Space eldflaugar. Rússneska eldflaugum rúm og US

Hingað til, Rússland hefur öflugasta pláss heimsins iðnaði. Rússland er óvéfengjanlegur leiðtogi á sviði mönnuðu Space Flight og einnig hefur jöfnuður við Bandaríkin í málefnum rúm leiðsögn. Sumir af backlog okkar landi, það eru aðeins fjarlæg rannsóknir interplanetary pláss, svo og í þróun fjarkönnun á jörðinni.

saga

Space eldflaugar var fyrst hugsuð Rússneska vísindamenn Tsiolkovsky og Meshchersky. Þeir í 1897-1903 hann skapaði kenningar flugi. Miklu síðar, að þessi þróun byrjaði að þróa erlendum vísindamönnum. Það var Þjóðverjar von Braun og Oberth og American Goddard. Í friði á milli styrjalda, spurningin um Jet Propulsion, auk þess að í þessu skyni fast og fljótandi vélar sem taka þátt aðeins þremur löndum í heiminum. Það var Rússland, USA og Þýskalandi.

Með 40 th ár 20. aldar, landið okkar gæti verið stolt af árangri sem náðst hefur í getu solid-drifefnabyggðar vél. Þetta gerði notkun á hættulegum vopn í seinni heimsstyrjöldinni sem "Katyusha". Með tilliti til stofnunar stórra eldflaugum búin með vökva mótor, leiðtogi Þýskalands var hér. Það er í þessu landi samþykkja samþykkti "V-2". Þetta er fyrsta ballistic eldflaugum, sem hafa smá fjarlægð. Á World War II, "V-2" var notað til loftárásir á Englandi.

Eftir Sovétríkjanna sigri nasista Þýskalands kjarna lið af Wernher von Braun undir beinni stjórn hans hóf starfsemi sína í Bandaríkjunum. Hins vegar tóku þeir með sér frá ósigur löndum voru áður þróað teikningar og útreikninga sem pláss rannsaka þurfti að byggja. Aðeins lítill hluti af a lið af þýskum vísindamönnum og verkfræðingum áfram starfi sínu í Sovétríkjunum fyrr en um miðjan 50s 20. öld. Ráða voru sumir hlutar af vinnslubúnaði og flugskeyti, án nokkurra útreikninga og teikningar.

Í framtíðinni, bæði í Bandaríkjunum og Sovétríkjunum eldflaugum "V-2" (hér er P-1) hafa verið birtar, og það ræðst á þróun eldflaugar, sem ætlað er að auka svið.

kenning Tsiolkovsky

Þessi mikli Rússneskur vísindamaður og framúrskarandi sjálflærð uppfinningamaður talinn faðir astronautics. Þeir jafnvel söguleg handrit "Free Space" var skrifuð árið 1883. Í þessu starfi Tsiolkovsky fyrsta skipti til kynna að hreyfing reikistjarnanna er mögulegt, og þörfin fyrir þessa sérstöku loftfari, sem er kallað "pláss eldflaugar". Kenningin sjálft viðbrögð tækið hefur sannað það árið 1903. Það var að finna í starfi ber yfirskriftina "Rannsókn á heimsins pláss". Hér er höfundur gefur vísbendingar um að pláss eldflaugar er búnaðurinn sem hægt er að fara í andrúmsloftið. Þessi kenning var alvöru bylting í vísindum. Eftir flugið til Mars, tunglið og aðrar plánetur mannkynið hefur dreymt um í langan tíma. Hins vegar hafa fræðimenn verið ófær um að ákveða hvernig flugvélin ætti að vera komið fyrir þannig að vera flutt í alveg tómt rými án stuðnings, fær um að gefa það hröðun. Þetta vandamál var leyst með því að Tsiolkovsky sem fyrirhugað er að nota í þessum tilgangi á þotuhreyfill. Aðeins með hjálp af slíku kerfi gæti sigra pláss.

Meginreglan um rekstur

Rússneska rúm eldflaugar, Bandaríkjunum og öðrum löndum langt út í Earth sporbraut með því að nota eldflaugar vél, í boði í tæka tíð Tsiolkovsky. Í þessum kerfum, efna orku eldsneytis er breytt í hreyfiorku býr yfir þota kasta frá stút. Sérstaklega ferli á sér stað í bruna hólf slíkra hreyfla. Þeir sem leiðir viðbrögðin andoxunarefni og eldsneyti myndar hita. Þannig myndast við bruna eru stækkuð, hituð, hraða í stút og skjótast út með miklum hraða. Rocket meðan að færa þakkir til laga um varðveislu skriðþunga. Það er hraðari, sem er beint í gagnstæða átt.

