Rútur NefAZ-5299: lýsing, breytingar

Strætó NefAZ-5299 - einn af vinsælustu formum almenningssamgöngur í Rússlandi. Á sama aldri og nýrri öld, fæddur í Neftekamsk Automobile Plant, að enn ungur lífi sínu að hann var seldur fyrir stóra bílastæðinu yfir landinu í meira en tíu þúsund eintökum.

Lýsing strætó

Lýsandi að meta áreiðanleika og keyra árangur strætó NefAZ-5299 er að það er byggt á tíma prófað rekki, og farm utan vega raðnúmer KamAZa-5297. TUBELESS hjól, stál felgur, allur-málmur líkami með stífa rif á torginu rör, tvískiptur-hringrás loft bremsa kerfi, eftirlit og eftirlit búnað, í samræmi við alþjóðlega staðla, aflstýri - er ekkert nýtt, en það er varanlegur og öruggur.

Hið staðlaða Strætó uppsett andstæðingur-læsa bremsum.

stýrishúsi ökumanns er aðskilið frá farþegarýminu gler skipting vernda frá hávaða og búin með hátalara. Setja leiðréttingar og fjöðrunin sætinu er ekki eins nútíma eins og við viljum, en við skulum fá bak við the hjól er alveg þægilegt.

Innganga dyr stýrishúsi gegnum loft kerfi.

Loftræsting - náttúruleg gegnum þak lúgur (um borg strætó þriggja) og hlið gluggarúður.

Hiti frá gas eða fljótandi tengd hitara, sem er einnig farin forhitara vél, sem dreifast jafnt á skála því að kerfiseiningar eru staðsett á jaðri strætó.

Fjöldi sæta og heildar innri getu veltur á breytingar á strætó NefAZ-5299.

Tæknilega eiginleika strætó

Heildar stærð grunnfyrirmyndarinnar - 11700 × 2500 × 3100 mm. Hjólhaf er 5840 mm. The curb þyngd strætó - meira en áratug, og fullur - átján tonn. Álagið dreifist jafnt meðfram ása: 6,5 tonn - á framan og 11,5 tonn - að aftan.

Bil frá jörðu er 285 mm, lágmarks beygja radíus - 12 metrar.

Hámarkshraði í þéttbýli stöð strætó með dísilvél - 74 km / klst. Suburban hraða til 96 km / klst og fyrir ofan þennan hraða á flestum vegum og rússneska er krafist.

Vélar til rútum

Á NefAZ-5299 setti nokkrar gerðir af vél með mismunandi eldsneyti.

Það er í gangi á dísilolíu vél Cummins 6ISBe270B getu 270 lítra. a. og er rúmmál uppá 6,7 lítra. Six-strokka vél búin með forþjöppu. Eldsneytisnotkun er 24 lítrar á 100 km, bensíntankur bindi - 250 l. Diesel vél í samræmi við umhverfisstaðla EURO-3. Smit getur verið annaðhvort handvirkt eða fjögurra þrepa sjálfvirk.

Breytingar sem keyra á jarðgasi samsvarar hærra umhverfisstöðlum Euro-4 og Euro-5.

LPG rekur átta strokka vél Kamaz-820.61-260 getu 260 lítra. a. rúmmál 11,76 langri með forþjöppu.

The sex strokka vélin Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 heldur sterkara en - 280 l. a. a minni bindi um 6,9 þúsund. l.

Vél Yuchai YC6G260N-50 sex strokka rúmmál 7,8 l gefur hámarks getu 247 lítra. a.

Volume Gas-strokka kerfi átta umbúðum úr 984 lítra. Tankar fyrir fljótandi gas er staðsett á strætó þak NefAZ-5299 (mynd er hér að neðan).

Á borgina ökutækjum setja fjögurra þrepa, en commuter - fimm gíra fjögurra synchromesh handbók gírkassa.

bus breytingar

The vinsældir af the strætó NefAZ-5299 segir fjölda breytingar: við upphaf framleiðslu, voru fjörutíu og tvo.

Grunn líkan er hannað til að flytja farþega í borginni. Alls getu - 105 manns, sæti getur verið 25. Á þessum strætó þrjú breiður hurðum, í stillingunum getur verið annaðhvort dísel vél eða gas-powered, nánast allar gerðir búin með sjálfvirka gírkassa.

Að auki er meirihluti lág-hæð borg strætó breytingar, eru þeir einnig veitt með kerfi afl halla.

Suburban breytingar eru minni getu - 89 manns, en þeir eru búnir með fleiri þægilegum sætum ferðalög aðlagað fyrir lengri fjarlægð ferðast.

Intercity NefAZ-5299 með einni hurð með 43 sæti fyrir sitjandi og búin með hólf fyrir farangur. Þægileg bíll sæti með sitjandi backrests og örmum, loftkæling og útvarpstækja gera langa ferðir ekki svo leiðinlegur. Sérstaklega framleitt útgáfa fyrir lengri vegalengd umferð í norðri. Það stofnað fleiri hitari innri og rafhlöður, rafhitun eldsneyti röri, tankur upphitun eldsneyti áður en.

Ef commuter breytingar srednepolnye allir eru rútur gert enn í polunizkopolnom og lágmark-hæð afbrigði með skábrautum fyrir farþega með fötlun og sérstökum stað í miðbæ rými fyrir hjólastól.

Viðhald og viðgerðir á strætó

Flestir þættir og þingum líkan NefAZ-5299 prófuð á framleiðslu vörubíla eru vel þekktir í faginu, svo viðgerðir og viðhald þeirra þjónustu veldur ekki vandræðum.

The mikla stöðlun ekki aðeins að draga úr kostnaði við strætó samsetningu, en einnig auðveldara og ódýrara viðgerðir. Kaupa varahluti frá viðurkenndum söluaðila getur Kamaz og net þeirra er mjög mikil.

Ferð til skutla strætó

Suburban NefAZ-5299 er hannað fyrir 45 sæti, og nánast sama fjölda farþega má standa. Það hefur tvær hurðir staðsett á gagnstæðum hliðum líkamans, sem gerir yfirferð inconveniently lengi. Og þegar þú telur að sæti með örmum breiður nógur, yfirferð getur talist, jafnvel og þröngt, þar sem tveir farþegar, sérstaklega í hlý föt, það er erfitt að missa.

Að auki, skutla rútur fólk fer yfirleitt með töskur versla, sem NefAZ-5299 líkan til að setja hvergi. Sætin eru nærri, fætur til að setja, og þrönga hillu ofan höfuð þeirra. Farangursrýmið í strætó fylgir, en hagnýt notkun þess mjög vafasamt. Að nota þau geta farþegar frá upphafi til loka leiðinni, stoppar á millistig bílstjóri hjartarskinn ekki koma út til að opna og loka lokinu aftur.

Sem er þægilegt fyrir farþega, svo það er mikill doorways, sem eru vel falla í myrkri, og lítilli setja sviðinu - breytingar commuter rútum öllu srednepolnye.

Einkenni strætó NefAZ-5299 gera það mjög vinsælt á öllu yfirráðasvæði Rússlands.

The snjall hönnun, búnað fyrir fólk með fötlun í mörgum útgáfum, hárnæring þægilegt fyrir farþega, gott skyggni, nútíma rafeindatækni og dostatchno þægilegt sæti - þetta eru kostir fyrir ökumenn.