Skipti á fóðringu á höfði blokkanna af strokka VAZ 2109. VAZ 2109: fjarlægja og skipta um fóður ГБЦ

Í þessari grein lærir þú hvernig á að skipta um strokka höfuðpakkann VAZ 2109, sem og slípa lokana. Auðvitað, ef þú ert ekki með viðgerð reynsla verður það mjög erfitt að gera þessa vinnu. Það er athyglisvert að flestir ökumenn eru einfaldlega hræddir við að klifra inn í vélina, þar sem þeir vilja ekki verða fyrir erfiðleikum. En ef þú lítur svolítið betur út, þá ættir þú ekkert vandamál ef þú lærir fyrirfram hvernig viðgerðin er eins nákvæm og mögulegt er. Óháð skipti um gasket er mögulegt ef þú hefur allar nauðsynlegar verkfæri, þar með talið skrúfjárn. Án hans, í þessu máli getur þú ekki einu sinni stíga eitt skref.

Hvenær breytist pakka?

Og nú er það þess virði að tala um af hverju hylkipakkningin breytist . Í fyrsta lagi getur þú oft keypt ófullnægjandi vörur. Í öðru lagi, stundum er ástæðan fyrir skipti brot á heilleika pakansins, sem leiðir til leka frostvæðanna. Og öll kælivökvi er blandað við olíuna, sem leiðir til minni hreyfilstíma. Þetta gerist af ýmsum ástæðum en oftast er ójöfnuð festing bolta.

Oft fara útblástur lofttegundir í gegnum kælikerfið. Á sama tíma byrjar frostvarnirnir út úr ofninum. True, það er stækkun tankur, sem leyfir þér að leiðrétta þessa vandræðum. Að auki er nauðsynlegt að fjarlægja strokka höfuðið á VAZ 2109 ef um er að ræða stóra yfirferð á vélinni. Einnig er nauðsynlegt að skipta um strokka höfuðpakkann þegar viðgerðir á lokunarbúnaðinum . Og ef það er auðveldara, þá verður hver pakkningurinn að hverri fjarlægingu á strokka höfuðinu.

Undirbúningur fyrir skipti

Í burðartækinu VAZ 2109 er skipt um strokka höfuðpakkann næstum það sama og í inndælingartækinu. Í fyrsta lagi eru vír frá forghúsinu aftengdur, tveir snúrur, frá aftanhluta útibúarinnar. Með öðrum orðum, þetta er allt sem þarf að gera þegar fjarlægja áburðinn. Eftir það er nauðsynlegt að taka í sundur dreifingaraðilann. Til að gera þetta skaltu aftengja flísina með þeim tengiliðum sem tengjast Hall skynjari. Áður en þú byrjar að framkvæma svipaða vinnu þarftu að aftengja rafhlöðuna frá aflgjafa. Fjarlægðu síðan allar brynvarðarþræðirnar, ekki gleyma því að einnig er slöngusnúður sem tengir burðartækið við tómarúmstilla. Þannig er dreifingaraðili þess að kveikja það ekki nauðsynlegt að fjarlægja alveg úr bílnum, það er nóg að fjarlægja það til hliðar.

Tæmist kælivökvan

Nú er kominn tími til að tæma kælivökvann. Þetta mun krefjast getu um 10 lítra, lykillinn er 13. Í fyrsta lagi er vökvanum tæmd frá ofn kælikerfisins. Setjið tankinn undir holræsi, eftir að skrúfan er skrúfuð, en ekki gleyma því að vökvinn muni ekki sameinast án þess að snúa stungunni við spennuskammtinn. Til þess að skipta um strokka höfuðpakkann með VAZ 2109 er ekki nauðsynlegt að tæma kælikerfið alveg.

