SDA: maneuvering, upphaf hreyfingu. Reglur veginum fyrir byrjendur

Læra að keyra er ekki svo erfitt. Fræðilegum rannsóknum alhliða upplýsingum sem til eru í hvaða ökuskóla. Og læra hvernig á að ríða almennilega mun æfa með leiðbeinanda. Maneuvering, upphaf hreyfingarinnar, hætta merki - allt þetta þarf að læra áður en þú færð á bak við stýrið sjálfur.

almenn ákvæði

, Novice ökumaður verður að takast á við helstu ákvæði Áður en farið er til rannsóknar á reglum umferð. Í fyrsta lagi er að læra hugtök eins og "hraðbrautinni", "götubíl", "Road", "bílstjóri", "gangandi", "hjólreiðamanna", "mótorhjól", "mótorhjól". Þær upplýsingar sem birtar í fyrsta kafla, mun hjálpa til við að betur skilja reglugerðir. "Upphaf hreyfingarinnar", "hætta", "stjórntök", "hraði" - þessi hugtök eru minna flókið. En rétt skilgreining verður einnig að læra. The exam gjöld finnast málefni sem varða helstu ákvæði reglna.

Skyldur ökumanns - næst, hvað verður að borga eftirtekt. Áður en þú færð á bak við stýrið, ætti maður að athuga heilleika bílsins (slökkvitæki, sjúkrakassa, viðvörun þríhyrning), auk tæknilega bíll viðgerð. Einnig verður ökumaður að sjá til þess að eftirfarandi skjöl: Vottorð fyrir akstur ákveðinn flokk, tryggingar, útgefandalýsingu fyrir bílinn. Ökumenn með fötlun ætti að taka með í ferð skjal sem staðfestir ástand heilsu. Þeir sem eru að flytja farm, farþega ætti að athuga fyrir lagalistanum og viðeigandi leyfi.

Merki gefið með viðurkenndum og umferðarljós

Við gatnamót verða fyrst réttan hátt hreyfingar. SDA losa eftirlitsskyldan og stjórnlausar vegamót. Fyrsta tegund inniheldur nær á vegum, umferð um röð sem ræðst af umferð ljós og umferð stjórnandi. Þessi merki verða að læra að muna hvert nýliði bílstjóri. Umferðarljós sett oftast á svæðum þar sem mikil umferð. Grænt merki gerir hreyfingu á akbraut, gulur eða rauður bannar.

Í tilfelli af bilun umferðarljósum á mótum geta verið starfrækt eftirlitsstofnanna. Samkvæmt merki hans er hægt að fara fram á vegum maneuvering. Upphaf hreyfingarinnar er bönnuð, ef hönd skoðunarmaðurinn er hækkað upp. Ef hendur eru framlengdur umferð lögreglumaður, frá hlið, er hægt að færa í átt að hægri og hægri. Hægri armur rétti fram - frá vinstri hlið, er hægt að flytja til að snúa til hægri, vinstri, hægri.

Fljótt að takast á við umferðarljósum og eftirlitsstofnanna mun hjálpa bíll akstur hermir. The program er í boði í öllum ökuskóla.

viðvörun

Ef þú hefðir til að maneuver og að lokum hætta að í þeim stöðum þar sem það er bannað, ættir þú ákveðið að kveikja á viðvörunarbúnaðar ljósum. Hið sama aðgerð ætti að taka, ef í myrkrinu svæði utan borgina gerði lendingu - lendingu farþega, auk blindu. Viðvaranir getur þjónað sem viðvörunarmerki til að upplýsa aðra ökumenn hættur á veginum.

Ef vélin er gölluð (brotinn vinstri Blinker, bremsur mistókst og stýri), það ætti að taka í tog. Í þessu tilviki einnig, hættuljós ljósum. Ef þú starfa ekki "neyðartilvik klíka", er hægt að nota viðvörun þríhyrning, sem er fest á aftan á ökutækinu.

Stjórntök, upphaf hreyfingu

Fyrir upphaf hreyfingarinnar, stífla, snúa og snúa ökumaður ætti að upplýsa aðra ökumaður af fyrirætlunum sínum. Í þessu skyni, stefnuljós. Merki er kveikt í samræmi við stefnu hreyfingar. Merki skal skilað fyrirfram að aðrir þátttakendur gátu brugðist við aðgerðum motorist. Aldrei snúa á víxl í því tilviki að aðgerðir geta ekki skilið eftir aðra ökumenn.

