Russian Rocket "Rokot": lýsing, eiginleikar og áhugaverðar staðreyndir

Eldflaugar "Rokot", - Rússneska flytjandi eldflaugar, sem er fær um að skila til sporbraut ljós og miðlungs farmur. Á efri stigum "Breeze-KM ', það birtir allt að 2150 kg af farmur að hæð 200 km.

Saga um sköpun

Hvað er smitberi flugeldur "Rokot"? Þetta er byggt á InterContinental skotflaug UR-100N, einnig þekktur sem SS-19 Stiletto. UR-100N þróun hófst árið 1970 með það að markmiði að bæta ICBMs UR-100 og búa til stór flugvél sem getur lyft þyngri byrðar.

Flug prófanir voru gerðar á tímabilinu frá 1973 til 1975, og kerfið varð rekstur árið 1974. By 1978, var hann gerður heildar skrá yfir 190 eldflaugum. The endurbætt útgáfa, sem heitir UR-100UTTH, var ráðinn árið 1979 og í stað gamla módel, ná hámarks úttekt á 360 einingar.

The kjarnorku skjöldur

UR-100 eldflaugar getur borið allt að sex sjálfstæðum sjálfstætt ty§a warheads með a svið af 10.000 km. Þeir geta vera tilbúinn að hlaupa í 25 mínútur á hverjum 22 ára geymsluþol. Intercontinental ballistic eldflaugum UR-100 og enn í þjónustu.

Eftir lok kalda stríðsins í Khrunichev Khrunichev vopn voru endurhönnuð og búin með nútíma rafeindabúnaði og efri stigum "Breeze-KM ', sem gerði hann að nota sem pláss ráðast ökutæki. Félagasamtök "Engineering" byltingu einnig UR-100 sjósetja ökutæki, en án verulegra breytinga, skapa minna sveigjanlegt, en ódýrari tæki til að fjarlægja litlu farmurinn er sendur í lágri sporbraut. Í þessari stillingu, það er þekkt sem "Arrow".

Frá Baikonur cosmodrome í Plesetsk

Fyrsti sjósetja af "Rokot" ræst var haldinn 20. nóvember, 1990 frá Baikonur cosmodrome, Kasakstan. Fyrsti svigrúm flug fór fram þann 26. desember 1994. Og árið 1995, fyrirtækið Eurockot, með aðstoð sem rússneska flytjandi eldflaugar "Rokot" var mynduð var sett á markað í atvinnuskyni kynnir.

Félagið hefur keypt 45 geimfar. Árið 2000, Astrium hafði keypt 51% hlut Eurockot. Eftirstöðvar 49% í eigu Khrunichev. Í maí 2000, frá cosmodrome "Plesetsk" "Rokot" var hleypt af stokkunum ekki frá námunni, eins og gerðist í "Baikonur", og landflutninga ílát.

Eldflaugar "Rokot": Features

Geimfarið er tveggja þrepa "Breeze KM" Zhidkotoplivnyy Booster er yfirleitt búin með síðasta stigi, sem er fær um að bera farm af allt að 2140 kg lágri sporbraut og 1200 kg sun-samstilltur.

Lögun af flytjanda eldflaugar "Rokot" eru sem hér segir:

• hæð 29,15 m,
• helstu þvermál 2,5 m,
• byrja þyngd af 107 000 kg,
• Fuel - ósamhverfu dimetylhydrazin (heptýl) og köfnunarefni Tetroxíðið.

fyrsta áfanga

Í fyrsta áfanga sem burðarefnið eldflaug ljós flokki "gnýr" er 17.2 m á lengd og 2,5 m í þvermál. Tankur með köfnunarefni tetroxíði er staðsett fyrir ofan skipinu með ósamhverft dimetylhydrazin. Tvær algengar tankur aðskilin með skilrúmi. Lyfting þyngd - 77,200 kg, 5700 kg, inertnaya-.

Fyrstu þrjú stig eru notuð RD-0233 og RD-0234 einn. Hönnun þeirra er svipuð, en RD-0234 er með varmaskipti sem sendi þjappað gas að eldsneytisgeyma til að halda þeim í nauðsynlegu þrýstingi um fyrsta áfanga flugi.

