M4 þjóðveginum, gjaldskylda svæði: hvernig á að framhjá?

Jafnvel þeir borgarar sem hafa aldrei valið úr Rússlandi, heyrði að erlendis til að ferðast á vegum, sem og notkun á brýr og göng þurfa að leggja út. Nú í nýja Rússlandi lipur viðskiptum okkar við byrjuðum að ákæra peningar til að ferðast á vegum. A sláandi dæmi - M4 þjóðveginum ( "Don"). Bílastæði gjöld birtist á það árið 1998. Nú á þennan veg að það eru fleiri en 530 km, og í náinni framtíð verður næstum tvisvar sinnum eins mikið. Eitthvað annað en að greiða, munurinn á milli þessara svæða sem val ókeypis? Eru einhverjar bætur frá notkun þeirra? Sem ökumenn sem vilja ekki að leggja út peninga þeirra, er hægt að ná á eftirfarandi atriði, án þess að borga neitt? Við skulum andlit það.

sögulegar upplýsingar

M4 þjóðveginum, tollur svæði sem nú valda svo miklu deilur, sem leiðir frá Moskvu til Novorossiysk gegnum slíka stórborgum eins Voronezh, Rostov-on-Don og Krasnodar í suðurhluta höfuðborg Rússlands. Lengd hennar er jöfn 1543.7 km. Hluti af leiðinni frá Moskvu til Rostov-on-Don einu sinni kallað lag númer 5 og var byggt seint sjöunda áratug síðustu aldar. Á þessu tímabili, vegurinn var tveggja akreina, með vefur breidd 7 metra. Á árunum perestrojku hóf byggingu biðstöðu í sinni, sem er ekki uppsett umferðarljós, það er, það reyndi að gera hraða. Árið 1990, á vegum það 18,4 km, sem samanstendur af tveimur köflum í Domodedova svæði. Til 2000, þróun M4 þjóðveginum virkan áfram, sem leiðir í veginum varð 500 km löng og nær til Dzhugba, auk þess sem það kom í stykki af Sukhumi Highway til Novorossiysk, og einnig virtist 135 km kafla varamönnum með striga í allt að 8 brautir. Þau voru byggð í Moskvu og Tula svæði með fé frá fjárlögum. Á þeim tíma, til að ferðast á M4 peningar ekki safnað.

bílastæði gjöld

Sem afleiðing af vegagerð meðferð verulega afkastagetu sína og verða öruggari M4. Bílastæði gjöld á það tóku að birtast árið 1998. Sú fyrsta var lengd aðeins 20 km og námundað þorpið Hlevnoe. Opnaði leið að þessu stykki af pathos, sem hann varð fyrsti tollur vegi í allt Rússland. Þar sem 2000s endurreisn svæðum með byggingu framhjá var framkvæmt með öfundsverður virkni. Niðurstaðan var strax greitt tveimur ástæðum:

1. 225,6-260 mílur (35 km krók bæ Bogoroditsk). Nú frá Moskvu til hans næstum alla lengd brautarinnar auka gjald (nema fyrir lítið stykki af lengd 14 km frá mótum M4 veginum í miðstöð á gatnamótum við veginn að þorpinu Black óhreinindi).

2. 287,8-321,3 km (34 km löng hjáleið bæ Efremov).

Nú bílar eru ökumenn hér eru að borga 35 rúblur, eftir tíma dags og flokki bíla, vörubíla og ökumenn - frá 240 rúblur.

Nýjungar "Avtodor"

Árið 2010, framkvæmdastjóri brautarinnar "Don" var félagið "Avtodor", sem er mjög jákvætt viðhorf til the greiddur ferðast fyrir ökumenn.

Sérfræðingar félagsins fyrst af öllu fara fram greiningu á vegum ástandi og gera viðgerðir hennar, á sama tíma að byggja nýtt framhjá veginum. Þess vegna verður það betra, en einnig dýrari M4. Bílastæði gjöld í 2010 birtist á slíkum km:

- 330,8-414,7 (hjáleið Yarkina þorp og bæ Elec).

- 416,9-464 (krók Zadonsk).

Hliðarbraut glæsilega borgina Voronezh sum greitt síður hafa verið byggð með samtals lengd 141 km. Þeir byrja á 492 km og endar á 633 km, skirting Voronezh, Novaya Usman og Rogachevku. Free innsetning er mjög stutt, þannig að þrír tollur ríðandi nánast hvert á eftir öðru.

