röng togi neisti stinga passar ekki við lit eðlilegt. Ef mótor fylgir með halla blöndu, eigandi ökutækisins heyrir einkennandi claps í hljóðdeyfi. Þegar halla blöndu, þá mun það skjóta eins stöðuvél. Ef á móti, samsetning eldsneytis er of ríkur, eru sprengingar einn og stutt. Að lokum, mest nákvæm leið ábendingu og greiningu - þetta útblástur prófun með þætti. Ef vélin er í gangi í röngum háttur, mun það einnig segja borð tölvuna eða greiningarkerfi. Listi yfir nútíma villur tölva með villa - léleg blanda. Það er tilnefnd P0171.

Afleiðingar notkun hreyfilsins á halla

Almennt eru áhrifin ekki svo mikið. Vélin verður choke þegar hægagangi. Einnig, það er alvarleg hætta á þenslu - eldsneyti blanda brennur miklu hægar en nauðsynlegt er. Vélin verður erfitt að fá grip undir álagi. Í alvarlegustu tilvikum þar sem langur tími er fed halla blöndu, vélin overheats eindregið að í flestum tilvikum leiðir til að brenna lokar. Og það er alvarlegt viðgerða kostnaði. Einnig meðal afleiðingum getur verið skilgreind mikið eldsneytisnotkun. Hann eykur vegna erfiðleika í ráðningarferlið hraða. Því bíll eigendur með slík vandamál er mælt með að fara í neðri gír.

Ástæður undirbúningur halla

Það eru nokkrar staðlaðar ástæður eldsneyti blandan soðin rétt. Allir þessir þættir geta verið skipt í miklu magni lofts og lítið magn af eldsneyti. Villur tengd slæmri blöndu, geta oft komið í er að ræða stór lofta. Í þessu tilviki, það er mælt með því að athuga eldsneyti flæðiskynjara - skynjarastillingum sund oft mengað. Hin ástæðan - tómarúm leka. Þriðja - loki EGR, sem dregur fleiri lofti. Loki má brjóta eða lauslega lokað. Ef strokka eru fóðraðir fátækur blanda, ástæður - inndælingartæki, íkveikju, eldsneyti kerfi, brot á gas dreifikerfi.

Hvernig á að athuga EGR loki

Til að athuga rekstur loki, sundurgreina það fyrst og síðan að athuga. Prófunin er hægt að framkvæma með því að nota þjappað loftstraum. Air er gefið inn í einn af the holur - loki ætti að vinna. Skoða þetta getur verið ofan á í gegnum gatið. Lokinn er stíflað vegna þess að tilvist þar af óhreinum lofti. Á the nest plötuhlutann eða kolefniskenndum innlánum myndast. Loki jammed, og sem afleiðing af að undirbúa röng, og oft líka léleg blanda.

skynjari DMRV

Stundum þarftu að kíkja allt sem þú getur. Það ætti að byrja með skynjara greiningu. Eins og þú veist, einn af vinsælustu málefni - er stífluð eða læst loft flæðiskynjara. Ef það hefur safnast mikið magn af óhreinindum, leiðir það oft hægum viðbrögð stjórna eining fyrir loftstreymi og breytingar. Til viðbótar, the skynjari getur verið mengað eldsneyti gufur sem fara í neyslu margvíslega. Að auki, veggskjöldur getur safnast í gegnum inngjöf líkamanum þegar mótorinn er ekki í gangi. Er afhent á skynjara lag af vax, vegna þess sem ekur falla rangar upplýsingar um hlutföll eldsneyti blöndu. Þá kemur ástandið þegar mótor stjórna eining getur ekki bætt við blönduna viðeigandi magn af eldsneyti (magn af lofti er þegar nógu stór). Og þá villa skynjarans birtist - lélegt eldsneyti blöndu.

Gallar í neyslu kerfinu

Til að leysa þetta vandamál, halla er einnig mælt með því að greina inngjöf. Blakt stöðu ætti greinilega samsvara stöðu inngjöfinni. Ef inngjöf loki er sjálfvirk, það er mikilvægt að vekja athygli á því að staða hennar samsvarar hitastigi aflgjafanum. Heitt vél það ætti að vera fullkomlega opinn, kalt - snúið með ákveðnu sjónarhorni. Ef dempara er opinn, það þýðir að loftið flipinn eftirlitskerfi er gallað. Hvað synd ef mótor myndast í halla blöndunni? Orsakir - Injector og skemmd þéttingar inntaka margvíslega. Til að leysa þetta vandamál, það er mælt með að herða margvíslega, og ef nauðsyn krefur, skipta um gasket.

Vandamál með tímasetningu

Til loki kerfi hefur ekki áhrif á eyðingu eldsneyti blöndu, það ætti að vera merkt. Og ef nauðsyn krefur - stilla. Í rannsókn á tímasetningu á Sérstök áhersla er lögð á strekkingarbúnaði Talía og belti (ástand hans og merki). Ef akstur keðju, og keðjan er síðan merkt með þar til gerðum búnaði kerfisins.

eldsneytiskerfi

Athugaðu eldsneyti kerfi mun ekki vera óþarfur. Það er mikilvægt að athuga injectors árangur, en það er hægt að gera aðeins í viðurvist sérstaks búnaðar. Oft flest vandamál í tengslum við léleg injectors bensín - þá er hægt að fá losa af einföldum þvo hluta gagnanna. Þá athuga eldsneyti þrýstingi og árangur eldsneytisdælu, ef til staðar í kerfinu. Dælan spenna er merkt. Meðal annars athuga eldsneyti þrýstijafnarann og eldsneyti sía.

rangar villur

Það gerist að kerfið ásamt halla blöndu framleiðir villur og öðrum númerum. Til dæmis, p0100 eða p0102. Samkvæmt honum strax ljóst að orsök skynjara. Til að leysa þetta vandamál, framkvæma skynjara þrif. Í þessum tilgangi, það er mælt með að nota sérstakt verkfæri til að hreinsa tæki. En það er betra að skipta.

Codes halla

Ætlið ekki, að ef það væri villa "Lean", orsakir þessarar skýrslu, aðeins einn kóða. Til dæmis, P0171 - staðall, en fyrir bíla, "Ford" þetta dulmál segir um vandamál í fyrsta hylkinu. Í sumum gerðum frá Honda, getur þú færð villu P0172, sem segir um lélega blöndu. Á vinsælum Chevrolet Captiva með blöndu af vandamálinu er ætlað á annan hátt - P2177. En til að koma í veg fyrir nauðsyn þess að nota alhliða aðferðum. Í japanska bíl Mazda-6 virðist kóða 2178, sem einnig gefur til kynna halla blöndu. Allt þetta ræðst af the tölva-undirstaða greiningu.

Gera eins fljótt og auðið er

Það ætti að hafa í huga að þegar vélin er rekið í langan tíma með slík vandamál, það getur dregið verulega úr endingu hennar. The halla blanda getur valdið ótímabærri bilun af the gríðarstór tala af mismunandi hluti og þingum. Í þessu tilviki, viðgerð mun koma miklu dýrari en ef tíminn til að greina og leysa vandamál.