Allar vélarnar - hverflum dælur með lokaðri lykkju. Hver veitir 470 kN lagði að samtals 1,870 kN eða 190,700 kg. Vacuum Rod Fyrsta stig - 2070 kN (211.100 kg) vélin 520 kN.

Control er veitt af einstaklingi Gimbal sviflausn af hvert af þessum fjórum vélum. Klst - 121.

The aðskilnaður fer fram í heitu aðstæður. Vernier mótorinn í seinni áfanga er ignited á undan skiljunarþrepi. Hatches fyrir fjórum stútar út. Eftir að byrja flugeldavörur Vernier útblástur vélbúnaður ýtir fyrstu hituðu fyrsta áfanga. Þar að auki er það búið með fjórum solid eldflaugar mótorar eru kveikt eftir aðskilnað að fjarlægja það í öruggri fjarlægð.

The second leiksvið

The second leiksvið er 3,9 m á lengd og 2,5 m í þvermál. Þyngd hennar er 1.500 kg plús 10,700 kg af eldsneyti. Tankur með oxara og eldsneytisgeymi staðsett ofan og aðskilin frá honum með sameiginlegum skipting.

Sviðið er með túrbó vél í lokaðri hringrás: höfðingi þeirra RD-0235 og RD-fjórir chambered Vernier 0236 til að stýra stefnu flugi.

RD-0235 er með sýndarmeðaltalsmólmassa á tómarúm lagði af 240 kN (24,470 kg), til að láta í té púls af 320 p.

RD-0236 veitir spólvörn 15.76 kN (1,607 kg) og 293 rekur. Hver af þessum fjórum Nozzles á hreyflinum í gegnum gimbal hægt er að færa með einn ás, enda stjórn eldflaugum stefnumörkun í seinni áfanga flugi. Það er einnig notað kerfi heitt gas til að skapa nauðsynlega þrýsting í tönkum.

efri stigi

"Rumble" The eldflaugar er með efri stigum, sem samanstendur af þremur helstu hlutum - mótor, hjúpun Farmrýmið og millistig rými, er byrjuðu með seinni áfanga.

"Breeze KM" er 2,6 m á lengd, 2,5 m í þvermál og massa 1320 kg. Heptyl tankur staðsett ofan við ílátið með oxara. Hið síðarnefnda er keilulaga form og dæld til móts aðalvélinni. "Breeze KM" svefnpláss 1665 kg og 3310 kg UDMH oxandi efni. Til að viðhalda þarf þrýstingur í geymum og pneumatic stjórn með háan blóðþrýsting helíum.

The Aðal hluti af blokk samanstendur af íláti með oxara, sem komið er fyrir ofan eldsneytisgeymis. Bæði geymar eru með vökva og pneumatic kerfi, og innri skilrúmum til að koma í veg fyrir vökva hitting vegg uppbyggingu. Þeir hafa kjarnanum lögun með dæld neðst til aðalvéla kerfi, leyfa til að draga úr lengd sviðinu. Hér að neðan er hólf með aðalvélum og stöðugleika og stefnumörkun, og kúlulaga skriðdreka með helíum og eldsneyti þeim. Búnaður þakið hitauppstreymi einangrun í veg fyrir óhóflega kólnun eldsneytis sem hafa áhrif seigju hennar, og getur leitt til frystingar af pípum og geymum.

búnaður flói

Í efri hluta blokk í hvolfi styttu keila staðsett búnað hólf sem samanstendur af ramma, veitir uppsetningu mismunandi stýringar, telemetry mát, rafhlöður og samskipti kerfa. Samhæft millistykki til að 2.49 m í þvermál.

Neðst er 60 cm millistykki tengja "Breeze km" til seinni áfanga, auk þess að veita fara upp vindhlífar.

Í uppörvun eining tveir eldsneyti kerfi eru útfærð: lágt þrýstingur á aðalvélinni og hár þrýstingur vél stöðugleika og stefnumörkun. In bæði notuð chetyrohokis ósamhverfu dimetylhydrazin og köfnunarefnisoxíði, sem eru kveikt strax eftir að hafa komið í snertingu við hvert annað.

vélar hvatamaður

afstaða stjórna vél notað til að "Gola Í KM" eru 17D58E titil og veita með sýndarmeðaltalsmólmassa sem er lagði um 13,3 N. hver eining hefur lengd 14 cm, og vega 550 g Reactive micromotor er starfrækt það hlutföllum sem er 1: 1,85 og fyrirfram inntak þrýstingur 14,7 bar, en það er fær um að standast mikinn þrýsting á bilinu 7.8 til 34,3 bar. Fyrir afstaða stjórna knúningskerfum sem notuð eru í pulsed ham með lágmarks rekstri tíma 0,03 sek, en 17D58E einnig staðfest samfellt í allt að 10.000 sekúndur. Vélin þolir 450.000 hringrás.

