TagAZ S-190: upplýsingar, lýsing og umsagnir

Ýmsir automakers hafa verið að framleiða bíla í Rússlandi frá lokum síðustu aldar. Sumir byggja eigin verksmiðjur, aðrir skapa samrekstur, aðrir selja leyfi. Þetta stafar af því að slík fyrirtæki fá ívilnandi skilmála varðandi tolla osfrv. Kostnaður við bíla sem framleidd eru á yfirráðasvæði landsins er minna en flutt út, sem er gagnlegt fyrir bæði neytendur og framleiðendur. Úrval slíkra bíla er mjög breitt. Staðbundin plöntur framleiða vinsælustu fjárhagsáætlanirnar og lúxusbíla og minna algengar útgáfur af lítilli þekktum vörumerkjum. . Meðal síðarnefnda - TagAZ S-190 .

Lögun

Þessi bíll er samningur yfirborðs. Það er leyfi útgáfa af kínverska líkaninu JAC Rein, einnig þekktur sem S1, sem var byggð á grundvelli fyrstu kynslóðar Hyundai Santa Fe.

Bíllinn var byggður í samræmi við hefðbundna aðferðina fyrir kínverska framleiðendur: hönnun upprunalegu líkansins var algjörlega samþykkt. Hönnunin var einnig lánuð, en samt breytt smá.

Saga

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Í Kína var JAC Rein framleiddur frá 2007 til 2011. Bíllinn var kynntur á staðbundnum markaði áður en rússneska útgáfan birtist en gat ekki tekið viðunandi stöðu meðal helstu fulltrúa hlutans af eftirfarandi ástæðum.

TagAZ hóf framleiðslu á bílnum með nokkrum breytingum á árinu 2011. Staða hennar á markaðnum var u.þ.b. það sama og árið 2014 var málið lokið.

Líkami

Sjálfvirk TagAZ S-190 er 5 dyra stöðvog , hefðbundin fyrir bekkinn. так как конструкция перенята у него . Í hönnun sinni eru eiginleikar fyrsta Hyundai Santa Fe teknar sem grundvöllur greinilega sýnilegur , eins og hönnunin er samþykkt frá honum . в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Á sama tíma var ytri að hluta breytt með því að nota hönnunarleyfi Toyota. Framhliðin lögun lögun Land Cruiser Prado og bakhlið líkist líklega við Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Og TagAZ S-190 er öðruvísi en kínversk líkan, þar sem hún var endurbúin fyrir framleiðslu: höggdeyfir, þokuljósker, radiator grilles voru fjarlægðir, mótun og hjólbarðarhlutir voru fjarlægðar.

Auk þess hefur suðu tækni verið breytt, aukin fjöldi punkta og meðferð gegn tæringu.

Líkamsstærðin er 4,5 m að lengd, 1,875 m á breidd, 1,73 m að hæð. Hjólhöfnin er 2,62 m, brautin er 1,54 m fyrir báðar ása. ). Styrkur þyngdarinnar er rúmlega 1,8 t (1,7-1,81 t fyrir JAC Rein ). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Til samanburðar er lengd, hjólhæð og mælikvarði Hyundai Santa Fe eins, en bíllinn sem um ræðir er aðeins stærri en breidd og hæð.

Testers Rusdriver.ru fram góða fyrir kínverska bílaframleiðslu gæði JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Svo, þrátt fyrir stóra eyður milli líkamshlutanna, sem einnig tala 5 kolesó blaðamenn , vantar svörin , sem og galla í málverkum. Á sama tíma eru burrs á sumum upplýsingum.

Vélar

моторами : JAC Rein var búin með tveimur mótum :

• 2 lítra fjögurra strokka bensínvél, sem þróar 128 lítra. Með. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; Á 6000 rpm og 172 Nm við 3000 rpm;
• 2.4 lítra vél með sömu hönnunargetu 130 eða 136 lítra. Með. (Samkvæmt ýmsum gögnum) við 5500 snúninga á mínútu og snúningsvægi 193 Nm við 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Fyrir TagAZ S-190 líkanið var aðeins 2,4 lítra vél í boði.

Sending

JAC Rein var búin eingöngu með 5-hraða handvirku gírkassa. я имеет полны й привод. Bíllinn með 2 lítra vél er framhjóladrif, og 2,4 lítra útgáfan hefur fullan akstur. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Þess vegna er TagAZ S-190 aðeins í boði í einum útgáfu: MKPP, fjórhjóladrif .

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Það er athyglisvert að bíllinn hefur sömu gírhlutfall og Hyundai Santa Fe.

Undirvagn

Hyundai. Hönnunin, aftur, er eins og Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Bæði bílsviflausnir óháð: framangerð McPherson, aftan - tveggja handfang. Bremsur á öllum hjólum eru diskur. Jörð úthreinsun er 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ S-190 , eins og JAC Rein, hefur 16 tommu hjól sem mælir 225/70.

Innri hönnunar

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Bíllinn innanhússins, eins og í hönnun á innri fyrstu Santa Fe, er mjög rúmgóð. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Blaðamenn Rusdriver.ru telja að gæði sé gott fyrir kínverska módel, sérstaklega hvað varðar efni . Santa Fe. Og enn, gæði bæði framleiðslu og efna í vélinni liggur langt á bak við fleiri fræga hliðstæður, til dæmis, sama Santa Fe. Þrátt fyrir stóra stærð skála er ökumannssætið þægilegt eingöngu fyrir mann með miðlungs byggingu og hæð og aftan sætið er of lágt koddi. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Prófanir Avtomarket.ru, auk sérfræðinga Rusdriver.ru, athugaðu óviðeigandi virkni loftslagsstýringar, lélegt hávaða einangrun, auk harða sæti, skortur á möguleika á að opna skottinu úr skála. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Í samlagning, samkvæmt prófunartækjum 5 koleso og R usdriver.ru eru upplýsingar um farþegarýmið einnig til staðar.