Þá er geymi sett upp undir holræsi, sem er staðsett á innri brennslubúnaðinum. Stingið er brenglað með lykli á 13. Eftir að þú sameinast frostvökva úr kerfinu er nauðsynlegt að fjarlægja gúmmí útibú. Efsta sem er tengdur við ofninn, þá er eldavélinni, og sá síðasti er tengdur við hitastillinn. Ef nauðsyn krefur er hægt að skrúfa duralumin innstunguna á hreyfilokanum.

Næsta skref

Til að skipta um strokka höfuðpakkann á VAZ 2109 er nauðsynlegt að taka í sundur eldsneytisdæluna. Til að gera þetta skaltu aftengja slönguna frá því og nota síðan 13 takka til að skrúfa báðar hneturnar. Nú er hægt að draga úr stilkur bensíndælu og plastleiðar. Erfiðasta er að losna við útblástursgreinina. Nauðsynlegt er að bíllinn sé settur upp á skoðunarhellinum. Svo miklu auðveldara að framkvæma vinnu. The krappi er fjarlægt í byrjun, án þess að þetta "buxur" ekki að taka í sundur. Twisted fjórar hnetur, sem festar flans "buxurnar". Losaðu klemmuna og fjarlægðu alla inntaksrörina. Olíudrykkjarrofinn aftengir vírinn, en það er hægt að gera ofan á bílnum. Nú er það enn að vinna svolítið með vélknúnum ökutækjum.

Belti tímasetning

Þannig er fyrst lokinu fjarlægt, því að þrír boltar eru slegnir með lykli fyrir 10. Eftir það, með lykli á 17, losa spennustykki. Hægt er að fjarlægja belti úr kambásarlistanum. Alveg fjarlægja það er ekki nauðsynlegt, nægilegt er að veikja og taka það til hliðar. Hins vegar verður að fjarlægja reiminn, þar sem það mun trufla fjarlægingu strokka höfuðsins. Til að skipta um strokka höfuðpakkann VAZ 2109 var skilvirkari, þá þarf að taka upp katlarásarinn.

Til að fjarlægja camshaft spílu, verður það að klípa með tveimur skrúfjárn á innri. Nú er spennahylkið alveg fjarlægt og hárspennan sem hún er fest við við vélina er brenglaður. Við getum sagt að þetta undirbúningsvinna sé lokið. Nú er allt tilbúið til að fjarlægja höfuðið á einingunni.

Hvernig á að fjarlægja strokka höfuð

Fyrst þarftu að skrúfa tvær hnetur sem tryggja lokið. Þeir eru mjög efst. Eftir það er hægt að skrúfa allar boltar í vélinni. Alls 10, lykillinn er nauðsynlegur hex. Það er allt eftir að þú hefur fjarlægt alla bolta getur þú fjarlægt höfuðið á einingunni. Vinsamlegast athugið að á ökutækjum VAZ 2109, 2108, 21099, er skipt um strokka höfuðpakkningin samkvæmt sömu áætlun. Hins vegar, jafnvel á tugum með átta-loka vél, eru svipaðar aðferðir gerðar.

Takið eftir því að með því að taka upp hylkishaus er nauðsynlegt að skipta um pakka. Horfðu á gamla, hvað eru meiðsli, tár, brenna. Ef þú hefur nú þegar fjarlægt höfuðið á einingunni skaltu ekki vera latur til að fylgjast með ástandi lokanna, hnakka, leiðsögumenn, húfur og aðra þætti gasdreifikerfisins. Ef þú vinnur tímanlega með þessu kerfi, þá mun vélin vera mjög þakklát fyrir þig.

Setjið strokka höfuð

Fyrst af öllu, fáðu nýja pakka. Þá verður það að vera lagt á yfirborði hreyfibylgjunnar. Vinsamlegast athugaðu að áður en þú setur höfuðið þarftu að kaupa nýja bolta. Staðreyndin er sú að þegar þétt og síðan hituð, þráir þráðurinn á þeim. Sem afleiðing af þessu getur endurtekin aukning leitt til bilunar á vélinni, jafnvel ótímabundið bilun. Undir þessu kerfi er skipt í strokka höfuðpakkann VAZ 2109.