M4 leið, tollur svæði (2016)

Fyrirtæki "Avtodor" er að fara að halda áfram að skera á brautinni "Don" hluti af þeirri braut, ríða sem þú getur gjöf. Til dæmis, í 2016 stáli launum tvær nýjar síður með samtals lengd 190 km. Uppruni hefst á 21 km (strax utan Moskvu) og varir í 72 km. Seinni hefst í ramma veginum og teygir frekari 118 km. Greiða fyrir að fara yfir hindrun hafa tvisvar, í fyrsta skipti - frá 50 til 140 rúblur annað sinn - frá 80 pm til 450 rúblur. Samtals allt að 2020 "Avtodor" er að fara að gera iðgjald 892 km. Nú er 531 km lengd þeirra. Sumir ökumenn eru að spá í hvað gerir starfsmenn "Avtodor" þegar framúrskarandi lén að keyra upp til að benda á greiðslu og segja að peningar óvart gleymt heima. Svarið verður ekki vera hamingjusamur - svo ökumenn neyðist til að fara aftur, en að hækka þá að ágirnast hindrun, enginn.

Hversu margar tollur stöðvar á M4 þjóðveginum ( "Don")

Teknar ofan, getum við reiknað að í dag á leið sinni frá Moskvu til Rostov-on-Don verður að sigrast á 9 tollur stöðvar. Þeir eru dreift á eftirfarandi sviðum:

- 2 í Moskvu;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 í Voronezh.

Ennfremur, í Lipetsk opnaði 5-utanríkis á tollur vegi.

Almennt greiða fyrir að ferðast frá Moskvu til Rostov-on-Don verður nú fyrir fólksbíla frá 510 rúblur, og fyrir vörubíla - frá 2660 rúblur á einhvern hátt, en það er mögulegt að verð breytist.

gæði vegir

Ökumenn á sama tíma með spurningunni, hversu margir tollur stöðvar á M4 þjóðveginum, áhuga á spurningunni um hvað þeir þurfa að borga. Frá Moskvu til þing í þorpið og sjá má á leiðinni eru 8 brautir. Ennfremur að Saratov - 6 börum, og eftir - 4 bar. Eins og sést af ökumenn, gæði yfirborð vega er gott, en það gengi tollur stöðvar leyft ekki meira en 110 km / klst. Á leiðinni eru sett ekki búin salerni, bensínstöðvum, kaffihúsum. Að auki eru atriði sem þú getur hringt í dráttarbíl, tankskip eða viðhald áhafnir. The hæðir af vegum tollur (nema verði) er raðað upp í miðstöðvum greiðslu, þar sem sendi ekki alltaf hjálpar, svo lengi sem það er engin fullkominn kerfi það notar.

Free vegum hefur í rauninni 4-5 akreinum (3 eða 2 í eina átt, tveir í öðru), á sumum sviðum eru aðeins tveir (einn á suður og norður). efni gæði í gegn sanngjörn, vegna þess að það er vegurinn viðgerðir þjónustu eru einnig þátt. Á leiðinni, svo og gjald M4, það er kaffihús, bensínstöðvum, ekki búin salerni. Fara á þetta lag getur verið hraða 90 km / klst. Ókosturinn við að búa til stóra vörubíla, þar af eru fullt. Að meðaltali tap af tíma þegar farið er tollur veginum eru um hálftíma.

Hvernig á að framhjá tollur vegi frá Moskvu til Kashira

Muna að frá þeim stað þar sem Hringvegurinn sker með götu Lipetsk, upptök M4. Greiða stöðvar eru opnar frá 21 th km, en svo lengi sem "þjóðvegum" hindranir lokað veginum og setja fyrsta lið greiðslu aðeins í 62. km. Því frá Moskvu Ring Road í gatnamótum við A107 (sem 51 km af M4 þjóðveginum) þú getur farið til spillis. Einnig er ekki greitt fyrr en pallinum til að sjást (á eftir 22 m og 24 m km), ráðstefnur Domodedovo um stefnu (það er 31 m, þá að minnsta 34. og 46th km) og hætta á A107. Þeir sem fylgja lengra frá Moskvu geta frjáls far Kashirskoye þjóðveginum við þorpið Sitno-Schelkanovo. Við hliðina á vegamótum fara í átt að Stupino. Hér á krossgötum í framan járnbraut þarft að kveikja á Avenue Victory, á endurkomu hans til Kashirskoye Highway og fylgja til endanlega áfangastað. Ókosturinn við leiðarinnar er nokkuð stór sækja Kashira Highway og sem afleiðing, oft jams umferð. Nú er það endurbygging á veginum, þannig að ef vinstri frítt, verður það að vera góður kostur.

