Nissan X Trail - umsögn landlady og ánægð

Carmaker Nissan er eitt af elstu bílaframleiðenda í Japan. 26 des 2013, haldin þeir 80 ára afmæli stofnun fyrirtækisins. Saga um stofnun bílum utan vega af þessari tegund eru einnig áhrifamikill: 1951 þeir út sína fyrstu sín Nissan Patrol, er enn í þjónustu við írska hernum.

Áður byrjun þessarar aldar, byggingu bílum sem ók á þjóðveginum og utan vega mjög mismunandi, getur það verið vegna þess að heimreiðinni var ekki slíkur flutningur hópast. Frá upphafi þessarar aldar, vélar urðu svo margar að vegir eru ekki undir gildi að geyma þær, svo framleiðendur með ökumenn fara burt með stofnun blendingur jeppar og veginn (bíla), sem nú heitir crossovers eða jeppar. Þar að auki, sumir framleiðendur eru hlið og bílar eru að gera það í auknum mæli legkovushki landslagi (t.d. Hyundai), á meðan aðrir eru aðlagaðar jeppar og fleiri bílar eru framleiddir jeppar (t.d. Nissan).

Að utan Nissan X Trail bíl er auðvelt að greina eiginleika foreldra Patrol hans og Terrano. Eldri bróðir Nissan X Treyl'a verið að keyra í Norður-Ameríku í bílnum lok 90 Nissan X Terra. Slík bíll, greinilega ætlað American aðdáendur að leita að fjársjóðum í eigin garði sínum, sem Terra incognita - í nálægu þorpi. Árið 2000, fyrir Evrópubúa, eru í leit að uncharted ferlar í landinu (sem er hvernig þú getur þýtt X-Trail), var búin til af Nissan X Trail, sem hefur til kynna að bíllinn hefur eignast síðan fullt af aðdáendum, ekki aðeins í Evrópu, heldur einnig í Asíu, og síðast en ekki síst - í Rússlandi og CIS landa.

Bíllinn, sem er meira en 10 ár virkan hagnýtt í Rússlandi verður mikið af umsögnum, er það ekki? Sérstaklega áhugavert eru sögur af þeim sem ríða í mörg ár á vélum sem hafa liðið meira en 100 000 km - eigendur vantar fyrstu vellíðan af að eiga góða ökutæki. Við þurfum að segja tilvik "barbaric" Meðal margra lýsingar viðgerðir að gera við tækni, þegar hún vísvitandi "drepa", og síðan selja til að "ná upp glæpinn." Nema fyrir ofan, Nissan X Trail, sýna hefur mjög góða mynd.

Með tilliti til vélum , Nissan X Trail eigendur viðurkenna að kraftur jafnvel 2 lítra vél er nóg til að framkvæma öll þau verkefni sem eru falin bílinn. Stundum kvarta "knöpum", en nota Nissan X Trail fyrir a fljótur ferð - það er eins og að fara í brúðkaup í tracksuit. Vélar með hár mílufjöldi olíu séð í borða, en það virðist vera vandamál nissanovskih vélar almennt, og ekki X Treylovskih sérstaklega.

Með tilliti til Nissan X Trail alvöru eldsneytisnotkun umsögnum sammála um að þessi bíll er alveg hagkvæmt fyrir sínum flokki. Vegabréf ná streymi getur verið, ef þú þátt í akstri aðeins Framfylgja eldsneytissparnað reglum. En jafnvel þeir sem eru í raun ekki að horfa á þessar reglur og ríða á 20 gráður fyrir neðan núll, ekki fara yfir landamærin á 12 lítrum á 100 km. Hærri kostnaður leitt bilanir í tengslum við greiningu og aðlögun vél raforkukerfi gegnum borð tölva en skaði allra núverandi "sviði" vélum.

Með tilliti til flutnings Nissan X Trail umsagnir lof á nýjum bílum breytilegum hraða, og notuð - vélfræði. Sjálfskiptingu undir erfiðar aðstæður oft mistakast og breytilegum hraða almennt brjóta niður á stórum svið og getur ekki staðist langtíma notkun.

Nissan X Trail umsagnir controllability er ekki bara jákvætt - það eru nokkur tilvik þegar bíllinn í raun bjargað lífi farþeganna í erfiðum aðstæðum. Hegðun á vegum fyrirsjáanlegum, en verri en á "Niva", svo vélin - fyrir sjómenn, ekki veiðimenn. Sumir kvarta um rúmfræðilega samfellu, og margir - á röngum stað útblástur svæði.

Salon af bílnum, farangur og umbreytingu valkostur, skapa þægindi fyrir farþega, sem veldur ánægju og lof. Það eru nokkrar athugasemdir, en þeir eru frekar - "muldur að panta" en alvarlega galla.

Almennt Nissan X-Trail eru umsagnir mikil, vingjarnlegur og lýsa þessum bíl sem áreiðanlega aðstoðarmaður í fjölskyldunni hagkerfi, vinnu og hvíld.