"Orion" - flugvél fyrir þægilega ferð. Tæknilýsing, umsagnir, verð, myndir

Þar bifhjól eru gerðar "Orion" og sem ætlað þeim? Hvað eru tækniforskriftir þeirra og gerðir? Hvað er verðmæti þeirra og hvernig þeir eru mismunandi frá kínverska hliðstæða? Til hvers er þessi tegund af tækni og munurinn á milli "Orion" líkan frá hvor öðrum? Hvernig væri að þessir bifhjól eigendur brugðist og að þeirra mati, flestir af röð? Svörin við öllum þessum vporosy - í þessari grein.

"Orion" - fulltrúi í rússneska Stels vörumerki

Bifhjól "Orion" fjölskyldur eru að verða fleiri og fleiri vinsæll í mototekhnikoy okkar landi. Þeir eru að fara á fyrirtæki af rússneskum halda "Velomotors" undir vörumerkinu Stels. "Orion" - flugvél gert á grundvelli kínverska hluta hluti, en sumir af helstu þáttum hennar eru gerðar á Stels fyrirtækja í Rússlandi.

Mótorhjól og reiðhjól á Zhukovsky fyrir þessi ljós bifhjól eru að gera ramma og sumir utanaðkomandi þætti. Félagið hefur skuldbundið sig til að skipta á innfluttum hlutum, og á hverju ári var hlutdeild hlutar og leiðir af rússneskum gert hönnun bifhjól aukist.

Bifhjól mynd Færibandasamsetningín sem er kynnt í greininni, fara endanlega gæðaeftirlit stigi.

líkan "Orion" þar bifhjól hafa verið þróuð?

Basic hringrás líkan af fjölskyldunni "Orion", auk vélar þeirra voru þróaðar í japanska fyrirtækinu Honda. Bifhjól gerðar í Kína til þessara japanska tækni, hafa lengi verið þekkt í rússneska markaðnum og eru mjög vinsæl. Líkt módel Stels «Orion" með vel þekktum kínverskum starfsbræðrum eins og "alfa" og "Delta" er ekki tilviljun, og grundvallar munur á milli þeirra ekki, en rússneska fyrirtækið leitast við að auka kínverska lína á kostnað eigin þroska nýrra pökkum, sem hafa áhrif bæði undirvagn og hönnun frumefni. "Orion" - flugvél, sem ætti að hafa sem víðtækasta svigrúm í skilyrðum rússneskum vegum. Í slíkum árangri tæknilegum lausnum felldar japanska frumgerð, sem gerði til að búa á grundvelli þeirra á líkan af alhliða áfangastað léttra bifhjóla.

"Orion" - flugvél afkastamikil

Upplýsingar Moto "Orion" Fjölskyldan er svipuð kínverska líkan aðallega vegna þess að sömu mótora og flestir undirvagn hluti. Vélin Hönnun var þróað í Japan meira en fimmtíu árum, og fyrstu japanska Hlaupahjól með vél af þessari gerð eru kallaðir Honda Cub.

á "Orion" Vél er einrækt japanska frumgerð, framleiddur í Kína, og geta haft mismunandi stillingar fyrir stimpla hópinn - frá 50 til 120 rúmmetra. cm. The sameiginlegar forskriftir fyrir motors komið er fyrir á öllum slíkum líkan er framboð af einum tjakki, fjórgengis hringrás af rekstri, loft kælingu er að þverskurður breytast, fjögurra þrepa sending, sömu uppbyggingu og tímasetning eftirlitsstöð.

Það fer eftir vélastærð, máttur getur verið allt frá 3,5 til 7,5 lítra. a.

Hámarkshraðinn, sem er fær um að "Orion" 125A kann að vera meiri en 100 km / klst vegna öflugur vél embodiment 120 cu. cm. vél hönnun gerir auðvelt að breyta rúmmál þeirra og getu með því að skipta stimpla. "Orion" hafa um það bil sömu stærð og þyngd 81 til 87 kg.

Flugvél "Orion" með stígvél á gas tankur

Fjölskyldan líkan "Orion", það eru tveir helstu afbrigði, mismunandi ramma lögun og stillingar á bensíntank. Módel með alhliða ramma sem eldsneytisgeymir er staðsett fyrir ofan málm körfu fyrir farangur, vísa til "A" tegund og eru með vél frá 50 til 100 rúmmetra. cm.

