"Ssangyong Rexton" (Ssangyong Rexton): upplýsingar og myndir

Árið 2001, á opinberu kynningu á Suður-Kóreu bílnum "Ssangyong Rexton." Umsagnir eigenda vélarinnar, og margir sérfræðingar benda til þess að það státar nokkuð góða tæknilega eiginleika, mikil þægindi, og er tiltölulega ódýrt kostnað í samanburði við aðra meðlimi hluti þeirra.

Fyrsta kynslóð

Framleiðsla Frumraun kynslóð bíllinn stóð frá 2001 til 2006. Mercedes-Benz M-Class pallur hefur verið notað sem grunnur til að búa til "Ssangyong Rexton" líkan. Mynd af tveimur vélum eru önnur staðfesting á því hvernig þeir eru svipaðar í útliti. First kynslóð ökutæki er útbúið með þremur um útfærslur á orkuverum (3,2 lítra bensín vél, og dísilvélar á rúmmáli af 2.7 og 2,9 lítrar). Það er ómögulegt að hafa í huga þá staðreynd að Suður Kóreumaður framleiðandi samansett þá á grundvelli fyrirtækisins sem leiðir af Mercedes-Benz leyfi. Árið 2003, er nýjung Frumraun á markaði í Evrópu.

second kynslóð

Fjölmargir jákvæðar umsagnir um "Ssangyong Rexton" notenda frá mismunandi löndum og heimshlutum stuðlað að því að árið 2006, á færibandið annarri kynslóð líkan var hleypt af stokkunum. Tæknibúnaði bílnum samanborið við forvera hennar hefur haldist óbreytt, en helstu breytingarnar hafa haft áhrif aðeins að innan og utan. Þrátt fyrir þá staðreynd að framleiðandi af þessari vél er staðsettur sem crossover (ekki jeppa, eins og margir Rússar), hafa verktaki sett á það lengi ferðast fjöðrun og stór hjól. Það er hægt að verulega að bæta frammistöðu sína. Almennt telja sérfræðingar bíll er alveg vinnuvistfræði og auðvelt að stjórna.

Helstu mikilvægt athugasemd við fyrirmynd vegna þess að framboð af varahlutum. Sú staðreynd að nauðsynlegar hluta eða samsetningu til að finna á markaði er mjög erfið. Í þessu sambandi hafa þeir að yfirleitt að panta frá birgja, þá þarftu að bíða í langan tíma afhendingu. Eina val í þessu ástandi - er að taka í sundur "Ssangyong Rexton." Á sama tíma svo stað í okkar landi er aðeins í stórum stórborgarsvæði.

Þriðja kynslóð: almenn lýsing

Í maí 2012, á sýningunni í Suður-Kóreu borg Busan, framsetningu þriðju kynslóð líkan. Hönnuðir hafa áttað nýjung ekki aðeins árangur, heldur einnig kraft nútíma jeppar. Það sama ár, var framleiðsla fyrirtæki kynnti bíl á bílasýningunni í Moskvu. Á evrópskum markaði líkan koma merktir «W». Hönnuðir uppfærð verulega utan líkan. Sérstaklega varðar það framan á "Ssangyong Rexton." Tæknilega eiginleika viðkomandi ökutæki veltur á stillingar. Að beiðni viðskiptavina jafnvel tiltækum valkostum með sjö sæta innréttingu skipulag.

útlit

Utan nýjung er annar staðfesting á þeirri staðreynd að það er fullkomið fyrir fólk sem meta einstaka stíl og rapidity á vélinni. Sérstaklega í auga veiða tjáningu framan Optics og gríðarlegt króm grill. Allar línur í útlínur má kallast frumleg og lauk. Þetta er ekki á óvart, í ljósi þess, á grundvelli Suður-Kóreu bílahönnun búið þetta líkan. Almennt, utan á bílnum er bæði karlkyns og stílhrein og hugsi til öll smáatriði.

Salon

A hagnýtur og þægilegur skála er einn af helstu kostum á nýjustu útgáfu af "Ssangyong Rexton." Umsagnir um bílinn eigendur gefa til kynna að það státar sæti mjög vinnuvistfræði og þægilegt ökumannsins. The verktaki hafa gert það að miklu leyti vegna þess að flytja til helstu stjórna hjól hnappa. Í innri klára efni eru notuð nokkuð hár gæði. Í þessu sambandi á meðan dvöl innan fólki almennt til kynna að þeir eru að ferðast í iðgjald bílnum. Miðjustokknum og mælaborð eru hnitmiðaðar, einfalt og þægilegt, þannig að ökumaður fái allar nauðsynlegar upplýsingar án truflandi frá stjórnun.