Hvernig á að framhjá tollur M4, eftirfarandi í Bogoroditsk og Efremov

Hjáleiðir tollur stöðvar á M4 þjóðveginum eru nokkrir afbrigði. Svo, eftir að Bogoroditsk og lengra er hægt að nota á akstursleiðinni að ofan. Þetta þýðir að það er nauðsynlegt fyrir Kashirskoye fara til Stupino, það að snúa til Victory Avenue, aftur á Kashirskoye, ekki stífla í Kashira fylgja gatnamótunum til þorpsins Zendikovo, snúa henni við Voronezh þjóðveginum eða halda áfram á Kashirskoe að þjóðveginum P22 Escapist frá M4 lengra. Á svæðinu Venyov þessi fjarlægð er um 30 km. Til að ná þessari leið Bogoroditsk hafa popetlyat á vegum landsins, gæði sem er langt frá því fullnægjandi, og að auki, "vindur" auka km.

Sumir ökumenn eru hvattir til að fara í Bogoroditsk og nálægt byggð staðsett frjáls í Simferopol þjóðveginum (M2). The ástand af akbraut er frábært, getur þú þróa hraða allt að 90 km / klst. Fyrir Tula að rúlla á veginum sem leiðir til Bolohovo og fara í gegnum það að svarta drullu. Það verður ráðstefna um frjálsa hluta M4. Munurinn verður nokkur kidometrov. Þeir sem þurfa að Efremov, geta fylgt á sama M2, án þess að fara framhjá Tula, Shchekino og beygt til hægri á krossgötum í þorpinu Luchino. Það er nánast beinn vegur leiða í Efremov.

Hvernig á að framhjá M4 eftir í Voronezh

Stysta fjarlægðin frá Reykjavík til Voronezh - 516 km. Á þennan hátt er erfitt að komast framhjá skylda greitt í hvert vegkafla. M4 þjóðveginum frá Moskvu til Voronezh keyrir framhjá Bogoroditsk og Efraím. Hér að framan og við höfum rætt hvernig við getum náð þessum uppgjör fyrir frjáls. Þrátt fyrir nokkurn mun á mílufjöldi, velja margir ökumenn Simferopol þjóðveginum, toll sem er alveg þægilegt. Fjölda hljómsveitum í bili er á milli 2 og 4, ástand gott efni, á leiðinni fullt af bensínstöðvum og kaffihúsum. Fylgja henni á þorpið. Luchino óviturlegt að fara aftur í M4, það er nauðsynlegt að gera traustan krók. Ef við fylgjum þessari leið þar til 321 th km (enda framhjá Efraíms landi, í mílufjöldi munur nemur einungis um 7 km (um 307 km af M2 og um 300 km af M4). Ennfremur er hægt 9 km akstur í gegnum gjaldfrjálst hluti af laginu "Don . "Þegar þeir komu að hætta á tollur vegi, ekki til að snúa henni, og halda áfram að færa meðfram járnbrautum. d. á leið, fara Vanya, yfir vík þorna vel, þjálfa öfugt við Elec á útjaðri þess, hratt Pine River, aftur nær M4, aka í gegnum Zadonsk, Hlevnoe frjálsa M4 hluti og, án þess að fara til a greiddur síðuna með . Endurtaka leiðin til Voronezh munur á mílufjöldi af leiðinni er mjög lítill, en akbraut er miklu verri en tollur vegi Annað Ókosturinn -. Stinga í Zadonsk og tap af tíma fyrir yfirferð Hlevnoe og Voronezh.

Hvernig á að framhjá M4, eftirfarandi í Rostov

Forðast tollur stöðvar á M4 þjóðveginum ( "Don") endar í Voronezh svæðinu, á 633-km. Sunnar þú getur dregið á öruggan hátt. Sem hannaði nýja hluta tollur vegi framhjá borgina Pavlovsk, en svo langt er það ekki. Að fara á frjálsri M4 frá Voronezh, þú þarft að fara til viðbótar 3 tollur stöðvar. Tveir af þeim - í gegnum New Usman og Rogachovku - hægt að ná auðveldlega. Þess vegna er það síðustu 89 km. Ná þeim með litlum tap mun ekki virka. Ef til Rogachevkoy beygt til vinstri á R298, verður að gera langa krók. Þægileg beygja til hægri hér. Því krók er nauðsynlegt að byrja frá Voronezh. Það eru tveir valkostir - til vinstri á brautinni 193 eða til hægri í átt að þorpinu Liski. Báðir þessir valkostir voru óþægilegt vegna mikils meiri mílufjöldi og lág-gæða vegi.