Þetta er mjög vinsæll vespu - "Orion", verð svið hennar frá 17 til 23 þúsund rúblur .. Vegna mikillar gegndræpi og þægilegt skipulag stígvél við grindina, þetta líkan notar sérstaka ást fyrir rússneska kaupendur í dreifbýli. Moped "Orion" 50 (72) A kann að hafa bæði hjólin álfelgur og kónguló. Vélin fest á þessu líkani, það er mjög auðvelt að breytt með því að skipta stimpla hópinn fyrir öflugri útgáfu. Þetta er hægt að gera með höndunum, eins og vélin hönnun er mjög einfalt.

Smá meira en elongated grunn og sæti form öðruvísi "Orion" 100 Og með vél getu 99 rúmmetra. cm eftir byggingu hjól -. við diska eða nálar - verð á bifhjóli er frá 20 til 21,7 þúsund rúblur .. Þessi líkön eru tiltölulega lítil eldsneyti tankur fyrir 3 lítra.

Líkan með stórum eldsneytisgeymi og Töskur

Módel með sex-og vosmilitrovymi tank og fataskáp skottinu á skottinu búin með vél getu frá 50 til 120 rúmmetra. cm., og eru af gerðinni "B". Flugvél "Orion", sem myndir má sjá hér að neðan, slíkt fyrirkomulag er frábrugðið "A" tegund.

A mjög mikilvægur munur gerðir "A" og "B" er öðruvísi hönd staða í lendingu. Í líkönum af gerðinni "A" ofan stýrið, og þeir eru auðveldara að stjórna. Model "B" tryggir að mótorhjóli, sem hjálpar til við að draga úr draga.

Moped "Orion" 125 fer ekki fram á "Orion" 50 V (72) Einungis í stærri massa og slagrými mótor 120. Verulegur munur vélarafl "Orion" skapar mjög stór munur á dynamic eiginleika þeirra. "Orion" 110 - flugvél sem umferðarreglur Rússlands ætti að teljast mótorhjóli. Það er sams konar "B" með stórum eldsneytisgeymi og aftan skottinu, með samsvarandi vél 110 cc. cm. Verð á "B" módel allt frá 21 til 27 þúsund. nudda.

Það eru lúxus valkostur í "Orion" fjölskyldu. "Orion» Lux er með viðvörun kerfi og öflugri vél 120 rúmmetra. cm. Byggingu, þessi valkostur er gerð "B". Verð - frá 31 þúsund rúblur .. Um sama verð er annað lúxus valkostur - Snorkel "Orion City". Þetta líkan íþróttir falleg plast línur, muffler með hallandi bak, öfluga vél og viðvörun kerfi. Þetta líkan gildir einnig um "B" gerð. Ódýrustu útgáfu af sub-hópnum "B" er flugvél "Orion 50".

Munur frá kínverska hliðstæða

Báðar tegundir af "Orion" (gerð "A" og "B") eru mjög svipuð kínverska hliðstæða - bifhjól eins og "Delta" og "Alpha". Undirvagn, vél, bæði sprockets, keðja, bremsa trommur og mörg önnur mikilvæg atriði hönnun með það sama. Enn á rússnesku söfnuði Stels tegund hefur fjölda mikilvægra munur. Og einn af þeim - a hár festingar gæði. Bifhjól, saman í Kína, þurfa lögboðnum Helga Þorgils allir og öll atriði áður aðgerð.

Festingar notað í "Orion", meira varanlegur efni og teygja betri gæði í verksmiðjunni. Líkan af báðum gerðum "A" og "B" staðlaðar hafa litla eða enga marktæka muninn úr kínverskum starfsbræðrum sínum. En "Orion" 100 A er þægilegt sæti, aðeins meira en í langan grunn og sterkari vængi. Í tengslum við akstur að framan vængi 50 á the líkan (72) A og B eru úr þunnum utstansade járni, eru oft eytt með titringi. The "Orion" endingarbetri og öruggari ramma og swingarm afturhjól, sem hefur jákvæð áhrif á áreiðanleika læsa afturhjól strekkjara, auk þæginda þegar í stað loftsíu. Eitt af því jákvæða afleiðingum af notkun betri gæði málmi í framleiðslu á grindinni í "Orion" er skortur á eyðingu hreyfilfestingum og kínverska hliðstæða, þessir þættir eru næmar fyrir skaða á rekstrartíma afbrigði með vél 110 - 120 rúmmetrar. cm.