Við ættum einnig að huga að viðstöddum fjölmörgum veggskot og vasa inni, sem hafði engin áhrif á magn af lausu plássi inni í bílnum. Loftslag eftirlitskerfi getur ekki aðeins að stilla viðeigandi hitastig, en einnig ver gegn innstreymi erlendra lykt. Þægindi inni í vélinni er einnig batnað, og mörg önnur litlu hlutina.

orkuvera

Hönnuðir hafa veitt þrjá valkosti fyrir dísel vél 'Ssangyong Rexton. " Tæknilega eiginleika stöð eining, rúmmál sem nemur 2,0 lítra, sem gerir það einn af the háþróaður í sínum flokki. hámarks getu þess er jafnt og 155 hestöfl. Sérkennum hreyfilsins eru talin mikil dráttartæki árangur á öllum svið hraða og mjög lágt hávaða. Eftirfarandi tvær einingar hafa rúmtak sem nemur 2.7 lítra. Einn af þeim er útbúinn með afar skilvirkan forþjöppu og er fær um að 165 "hesta". Í annarri útfærslu, vélin er að auki notað þar til gerðum forþjöppu sem eykur að fara aftur í the láréttur flötur af 186 hestöfl.

Almennt, orkuverum, "Ssangyong Rexton" síðustu kynslóð eru mjög áhrifarík. Allir þrír af þeim fljótt að bregðast við því að ýta á gas pedali og tryggja framúrskarandi grip árangur í flestum akstursaðstæðum. Þannig er það einnig athyglisvert Höggþol þeirra og áreiðanleika.

sending

Adaptive fimm gíra sjálfskipting er undirstaða líkan. Fyrir unnendur dynamic akstur er ráð fyrir að skipta yfir í handvirka stillingu. Gírkassa búin með innbyggðum njósna kerfi, megintilgangur sem er í tengslum við sjálfvirka val á hagkvæmustu vakt stig. Þetta aftur á móti, gerir ekki aðeins að gera mýkri ríða til "Ssangyong Rexton", en einnig til að hámarka stærð eldsneytiseyðslu. Við ættum einnig að huga að sérstökum vetur aðgerð, að þakka þar sem er auðveldara að stjórnendur á hálum vegi og byrjar á slæmu veðri. Auk þess að "sjálfvirk" á innlendum markaði og boðið upp á handbók sex-hraða. Kostur hennar er talin vera áreiðanlegar og möguleika allra knýja getu.

öryggi

Ákveðin orð skilið nýja "Ssangyong Rexton 'öryggi lögun. The mikla virka vernd er náð með því að nota fjölda mögulegra kerfa. Stöðugleikastýring (ESP) gerir þér kleift að stjórna bíl hesthús í nánast hvaða akstur aðstæður. Það skal tekið fram að breytingar á mótor og bremsa, það skal sjálfkrafa eftir ákveðnum aðstæðum. Í tengslum við starfsemi viðvörunarkerfi áfengi vél þess og læsa hjólin. Með því mikil því að ýta á samsvarandi pedali virkjar Brake Assist. Á pallinum öryggis er tryggt á kostnað sjálf-aðlögun bremsa fyrirhöfn og grip.

Á háu stigi, og að hve miklu leyti aðgerðalaus vernd "Ssangyong Rexton" farþega fólki. Umfram allt er það veitt yfirbygging sem er hannað þannig að árekstur áhrif afl er dreift jafnt yfir allt yfirborð og minnkar þætti þess. Vegna öflugri ramma spars fylgja með almenna bíl ónæmi fyrir vélrænni skaða. Á hurðum setja stál styrkingu rif. Framan loftpúðar eru, en þeir eru virk aðeins þegar maður ákveða belti.

Fjórhjóladrifs

"Ssangyong Rekston" líkan getur státað af kerfi -wheel drif, sem rekur á áhrifaríkan hátt og takast á við verkefni sem honum eru falin í tengslum við öllum þremur útfærslum virkjunarinnar. Kerfið gerir ráð fyrir hreyfingu undir álagi að dreifa tog milli tveggja ása jafnt. A lögun af þessari fjórhjóladrifs útgáfu með öflugri vél er sú upphæð togi sem er flutt til framás er breytt sjálfkrafa og hámarks vexti er 50%. Ákjósanlegasta afl dreifing er gerð á grundvelli reiknirit sem metið hversu miði.

niðurstöður

Til að draga saman, það skal tekið fram að í salons rússneskra sölumenn kostnaður af bílnum hefst með merki um 1,579 milljónir rúblur. Í þessu tilfelli erum við að tala um heill án aldrifi og beinskiptingu. Þannig líkanið má kallast besti kosturinn fyrir þá sem vilja til að kaupa jeppa, en getur ekki efni á bílnum meira frægur vörumerki. Á sama tíma og við ættum ekki að gleyma því að það er ekki svo mikið álit á líkaninu er bætt áreiðanleika, framúrskarandi vegum árangur, fjölhæfni og mikil þægindi og öryggi. Eina umtalsverðu óhagræði af mörgum eigendum bíla og sérfræðinga sem vísað er til illa þróað þjónustukerfi. Vegna þess að sumir hlutar og íhlutir eru stundum mjög erfitt að finna, eða að bíða lengi afhendingu frá viðurkenndum söluaðila og viðgerð "Ssangyong Rexton" verður oft stórt vandamál.