Uppáhalds Opel Astra Sports Tourer

Framleiðendur "Opel" fögnuðu bílamarkaðnum með nýju barninu sínu - stílhrein, loftfræðileg og glæsilegur fjölhæfur einstaklingur Opel Astra Sports Tourer. Þessi bíll getur ekki en laðað aðdáunarverðum augum. Auðvitað! Öflug, björt, straumlínulagaður hönnun er ekki aðeins falleg, heldur einnig hagkvæm: hún er hönnuð á þann hátt að loftþolið minnkar í hreyfingu, sem þýðir að eldsneyti er neytt minna. Breidd vélsins eykur sjónrænt breiðari og neðri krómgrillina. Forljósin eru lengdin í formi "eyra augu". Lateral boginn línur, betri stuðara lögun, sem leggur áherslu Króm mótun - allt þetta leggur áherslu á íþróttastarfsemi Opel Astra Sports Tourer.

Þetta líkan er talið vera fallegasta meðal svipaðra í flokki "C" fyrir euroclassification. Eins og fyrir tæknilega eiginleika vélarinnar eru þau eftirfarandi:

- Fjöldi hurða og sætis - 5;

- vélategund - L4; Bindi - 1686 cm / cu; Power - 4000 rpm (130 hestöfl); Staðsetning - framan, yfir; Fjórir lokar á strokka; Aflgjafakerfi - dísel;

- hámarks möguleg hraði er 220 km á klukkustund; Allt að hundrað sinnum í 10,9 sekúndum;

- framhjóladrifstegund;

- vélrænn sexhraði sending;

- lengd, breidd og hæð Opel Astra Sports Tourer - 4698х2013х1535 mm, Hins vegar;

- Hjólhæð er 2685 mm;

- Hjólbraut framan og aftan - 1544 mm og 1558 mm, í sömu röð;

- dekkstærð - 225/45 R18 og 215/50 R17;

- Styrkþyngd Opel Astra Sports Tourer er 1393 kg og fullur þyngd - 1960 kg;

- Rúmmál skottinu er 500 lítrar;

- rúmmál eldsneytisgeymis - 56 lítrar;

- Að meðaltali er eldsneytisnotkun 7,2 lítrar á hundrað kílómetra.

Opel Astra Sport Tourer er útbúinn með alhliða öryggiskerfi á hæsta stigi. Torsion stífleiki sviflausnarinnar er nógu hátt til að veita bílnum sléttri akstri, nákvæma stjórn, lágt titring og hávaða. Þökk sé langa hjólhýsið getur vélin hreyft sig jafnt og þétt á ójafnri vegi og ákjósanlegur stöðugleiki í hornum veitir breitt "lendingu".

Að auki er Opel Astra Sport búið með rafstýringu undirvagn FlexRide, þegar í stað bregðast við breytingum á umferðarsamstæðum og geta lagað sig að akstursstíl eiganda þess. Með því að ýta aðeins á einn hnapp geturðu valið eitthvað af þremur stillingum: Venjulegt, Tour og Sport. Einnig er það The ABS kerfi, sem í rafrænum ham dreifir hemlun sveitir og afturs stjórna kerfi. Allt saman veitir framúrskarandi akstur.

Þetta líkan er útbúið með háþróuðum kerfum bæði aðgerðalaus og virk öryggis, til dæmis AFL (aðlögunarljósakerfi), farartæki, Opel Eye (framaná myndavél), "Ideal Parking" kerfi, stjórn á "blinda" svæðum og mörgum öðrum. Inni innanhússins voru gæði efna notuð; Rafeindatækni var hugsað út; Sætin eru þægileg og vinnuvistfræðileg, búin með stillanlegu öryggisbelti. Einn af kostum þessa líkans er að skemmdir hans, sem geta komið fram við árekstur við lágan hraða, er lágmarkaður. Vegna þessa eru viðgerðarkostnaður einnig ekki svo mikilvægur. Opel Astra hefur lengi notið rauðs eftirspurnar í Evrópu, og því virðist að innanlands ökumenn eru ekki langt að baki.