Hagnýtur munur á fjölskyldu "Orion" bifhjól

"Orion" - flugvél alhliða tilgangi. Vegna ýmsum útfærslum heill vél, sem eru nokkuð frábrugðin hvað varðar framleiðslu orku, þetta vélknúin ökutæki geta haft árangur sambærilega eiginleika með léttum mótorhjólum. Lágt þyngd og stór hjól, þessir léttur mótorhjól fínan yfir gróft landsvæði og á óhreinindi vegi. Í þéttbýli, þar sem það er nauðsynlegt til að maneuver meðal umferð jams, "Orion" um meðhöndlun er sambærilegt við hefðbundið hjól. En ágreiningurinn eru ákveðnar skorður í getu virkjana. Módel með vél með 50 rúmmetra. cm. (49 Cu. cm., í samræmi við skjöl) eru þægilegri til notkunar í sveit í akstri á malarvegi á litlum hraða. Fyrir borgina og þjóðvegi þeir eru of hægfara, en hafa sumir kostur á eldsneytiseyðslu og í fjarveru nauðsyn þess að hafa rétta flokka, að leysa til að keyra mótorhjól. "Orion" með slíkum hreyflum umferðarreglum eru alvöru bifhjól. Allir aðrir valkostir "Orion" ætti að íhuga með léttum mótorhjólum, sem eru nauðsynlegar til að stjórna viðkomandi réttindi. Öflugasta "Orion", fær um að flýta til hundrað km / klst., Eru fjölhæfur afbrigði, sem henta fyrir akstri og þjóðveginum og óhreinindi vegi og gróft landsvæði.

The best líkanið bifhjól "Orion"

Ef litlum hraða módel með vél allt að 50 rúmmetra. cm. hentugur aðeins fyrir hægfara ferðir utan borgar, þá gerðum með vél 110 cc. Sjá. Einnig hafa nokkur veruleg ókosti. Í fyrsta lagi neyta þeir meira eldsneyti. Í öðru lagi, léttur ramma smíði og frekar veikburða undirvagn hluti, sérstaklega keðja, og stjörnur, með heill vélhjólaleiga hreyflum 110 rúmmetra. cm. og ofan eru mun meiri mæli af sliti og eru ekki hönnuð fyrir slíkar byrðar sem eiga sér stað þegar mótor vald 6-7 lítra. a. Einnig þessar vélar verulega aukið titringskvöm fullt, sem leiðir til hratt versnandi mörgum mikilvægum hlutum og íhlutum ekki tengjast beint undirvagn.
Tímasetning öflugri vél, uppsett á "Orion", krefst tíðari skoðun og skipta um rollers og keðjur. Í þriðja lagi, með hreyfla, 110 l. a. krefjast handhafa mótorhjóli stjórn og alvarlegra akstur færni. Ákjósanlegur afbrigði af líkan "Orion" flugvél, sem verður þægilegt og öruggt fyrir meirihluta aðdáendur þessa tegund flutninga er miðill afbrigði af mótor getu 5.7 lítrar. a.

Umsagnir eigendur "Orion" bifhjól

Traust og lágt viðhald tækni, markaðssett undir vörumerkinu Stels, hefur fulla ástæðu til að elska og viðurkenning á neytendur. "Orion" áreiðanlegt kínverska hliðstæða þeirra. Ef þú læra dóma eigenda þessa tegund af tækni, mikill meirihluti er fylgjandi skýr kostur "Orion" á kínversku, "Alpha" og "Delta". Jákvæð viðbrögð er fyrst og fremst tengjast öflugri og áreiðanlegri ramma. Þetta atriði er framleidd í Rússlandi Stels fyrirtækjum. Þegar miðað Stels og kínverska hliðstæða, einnig benda á jákvæðu hliðar aftan höggdeyfa, færri bilunum vegna lélegrar ákveða. Margir segja að gæði verði og "Orion" bifhjól, hluta framboð, viðhalds og getu til að starfa í hörðu utan vega aðstæður. Reyndir eigendur bifhjól huga mikilvægi samræmi við allar reglur í gangi, sem þarf að fylgjast með vaxandi stöðu og rétt stillt kúpling rekstri, eldsneytis-, spennu leiðandi keðja. Bifhjól, sem sýndar eru hér á myndinni, ferðast meira en 20 þús. Km.

Breakage, sem kvarta í endurskoðun, eigendur "Orion" bifhjól

Algengasta fundur eftirfarandi villa:

1. Carburetor aðlögun bilun.
2. Wear stjörnum og teygja leiðandi keðjur.
3. Bilun í snúa merki rofi merki gengi.

Alvarlegar bilanir sem geta komið fram vegna óviðeigandi aðgerð og skortur á stjórntækja til vinnu flugvél:

1. Tap á samþjöppun vegna rangrar aðlögun lokar, loki samdráttur.
2. Brjóta tímasetningu keðja vegna slits tensioning kerfi hennar.
3. Bilun í kúplingu vegna rangrar aðlögun og tether lengingu.
4. Bilun keðju strekkjara og tensioner festingarpunktum aflögun vegna að vera að keðja sig og stjörnur.