The aflgjafa kerfi hvatamaður

"Breeze CM" er útbúinn með eigin aflgjafa kerfi sitt sem samanstendur af rafhlöðu og vald dreifingu kerfi sem veita allt að 7 klst af rekstri áfanga á braut. Instrument hólf felur telemetry tæki með senda og loftnet, og borði fyrir gögn geymsla og flutningur. leiðsögn, siglingar og eftirlit er ábyrgur fyrir flugi á öllum stigum. Það samanstendur af pallur með inertial leiðsögn samanstendur af 3-axis gyroscope með borð tölvur. Kerfið hefur triple offramboð að meirihluta ákvarðanatöku. Það er fullkomlega sjálfstæð og ekki er hægt að stjórna utan frá.

Cowling

"Rokot" eldflaugum er útbúinn með fairing, sem var hannað sérstaklega fyrir auglýsing útgáfa á geimfar. Það er sett í tækið hólfi efri stigi. Það samanstendur af tveimur stykki af 7.8 m að lengd eða, þar sem saman hafa sporöskjulaga form sem er 2,5 til ; 2,62 m í þvermál. Settu farmur er 5,9 m á hæð.

The fairing ver geimfar frá loftaflfræðilegur, varma og hljóðeinangrun áhrif haft á honum á flugi í andrúmsloftinu. Þegar það skilur eldflaugar fairing er tæmd með því að opna vélrænni læsingu festingar tvo hálfa skeljar meðfram lóðrétta línu aðskilnað frá flugeldum tæki sett í nefið á fairing. Þá á lárétta línu aðskilnað skjóta nokkrum sprengiefni boltar, leyfa fairing að dreifa hliðar gegnum stangir vor. Loop á the undirstaða af snúningur í stefnu ökutækisins og skýrum aðskilnaði.

Geymsla og ráðast kerfi

Ólíkt SS-19, sem hefst úr námum, ráðast af flytjanda eldflaugar "Rokot" er framleitt úr samgöngum og sjósetja ílát á cosmodrome Plesetsk, Rússlandi. The eldflaugar eru geymdar í langan tíma, það krefst stjórn loftslags og viðhalda köfnunarefni andrúmsloft. Flutninga og uppsetningu á sjósetja púði einnig framleitt í ílátinu. Enn fremur, the ílátið felur í sér búnað til að efnablöndur pre-sjósetja og umhverfisvernd.

Áður en þú byrjar það er stækkað, og á booster stilla farmur, efri stigi og fairing. Að tengja ílát fyrir eldsneyti tengi auk máttur og gagnasnúru. Í uppréttri stöðu eldflaug "gnýr" hvílir á hringnum í botni ílátsins. Á flugtak stakra snúrur eru aftengdir vélrænni kerfi. Á the sjósetja af the tæki er mið af tveimur brautum. Ílátið ver sjósetja púði á útblæstri hreyfla, og er notað einu sinni.

áhugaverðar staðreyndir

The stokkunum flugelda "Rokot" verður hætt í 2017 eftir að framkvæmd fyrirhuguðu sambands og atvinnuhúsnæði kynnir.

Nafnið SS-19 Stiletto - NATO er nafn fyrir þessa tegund af ICBM. SS stendur fyrir kerfið "jörð-jörð" og fjölda 19 og nafninu "Stiletto" úthlutað til þessa tegund af Intercontinental ballistic eldflaugum. Í Rússlandi, opinbert heiti SS-19 - RS-18 og UR-100N.

The bestur hlutur óður rúm eldflaugar "Rokot" segir áreiðanleika hennar, sem er staðfest með 27 árangri kynnir út af 29. Og af 150 kynnir SS-19 aðeins 3 voru misheppnaður í byrjun rekstri árið 1970. Próf kynnir SS-19 og "Rokot" eru haldin árlega sem hluti af haka áreiðanleika geimfar og kenningar Cosmic öfl.