Hvað ef virka ekki blinkers? Í þessu tilviki eru viðvörunareinkenni beitt af hendi. Beygið til hægri - vinstri handlegg er beygður á olnboga og er lyft upp, snúa til vinstri - vinstri hönd rétti jafnt í viðeigandi átt.

Áður akstur, hver ökumaður verður að athuga serviceability stýri, hemlakerfi, inn fulla ökutæki.

Staðsetning flutninga á vegum

Einhver akstur vél þarf að fara eins nálægt og mögulegt er til að hægra megin á veginum. Þegar það er hægt að framkvæma æfingu? SDA lýsa tilvik þar sem leyft að yfirgefa hægri akrein. Þetta er hægt að gera þegar farið hindranir, framúrakstur, beygja til vinstri eða snúa. Hljómsveitin þér að taka við akstur í gegnum vegamót. Snúa til vinstri - vinstri akrein, hægri - hægri akrein. Hægt er að fara beint til hvaða hljómsveit, ef takmarkanir eru ekki sett umferðarmerki.

Sérstakar kröfur eru settar fram fyrir ökumenn vörubíla sem eru þyngri en 3,5 tonn. Þegar það eru þrjár brautir í eina átt, slík vél getur ekki fært frekari annað ræma. Það occupies þriðja ræma er aðeins hægt í tilfelli ef það er nauðsynlegt til að snúa til vinstri eða snúið.

Allar ökutæki sem getur ekki farið hraðar en 40 km / klst, ætti að fara aðeins á band (til hægri). Takmarkanir gilda ekki um þau tilvik þar sem það er nauðsynlegt að fara hring hindrun eða snúa til vinstri.

ferðast hraða

Tölfræði sýna að margir umferðarslysa gerast þegar ökumaður stórlega umfram hámarkshraða. Því sem ákveðnar takmarkanir í reglum. Hraði stjórntök getur verið ánægð aðeins reyndur bílstjóri. En í þessu tilfelli, það verður að taka tillit til þátta eins og sýnileika á veginum, öruggri fjarlægð, húðuð grip og svo. D.

Í uppgjöri, sérhver ökumaður, án tillits til lengdar, að færa á hraða sem fer ekki yfir 60 km / klst. Hreyfing í íbúðahverfum - 20 km / klst, hreyfingu á hraðbrautum - 110 km / h, hreyfingin á vegum fyrir bíla - 90 km / klst. Fyrir sumum ökutækjum, takmarkanir kunna forskriftir. Að auki, sama á hvaða vegum er ökumaður, ef hann var rétt innan við tveimur árum, hann hefur að færa á hraða sem fer ekki yfir 70 km / klst.

Framúrakstur og á undan þeim ferli

Næstum sérhver nýliði ökumaður telur að vandræði á veginum er hægt að forðast vegna lítils hraða. En vera það sem það getur, þú ert enn að ná öðrum bílum fara í kringum hindranir. Og þetta er hættulegasta æfingar. Slys hægt að forðast ef þú fylgja nokkrum reglum. Ætlun fram úr eða koma í veg fyrir hindrun að upplýsa aðra vegfarendur á veginum með því að snúa á vinstri snúa merki. Þetta ætti að gera með góðum fyrirvara. Ef framan eða aftan á bílnum er nú þegar með samsvarandi merki, getur þú ekki að byrja æfingu.

Fyrir upphaf framúrakstur eða efla ökumaður verður að tryggja að það sé óhætt að vera fær um að skipuleggja komandi umferð án vandræða. Sigrast á ótta hættulegra æfingum til að hjálpa bíl akstur hermir.

Það er ómögulegt að framkvæma framúrakstur á eftirtöldum stöðum: í crossings járnbraut og 100 metrum fyrir framan þá á vegamót, fótgangandi crossings, brýr, overpasses. Fresta æfingar ættu að vera ef skyggni er minna en 100 metra í að minnsta kosti eina átt.

Hætt og bílastæði

Öll ökutæki geta vera vinstri á bílastæðinu, í rúm tilnefnir með viðeigandi umferðarmerki. Ef ekki, vélin er hægt að setja á curb eða á brún carriageway á hægri hlið. Það verður að vera þannig að aðrir ökumaður væri frjálst að framkvæma hreyfingar. Upphaf hreyfingarinnar ætti einnig að fara fram í samræmi við reglur. Áður en að yfirgefa bílastæði, ökumaður tryggir að ferðast er öruggur.