Fyrir uppsetningu er nauðsynlegt að snittari holurnar séu fullkomlega hreinn. Með hjálp þjappaðs lofti, fjarlægðu óhreinindi, olíu og vökva úr þeim. Ef erlendir hlutir eru áfram í þessum holum, verður ekki hægt að herða bolta til enda, sem leiðir til leka útblásturslofts í kælikerfið. Og þetta er í besta falli, þannig að fjarlægja og skipta um strokka höfuðpakkann á VAZ 2109 fylgir uppsetningu allra nýrra festinga.

Festu allar boltar, þetta ferli er framkvæmt í fjórum skrefum. Og röðin verður að fylgjast með. Fyrst þarftu að herða á togi 2 N / m. Í öðru stigi er nauðsynlegt að auka kraftinn í 8 N / m. Síðustu tvö stig eru að snúa boltum 180 gráður í tvö sett (90 gráður hvor). En reyndu ekki að ná, því það er auðvelt að brjóta þráðinn eða jafnvel brjóta bolta. Nú er allt að fara aftur, nýjar þéttingar eru settir undir lokið og buxurnar. Þetta verður að gera, þar sem olíuleysi eða etsning útblásturslofts er mögulegt. Á þessum tímapunkti er skipti á strokka höfuðpakkanum fyrir VAZ 2109 talin vera yfir, en það þarf að segja svolítið um mala lokana.

Hvernig á að nudda lokar

Til að gera þetta þarftu að bora - að minnsta kosti handvirkt, jafnvel rafmagns, ef aðeins var aðgerð af andstæða. Einnig er þörf á gömlu loki, þar sem lítið millistykki verður að vera gert. Það verður að vera þvingað í bora. Að auki þarftu að fá smá stykki af sterkum slöngum úr gúmmíi. Þú þarft einnig að kaupa lapping líma. Athugaðu að það getur verið af tveimur gerðum - fyrir gróft og fínt mala. Einnig er þess virði að íhuga að þú þurfir að setja lokann á hnakknum sem það var nuddað. Annars verður verkið alveg brotið. Þéttleiki verður ekki á milli lokarplötu og sætis. Þessi vinna verður einnig krafist ef strokka höfuð er skipt út. Höfuð strokka í VAZ vélinni verður að nudda gegn nýjum lokum.

Skyldaástand - Tilvist bora með andstæða. Nauðsynlegt er að snúa lokanum í mismunandi áttir jafnt, þannig að yfirborðin séu eins slétt og mögulegt er. Það er athyglisvert að fyrst er gróft kornað líma notað og eftir að það fjarlægir allar smávægilegar óreglur frá yfirborði er nauðsynlegt að þurrka það og nota fínt korn. Síðarnefndu mun leyfa að þrífa lokplötuna og sætið í skína. Athugaðu að slípiefnið er slípiefni, þannig að innganga í hólkinn og önnur nuddahreinsiefni er óviðunandi. Vinna með því að mala lokana í burtu frá mótornum til að koma í veg fyrir að límminn komist í hólfin. Í samlagning, vertu viss um að þrífa eftir lok ferlisins.

Ályktanir

Í greininni lærðuðu hvernig VAZ 2109 bíll er skipt út fyrir strokka höfuðpakkningu, filler, bindiefni, viðgerð, lapping af lokum. Vinsamlegast athugaðu að til að framkvæma vél viðgerðir og skipta um þéttingar er nauðsynlegt að hafa ekki aðeins verkfæri heldur einnig þekkingu, án þeirra getur þú aðeins spilla öllu. Reyndu að vinna eins vel og hægt er í öllum aðgerðum, svo sem ekki að skemma þætti kerfa. Vinsamlegast athugaðu að mjög oft er orsök svarta reykja frá útblásturskerfinu og of mikil olíunotkun sterkur klæðnaður á kirtilslokunum. Og ef vélin þín hefur slík einkenni skaltu ekki vera latur til að skipta um olíuþéttingar.