"Mercedes-banani" - dyrnar að heimi "Mercedes"

Alveg óvænt fyrir raunsærri Þjóðverjar, að vísu - bestu verkfræðinga í heiminum, eru þeir ekki án kaldhæðni, fyrir nokkrum árum síðan skyndilega kölluð nýr bíll vörumerki Mercedes-Benz CLA - "Mercedes-banani". Greinin segir um uppfærða útgáfu af yfirstandandi ári af þessari vél. Hvers vegna er banani? Það kom upp í hugann söguna af þýska tónskáldið Bach, sem skyndilega tók og skrifaði fræga "brandari" hans, svo mikið svo að allir stundi: að hlusta á hana, finnst þér léttleika Mozart. Þjóðverjar, auðvitað, sérstakt kímnigáfu.

Alvarlega, eina "banani" hluti af fjögurra dyra framan drif hraðri Coupé með einstaka "raðnúmer" draga stuðlinum 0,23 var aðeins tæringarþolnu lag neðst. Óvænt sterkur og hagkvæmt efni úr banani trefjar Abaca hefur gert fyrirtækið að á Filippseyjum.

Thomas Weber (Daimler AG Stjórn) á sérstaklega við þessu líkani, vegna sess markaði þess - ungu fólki 30 ára aldri, með metnað hennar og maximalism. Sýni óvænt rómantík, kallaði hann "Mercedes-banani" 2013 "fyrir framan dyrnar inn í heim" Mercedes "."

Ef við tölum um hönnun, sköpun lagður grunnur polatforma A-Class. Jafnvel með "Advanced" þýska tækni eru fannst áskilur ökutæki virkari lokið: 100 km / klst í 8,5 sekúndum fyrir Coupé of mikið! Skortur á "lágt byrja" sérfræðinga útskýra slétt sjálfskiptingu. En á brautinni eðli breytinganna bíll, verður fljótur og árásargjarn, "Mercedes-banani" finnst á vellíðan á hraða 230 km / klst á Autobahn. Ökumaður mun elska skilvirkni þess: í landinu 4,3 lítrum á 100 km í borginni - 7,4 l í blönduðum ham - 5.4 lítra. Dimensions "Mercedes" CLA á lengd, breidd, hæð, samanstanda með 463 cm, 177.7 cm og 143.7 cm. Rack nægilega capacious (470 L).

Hönnuðir vísvitandi flutt í burtu frá hefðbundnum mersedesovskoy mýkri ríða fyrirtæki flokki. Vélin samsvarar eðli íþrótta hans Coupé, ræður æsku akstur gerð, búin til ánægju meðhöndlun ökumanns, sameiningu veginum.

Hjarta þessa járni hestur eru nú þegar þekktir úr sér lína af A-gráðu bensín vél tilfærslu á 1,6; þroska getu 156 lítrar. s, og 2,0 -. 211 l. a. samsvarandi breytingar CLA200 og CLA250. Einnig hefur það 2,1 Turbo dísilvél getu og 170 hestöfl. a. "Mercedes-banani" er lokið með tvær tegundir af sendingum: sex gíra vélfræði eða 7-gíra sjálfskiptingu. Eins og er, verkfræðingar leiðrétt einkenni viðskipti-tegund vettvang til íþróttarinnar, sem er raunverulegur vitnisburður. Þegar í 2014 verður nýja, íþróttir breyting á "banani" er þegar slagrými 350 lítra. c.?

Ennfremur, tákna að grundvallarréttindi muninn á tveimur heill setur. 250-Ég líkan með plug- fjórhjóladrif og hart íþróttir fjöðrun gefur ökumanni til að upplifa fullkomið jafnvægi sportfjöðrun: meager rúllum, fullkominn hring hraða, næstum heill án klettur, jafnvægi hemlun árangur. Hins vegar ætti það að vera tekið fram að "Mercedes-banani" -250, eins hneykslast, skjálfti, tapa áfrýjun sína á frávikum og sprungur í veginum. 200-I FWD módel - er sléttari í slíkum tilvikum. "Flís" hennar er breytt fjöðrun. Í samlagning, the andlit - McPherson - jafnan "Mercedes" bætist sveifla bar, hafa hönnuðir þróað nýjar auka stöðugleika og að aftan, Semi.

Interior og akstur stjórna jafnan sniðin að ökumanni. The nýr "Mercedes-banani" er þægilegt, vinnuvistfræði, búin með stöðugleika stjórn, aflstýri, bílastæði fjarlægð og rakastjórnun, loftkæling, máttur gluggum, hraðastilli.

Verð á stöð 200-th líkan 1270 þúsund. RUB. Það eru líka tvö pakka valkostir: Líferni og Sport Dynamics með rearview myndavél og siglingar kostar 120 og 130 þúsund rúblur .. um sig.