Hingað til, það eru engine hönnun ss rúm lyfta, sól segl, og svo framvegis. D. þó eru þeir ekki beitt í reynd, sem er enn í þróun.

Fyrsti geimfar

Rocket Tsiolkovskii lagt af vísindamönnum fulltrúa málm Chamber of ílangt að lögun og. Út, leit hún út eins og blaðra eða loftskip. Front, höfuð pláss eldflaugar var ætlað fyrir farþega. Hér hafa stjórn tæki verið sett upp, auk geymdar eru absorbers af koltvísýringi og súrefni. Hólfið lýsing er veitt fyrir farþega. Seinni Meginhluti eldflaug Ziolkowski komið brennanlega. Þegar blöndun leiddi til myndunar á sprengiefni massa. Það var brenndur í tilnefndum stað hennar í hjarta eldflaug og kasta frá vaxandi pípa með miklum hraða í formi heits lofts.

Lengi nafn Tsiolkovsky var ekki vel þekkt, ekki aðeins erlendis heldur einnig í Rússlandi. Margir talið honum Dreamer, idealist og sérvitringur-Dreamer. A sönn mat á verkum þessa mikla vísindamanns fékk aðeins með tilkomu Sovétríkjanna völd.

Að búa eldflaugum kerfi Sovétríkjunum

Verulegar skref í þróun interplanetary rúm hafa verið gerðar eftir lok síðari heimsstyrjaldarinnar. Það var tími þegar Bandaríkin, sem eina kjarnorku, byrjaði að beita pólitískum þrýstingi á okkar landi. Upprunalega tilgang sem var sett fyrir framan vísindamenn okkar hafa verið að styrkja varnir Rússa. Til rebuff undir grimmilega á árum kalda stríðsins og það var nauðsynlegt að byggja upp kjarnorkusprengju og síðan vetni sprengju. Annað, ekki síður erfitt var að bera vopn til að miða. Fyrir þetta og þarf hersins eldflaugum. Til að koma þessa tækni eins snemma og 1946 af ríkisstjórn æðstu hönnuður gyroscopic tæki voru tilnefnd, eldflaugar vél, eftirlitskerfi og svo framvegis. D. Ábyrgð á að tengja í eina heild öll kerfi varð SP Korolev.

Þegar í 1948 sá fyrsti þróast í Sovétríkjunum ballistic eldflaugum var prófað með góðum árangri. Svipað flug til Bandaríkjanna voru gerðar nokkrum árum síðar.

The sjósetja af gervi gervitungl

Að auki her uppbyggingu Sovétríkjanna ríkisstjórn sett sér það verkefni að könnun rúm. Vinna í þessa átt voru gerðar af mörgum vísindamönnum og hönnuði. Jafnvel áður en loftið hefur hækkað eldflaug af InterContinental svið, the verktaki af slík tækni, það varð ljóst að með því að draga úr farmur flugvélarinnar, það var hægt að ná hraða umfram rými. Þessi staðreynd bendir á möguleika á afturköllun á sporbraut jarðar á tilbúna gervihnött. Þetta tímabil-gerð atburður átti sér stað 10/04/1957 Það var upphafið á nýju tímamót í geimrannsóknir.

Sköpun Sovétríkjanna eldflaugar

Vinna á þróun á airless Earth rými krafðist mikið átak af hálfu fjölmargra liða hönnuða, vísindamenn og starfsmenn. Höfundum í rúm eldflaugar voru að þróa forrit fyrir flugvélar í sporbraut, jörð kemba þjónustu, og svo framvegis. D.

Markmiðið var erfitt verkefni. Það var nauðsynlegt að auka massa eldflaugar og gera það mögulegt að ná seinni Cosmic hraða. Það er ástæðan fyrir í 1958-1959, þriggja þrepa afbrigði af þotuhreyfill var þróað í okkar landi. Með uppfinningu hans hefur orðið mögulegt að gera fyrsta pláss eldflaugar, sem gætu klifrað á sporbraut maður. Þriggja þrepa vélar og opnaði möguleika á að fljúga til tunglsins.