Á sumum nær á vegum getur hætt á vinstri brún akbraut. Það er ekki bannað ef það er aðeins eitt stígur fyrir umferð í báðar áttir. Í þessu tilfelli, það er engin miðja sporvagn línu eða solid línu merkisins. Á vinstri er hægt að vera á veginum með einn-vegur umferð, óháð fjölda hljómsveitum. Áður en þú byrjar að færa, motorist verður að ganga úr skugga um að það er ekki búið í veg fyrir aðra þátttakendur. Það verður að vera með í viðkomandi átt snúa merki.

Áttir stjórnlausar vegamót

Sérstakar reglur þurfa að fara crossings ef að þeir eigi umferð ljós eða umferð stjórnandi. Það er þess virði að borga eftirtekt til merki forgangskröfuhafa. Ef þau eru ekki, gatnamótum telst jafngild. Slík svæði þarf að keyra í gegnum hindrun til hægri. Það er óæðri til the einn með ökutækið til hægri. Ef farið er framendi feril hreyfingu skerast, hvernig það ætti að vera upphaf hreyfingarinnar? Stjórnhæfni reglur benda til þess að í þessu tilfelli gefur einn sem er að flytja til vinstri.

Á hvaða gatnamótum kostur að hafa rekstur ökutæki sem hreyfast með sírenu og blikkandi ljós rautt eða blátt. Ef þessar merkingar vantar, til að rýma fyrir sjúkrabíl, lögregla, slökkvilið þjónusta er ekki nauðsynlegt.

Akstur á hraðbrautum og vegi fyrir bíla

Hraðbraut - Vegurinn sem ökumaður að aka bíl getur náð hraða 110 km / klst. Það er nauðsynlegt að fylgjast fjölda reglna. Það er hægt aðeins á afmörkuðum svæðum. Aðeins leyfðar neyddist til að hætta, sem getur tengst skiptingu ökutæki, stöðu heilsu farþega eða ökumann. Þannig endilega að tilnefna bíl (sign eða merkja).

Það eru líka lágmarkshraða við akstur á hraðbraut takmörk. Ökutæki sem ná hraða minna en 40 km / klst, getur ferðast á slíkum vegkafla. Í þessu tilfelli, hafa allir bílar að fara eins nálægt og mögulegt er til hægri brún. Vöruflutningabifreiðar vega meira en 3,5 tonn geta ekki skilið á þriðja ræma.

Leiðin til viðeigandi merki bílnum hefur sömu takmarkanir. Eini munurinn á hámarks leyfilegu hraða (90 km / klst).

Ljósabúnaður og hljóðmerki

Óháð lýsingu á veginum þegar skilyrði lélegt skyggni og í myrkrinu, hver ökumaður verður að innihalda stutt-svið eða langdrægum framljós, bílastæði ljósin, tala plata ljósin áður að fá í gangi með bíl. Bíllinn ætti að vera sýnileg á veginum. Í þessu tilviki, getur komið í veg fyrir aðra vegfarendur. Það er nauðsynlegt að skipta helstu geisla á nálægt 250 metra til nálgast bílinn. Þetta mun koma í veg fyrir geigvænlega komandi ökumenn.

Uppgjör hljóðmerki þarf aðeins að skrá ef að það er nauðsynlegt til að koma í veg fyrir slys. Utan borgina merki er hægt að nota til að gefa viðvörun um áform um framúrakstur eða krók.

Flutning á fólki og vörum

Í viðurvist farþega eða farm meðhöndlun bílsins er miklu flóknara. Einfalda stjórnun bílnum verður hægt, ef þú fylgja nokkrum reglum. Það er þess virði að muna að flutningurinn skal fara fram í samræmi við forskriftir ökutækisins. óhlaðið ökutæki þyngd má ekki fara yfir hámarks leyfilegt hlutfall.

takmarkanir

Ef álagið nær út úr bílnum í lengd eftir 1 metra, breidd - 0.4 metrar, það er nauðsynlegt að tilnefna hvít-rauð flögg og á kvöldin eða í fátækum skyggni - glitaugu. Flutning á hættulegum farmi er samræmd með vegum lögreglu.