Mitsubishi Pajero Pinin: tæknilega eiginleika samningur crossover

Pajero Mitsubishi Pinin - aðlaðandi og áreiðanlega eftirmaður af "Pajero", sem hófst að framleiða áður. Það er minni, fleiri samningur, en það hefur ákveðna kosti.

Fyrstu módel

Lengd á crossover Mitsubishi Pajero Pinin, sem var framleiddur í lok 90s, er aðeins 3.735 mm. Á breidd og hæð - 1695 mm. Sú fyrsta var þriggja dyra útgáfa, þannig að það leit nokkuð vel.

Undir hetta á þessum bíl, var ákveðið að setja bensínvél með beinni innspýtingu. Líkan af fyrstu árum losun voru búin aðeins með þessari vél. rúmmál hans var 1,8 lítrar og völd - 120 hestöfl. Með þessum mótor hefur náð hámarks hraða 168 km / klst. Við the vegur, vélin er knúin 5-band "vélfræði". Þó fyrirhuguðum útfærslum og með "automata» INVECS-II.

Við erum að standa á öllum hjólum diskur bremsur. Rétt á undan þeim voru enn loftræst. Það ætti einnig að geta að söfnuðurinn var ákveðið að skipuleggja á Ítalíu.

Tilkoma fimm dyra breytingum

Ári eftir frumraun af Mitsubishi Pajero Pinin módel, var ákveðið að hækka. Svo hugmyndin að búa til fimm dyra útgáfu. Yfir ytri einnig starfað sérfræðings Pininfarina hönnun stúdíó hans. En ekki aðeins útliti hefur tekið breytingum.

Meira undir hetta á fimm dyra útgáfa byrjaði að setja 2 lítra vél, sem er karlmannafatasali með beinni innspýtingu. Eins og áður, kaupandi getur valið á milli "búnað" og "sjálfvirk".

Verulega aukin og magn af farangri. Og enn var mjög stór "neðanjarðar". verktaki hennar er skipt í vasa með veggskot og falla með plastbakka.

Það hefur orðið þægilegri og ökumannssætið. Stóll búin með fleiri breytingum, til að stilla stöðu sína snúið hraðar. Hljóðfæri eru gerðar í mismunandi hönnun, en þar sem þeir geta hæglega lesið alla lögin og á hvaða tíma dags.

Og í miðjustokknum eru þrjár handföng hannað fyrir loftslagsmálum og hljómkerfi með CD-spilara. Meira en það sem þú getur séð stór skjár. Á það er hægt að sjá upplýsingar um tíma, hitastig útbyrðis, útvarpsbylgjur og jafnvel lesa tegund-tölva.

Tæknilegar aðgerðir

Nú er hægt að segja hvað er bíllinn Mitsubishi Pajero Pinin einkenni. First, dreifa. Það er mjög orkufrek og frekar stífur, sem stuðlar að öruggari stjórn og dynamic akstur. Í öðru lagi, í úthreinsun hár jörðu ökutækis og framúrskarandi flutning. Á sama hátt og eldri "bróðir», Mitsubishi Pajero Pinin getur ráðið við slæma vegi. Við the vegur, fjórhjóladrifs er hægt að tengja á ferðinni, beint á veginum, þarf ekki að einu sinni hægja á sér. Hins vegar munu aðeins svo lengi sem bíllinn fer á hraða minnsta kosti 100 km / klst. Ef hraðamælir yfir þetta merki, það verður að hægja á sér.

Það er þess virði að minnast á annað áhugavert lið. Ef vélin fellur í "fyrirsát" (td fastur í mjög djúpa holu), þá koma til aðstoðar klifra gír með læst kúplingu. Það er talin mest "þungur" ham.

Og í öllum tilfellum það hjálpar takmarkað miði aftara mismunadrif. Að hann hafi ekki gefið afturhjólin byrja að fara í miði. Við Mitsubishi Pajero Pinin er einn af the gagnlegur lögun.

til frekari framleiðslu

Þessi bíll er mjög gott tæki og aukið öryggi. Þess vegna Mitsubishi Pajero Pinin gesta voru að mestu leyti jákvæð. Kannski þetta staðreynd og hvatti verktaki til að bæta líkanið. Árið 2003 tóku þeir að búa hlið og loftpúðar og pretensioners. Þar að auki, umbúðir fylgir einnig hárnæring útbúinn með kolasíu, hituð sæti, CH, hljóðs, léttum málmblöndum hjól, teinar, og sér Finishes sæti.

undanförnum árum

Árið 2006 lauk framleiðslu líkan. Hins vegar, í 2005, fólk var að kaupa bíla uppfærð. Undanfarin ár bíllinn auðveldlega þekkta þökk sé króm-þakinn merkjum félagsins. Hefur gengist undir verulegt bíl Mitsubishi Pajero Pinin Tuning. Kemur silfurgljáandi teinar, speglar stál máluð í líkama lit og hnúðar ná króm. Meira virtist álfelgur. Framleiðendur hafa jafnvel ákveðið að auka lit tónstigi. Nokkrir svo blær bætt við sem "Blue Metallic".

Hvað um árangur? Model 2005 vera búin með 114-hestafla 1,8 lítra vél með handskiptingu. Þeir voru báðir þriggja og fimm dyra afbrigði þannig. Fleiri bílar voru í boði með 2 lítra 129 hestafla vél, GDI. Þó slíkar einingar vera búin með aðeins 5 dyra bíla með "sjálfvirk".

Fyrir líkan með 1,8 lítra vél var fjórhjóladrifs sending Full Time 4WD. Öflugri bílar voru búin með multi-hlekkur Super Select 4WD-i.

Jæja, þessi bíll er alveg áreiðanlegt og hagnýt. Ef maður þarf góðan ódýrt crossover, þá getur hann valið fyrir þennan valkost. Verð mynstur í góðu ástandi, út árið 2004, heill með 2 lítra 129 hestafla vél er um 400 000 rúblur. Og það er mjög lítið í okkar tíma. Þriggja dyra útgáfa er ódýrari, en ekki mikið. 300-400 þúsund rúblur - þetta er sú upphæð sem maður getur raunverulega kaupa áreiðanlega bíl sem krefst ekki fjárfesting.