бъем багажника равен 776 л. Um skottinu er 776 lítrar. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Aftari sætið brjóta saman, en myndar ekki íbúð gólf .

Akstur

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Samgöngur í fjárhagsáætlun hafa venjulega hóflega breytileg einkenni, eins og til dæmis Hyundai Santa Fe, sem er grundvöllur TagAZ 190. Tæknilegir eiginleikar hreyfilsins eru jafnvel lægri, þannig að gangverkurinn þjáist líka. литрового Santa Fe ). Samkvæmt framleiðanda, þá er hröðunin að 100 km / klst 16 sek, hámarkshraði er 160 km / klst. (12,5 s og 170 km / klst. Í 2,4 lítra Santa Fe ). Samkvæmt prófunartækjunum hefur mótorinn jafnan karakter um allt snúningsviðfangið og með getu er erfitt að ná jafnvel hámarkshraðanum. Þeir athuga einnig of mikið eldsneytisnotkun, sem er meira en 15 lítrar í þéttbýli. Lífeyrir fyrir þetta er möguleiki á að nota 92 bensín.

Bíllinn er einfalt að keyra og er með framhjóladrif. Blaðamenn athuga vel undirvagn: það passar varlega ójöfnur með tiltölulega litlum hælum í beygjum. Einnig prófar prófanir bremsurnar.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Eins og fyrir hæfileika á vegum, þá eru þeir einnig nálægt Hyundai Santa Fe, í ljósi þess að hreyfill bílsins sem um ræðir er veikari . Styrkur hans við þessar aðstæður er tiltölulega góð rúmfræðilegur þolinmæði, vegna mikillar úthreinsunar og stutts yfirs, og tiltölulega langur fjöðrun. Að öðru leyti er TagAZ S-190 veikt utan vega: vélin er ekki nógu sterk og öflug og einfaldasta fjórhjóladrifskerfið sem tengir afturásinn þegar það renni er líka ekki hentugt fyrir þetta. Og enn fyrir crossover patency er mjög gott. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Svo er fyrsta Santa Fe talin einn af bestu í bekknum í þessum vísir.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Eins og fram kemur hefur JAC Rein 2 lítra framhjóladrifsútgáfu. Samkvæmt gangverki er það nálægt 2,4 lítra, þar sem aðeins minni afkastageta er bætt við meira en 100 kg af minni massa. Að auki er verulegur kostur við þessa breytingu lægri eldsneytisnotkun. Þar sem slíkir bílar eru venjulega ekki notaðar á alvarlegum vegum, mun skorturinn á fullum akstri fyrir flestir notendur aðeins líða á veturna.

Búnaður

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, eins og fram kemur, var kynnt í tveimur þremur stigum, mismunandi í vélinni og gerð drifsins.

. TagAZ S-190 hefur einn búnað, loka í búnaði, aftur til Santa Fe . и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Það felur í sér loftslagsstýringu, rafbúnað, hljóðkerfi, ABS, EBD osfrv. Á sama tíma er rússneska útgáfan, ólíkt Rein , búin til auk ökumanns, farþegafæribönd.

Kostnaður

Hversu mikið er þetta líkan? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Verð á notuðum bílum TagAZ S-190 og JAC Rein er að meðaltali 400-500 þúsund rúblur.

Setja á markað

Hyundai Santa Fe. JAC Rein keppti við Hyundai Santa Fe um stund . c передним приводом и полноприводной дизельной. Og á kostnaði samsvaraði það útgáfur af 2,4 lítra með framhjóladrif og drifhjóladrif . Jafngilt akstursbreyting fyrir 2,4 lítra kostar um 100 þúsund rúblur meira. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Þess vegna valðu flestir kaupendur kóreska bílinn. Kia Sportage, японских и других моделях. Og þetta má ekki nefna aðra bekkjarfélaga, svo sem Kia Sportage, japanska og aðrar gerðir. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Og keppnin við Hyundai var í framleiðslu Tagaz S-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Hlutar og verð díselsins Santa Fe Classic, einnig framleitt í Rússlandi, voru enn mjög nálægt. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Þar að auki, þrátt fyrir að aðrir samkeppnisaðilar fóru í hærra verðsvæði með breytingum á kynslóðum og breytingum á markaðsaðstæðum , var staðurinn þeirra tekinn af Renault Duster og öðrum fjárhagsáætlunum sem S190 gat ekki keppt við. Chery Tiggo. Sem einn af sterkustu kínverska bekkjarfélagarnir má sjá Chery Tiggo.

Umsagnir

проходимость рассматриваемого автомобиля . Eigendur þakka sviflausninni, hagnýtni farþegarýmisins, hæfi viðkomandi bíls . ТагАЗ С-190. Einnig, ólíkt blaðamönnum, lofuðu margir hávaða einangrun TagAZ S-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Eiginleikar vélarinnar flestra notenda. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Í þessu tilviki eru kröfur um gæði, einkum málverk bæði líkamans og innréttingarinnar, sem og selir og krómhúðaðar þættir . ТагАЗ 190 . Í samlagning, the ökumenn athugaðu að í blautum veðri, afturhluti TagAZ 190 líkamans er fljótt skemmd . обслуживания относительно невысока. Viðhaldsverð er tiltölulega lágt. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. Flestir líkamsþættir og aðrir hlutar geta verið teknar frá Santa Fe, þannig að auðvelt er að finna hluti.