Næst, ráðast ökutæki fleiri og flóknari. Þannig er fjögurra líkan þotuhreyfill var stofnað árið 1961. Með honum, eldflaugum gæti náð ekki bara tunglið heldur einnig til að fá til Mars eða Venus.

Fyrsti mannaðar flug

Byrja pláss eldflaugar með manni um borð var fyrst haldinn 1961/12/04 var dreginn úr jörðu "Vostok" piloted eftir Yuriem Gagarinym. Þessi atburður var áfangi fyrir mannkynið. Í apríl 1961, könnun rúm fékk nýja þróun hennar. The umskipti til mönnuðu flug krafðist þess að hönnuðir búa slík loftför, sem myndi koma aftur til jarðarinnar óhætt að sigrast andrúmsloftið. Að auki var pláss eldflaugar eiga að vera fyrir líf-stuðningskerfi sem felur loft endurnýjun, næringu og fleira. Öll þessi verkefni hafa verið leyst.

Frekari rannsóknir á rými

skrifar "Vostok" flugeldur í langan tíma stuðlað að varðveislu leiðandi hlutverki í Sovétríkjunum á sviði könnun á nálægt tómarúmi. Notkun þeirra nær til dagsins í dag. Allt að 1964 loftför "East" bera allar núverandi hliðstæður í hlutverki sínu.

Nokkru síðar, í okkar landi og öflugri bíla hafa verið búin til í Bandaríkjunum. Heiti rúm eldflaugar af þessu tagi, hannað í okkar landi - í "Róteind-M". American ámóta búnaður - "Delta-IV». Í Evrópu, sem ráðast ökutæki "Ariane-5" var hannað sem tilheyrir alvarlega tegund. Allir þessir flugvélar leyfa framleiðsla 21-25 tonn af farmi á hæð 200 km, sem er lág-Earth sporbraut.

nýjungar

Sem hluti af verkefninu mannaðar flug til tunglsins voru búnar RN tilheyra frábær-þungur flokki. Þetta eru US rúm eldflaugum sem "Saturn-5 'og H-1 Sovétríkjanna. Síðar, Sovétríkin var búin til af frábær-þungur eldflaugar "Energia", sem er nú ekki notað. Öflugur American flugeldur var "Space Shuttle". Þetta eldflaugum leyft braut geimfarsins massa 100 tonn.

Framleiðendur flugvéla

Space flugskeyti hönnuð og búin til í DB-1 (Special Design Bureau) TSKBEM (Central Design tilraunastigi Engineering Office), og frjáls félagasamtök (Scientific og Industrial Association) "Energy". Það er hér sem sá ljósið rússneska ballistic eldflaugum af öllum gerðum. Þess vegna komum og ellefu stefnumótandi fléttur sem tók yfir her vopn okkar. Með viðleitni þessara félaga vel var stofnað og R-7 - fyrsta rúm eldflaugar, sem er talinn áreiðanlegur í heiminum um þessar mundir. Frá miðri síðustu öld, voru þessar greinar hafin og fer fram vinna á öllum sviðum sem tengjast þróun cosmonautics. Frá árinu 1994, félagið fékk nýtt nafn, verða OAO RSC "Energia".

Í dag, framleiðanda pláss eldflaugar

RSC "Energia". SP The Queen er stefnumótandi fyrirtæki í Rússlandi. Það gegnir forystuhlutverki í hönnun og framleiðslu á mönnuðum rúm kerfi. Great er hugað að sköpun nýrrar tækni. Hér eru þróaðar sérhæfða sjálfvirkar rúm kerfi og eldflaugar sjósetja flugvél. Að auki, RSC "Energy" er virkur kynna hár tækni til framleiðslu á vörum sem tengjast þróun tómarúmi.

Sem hluti af þessu verkefni, auk höfuð hönnun Bureau eru:

- JSC "Experimental Machine Building Plant".

- JSC "PO" Cosmos ".

- JSC "Volga Design Bureau".

- "Baikonur" útibú.

Vænlegustu forrit af fyrirtækinu eru:

- málefni frekari geimrannsóknir og sköpun nýjustu kynslóð mönnuðu pláss samgöngukerfi;

- þróun mönnuðu loftfara, sem eru fær um að ná góðum tökum á Interplanetary rými;

- hönnun og sköpun orku og fjarskipti pláss kerfi með því að nota sérstaka litlum stærð endurskinsmerki og loftnet.