Sláandi ímyndunarafl Audi S3

Nýr bíll Audi S3, verktaki ekki hika við að setja undir hetta barnið sterka Turbo vél. Hingað til, þetta líkan er öflugasta útgáfa af A3 Hatchback. Upphaflega framleiðendur fóru að framleiða módel í þriggja dyra afbrigði, og aðeins seinna kom út og fimm dyra S3 Sportback.

Audi S3 - bíll sem er í fullu samræmi við Canons S-fjölskyldna. Hann mun takast á við skyldur borgaralegra ökutæki og falla ekki andlit í drullu, ef þú ákveður að reyna það sem sportbíll. Á síðasta hlutverk sem hann hjálpar til við að stjórna 2 lítra FSI vél með forþjöppu. The máttur af þessari vél er 265 hestöfl. Í raun mjög mikið fyrir svona lítinn bíl. Læra það á veginum er mjög auðvelt: króm spegla, loftaflfræðilegur líkami Kit, bæta afturstuðara og hjól 18 tommur.

Þrátt fyrir þá staðreynd að hann er mjög öflugur, Audi S3 er afar vel til akstri. Og mest áhugavert er að með allt sem það getur verið hagkvæmar. Björt hverflum er alveg mjúkur, ekki mismunandi sérstaka turbopodhvatom. Það er athyglisvert að 2-lítra FSI er mjög teygjanlegt og byrjar að teygja frá botni. Á sama tíma, að búa til par af supercharged, þau eru fær um að utanyfirföt það til 100 km / klst á aðeins svo sumir 5,7 sekúndum! Ótrúlegt! Audi S3 velja stað upp hraða, og bíllinn fer mjög vel. Situr í stofunni er mjög þægilegt.

Vél undir hetta er fest langsum, þannig að útbúa það með aldrifi kerfi með raf-vökva kúplingu. Svipað kerfi er notað og aðrir bílar: Audi A3 og VW Golf 4Motion. Frá sjónarhóli skilvirkni slíkrar AWD, slíkt kerfi er verra, þar sem megnið af togi fer á framhjólin, en aðeins 10,5 prósent - afturáss.

Bil frá jörðu Audi 3 er minna árangursríkur bremsur og fjöðrun stífa. Framleiðendur hafa unnið vel og yfir stýri, sem hefur orðið enn nákvæmari, leyfa í samræmi við mynd af sportbíl.

Sportiness er lögð áhersla með ýmsum aukahlutum, svo sem styttu hjól, sem hefur merki S3, nýtt mælaborð, málm pedali. Grunn pakkinn inniheldur Recardo bindandi sæti svipaðar þeim sem voru í skála S4 módel. Ef nauðsyn krefur, er hægt að panta mjög þægilegt yngra stól, nákvæmlega það sama og í RS4.

Örlög Audi S3 í okkar landi er enn stór spurning. Það er einhver líkur á að hún muni ekki selja í Rússlandi. Það kemur allt niður til þess að kostnaður við svona litlum bíl of mikið, ekki í réttu hlutfalli við getu neytenda í þessum flokki. Sem opinber fyrirmynd af því er sett fram, líklega ekki.

En í Evrópu er hægt að sjá að það er nákvæmlega. Þar sem hún er í boði með þremur mismunandi vélar fjögurra strokka. Þessi 1,4-og 1,8-lítra einingar, þróa, hver um sig 140 og 180 "hestar". Og tveggja lítra dísilvél getu 150 "hesta". Laus sex gíra og sjálfskipting með tveimur þrífur. Hvað er reikningurinn innheimt íþróttir valkostur, þá, eins og ég sagði, það hefur 2 vinnubrögð lítra og fær um að keyra á öllum 300 "hestar".