Peugeot 2008: eigandi umsagnir og endurskoðun franska crossover

Fyrir nokkrum mánuðum, franska automaker Peugeot kynnt nýja crossover Peugeot 2008, sem frumraun í Geneva Motor Show á þessu ári. Það er mikið af upplýsingum um þennan bíl á vefnum, þannig að í dag munum við borga sérstaka athygli á þessari nýju og íhuga allar ytri, innri og tæknilega eiginleika þess.

Hönnun

Útlit crossover "Peugeot 2008" er áhrifamikill og það er staðreynd. Í hönnun bílsins reyndu franska hönnuðir að nota hámarks nýjustu upplýsingar og þætti. Þannig hefur nýjungin orðið mjög nútímaleg og glæsileg. Í því yfirskini að Peugeot, það er einhvers konar eigin, einstaka stíl, utan útskýringar. Hins vegar óvenjulegt gæti verið fyrir okkur, mun hönnun crossover vera viðeigandi í að minnsta kosti fimm ár. Og þetta þýðir að fyrirtækið ákvað að búa til nýjan líkan, sem verður raunverulegur bestseller á heimsmarkaði.

Að því er varðar hönnunina sjálfu gaf frönsku "bílnum" alveg nýtt framhlið og aftan ljóseðlisfræði, sem aldrei hefur verið notað í upphafi módelanna. Útlit gott og slétt formi stuðningsins með krómskúffum neðanjarðar og breitt radiator grill.

Mál og getu

Að því er varðar ytri mál, passar þessi bíll auðveldlega í flokkinn af samhæfum jeppar. Heildarlengd nýjunarinnar er 4160 mm, breidd - 1740 mm, hæð - 1500 mm. Þannig er jörð úthreinsun bílsins jöfn 16,5 cm. Og þó að úthreinsun líkansins sem um ræðir sé ekki algjörlega hentugur fyrir fulla ferð á vegum CIS, er skottinu mjög mjög rúmgott. Venjulegt rúmmál farangursrýmisins er 360 lítrar (+22 lítrar undir gólfinu). Ef þess er óskað er hægt að auka það í næstum 1200 lítra með því að leggja saman sæti á bakhliðinni.

Peugeot 2008: eigandi viðbrögð og innri endurskoðun

Eins og í útliti, í vélinni er frábrugðið upprunalegum stíl hönnunar. Í auga rushes að allir beygjurnar, sem í orði, eiga að vera til staðar á hliðarborðinu og miðjunni, eru slétt til hámarks. Þetta gerir innri enn meira áhugavert. En þetta er ekki allt ánægju af innri Peugeot 2008. Viðbrögð eigenda vekja einnig áherslu á óvenjulega spjaldið með bláum baklýsingu og stórum multifunction skjánum sem er staðsettur á vélinni. Stýrið er skreytt með krómhúðuðu innri neðst, og nokkrir fjarstýringarhnappar eru sýnilegar á hliðum. Stýrið sjálft virðist vera mjög uppblásið og enn lítið. Við the vegur, the dálkur hefur eigin aðlögun þess. Þetta gerir ökumann kleift að stilla stöðu stýrisins að hámarki "fyrir hann". Upplýsingar frá mælaborðinu eru mjög auðvelt að lesa. Kannski var þetta gert vegna lágs lendingar á stýrið. Gætir tiltæka lausa pláss í farþegarýminu - nóg fyrir þægilegar ferðir, bæði stuttar og langar vegalengdir.

Um vélar

Hver eru einkenni Peugeot 2008 vélina? Nýjungin fagnar með fjölbreyttu úrvali af orkuverum. Hérna er bæði dísel og bensínstöðvar. Meðal þeirra síðustu er sú yngsti þrír strokka vél með afkastagetu 82 hestöfl og rúmmál 1,2 lítra. Einnig er það 1,6 lítra vél með 120 hestöflum. Fljótlega, samkvæmt framleiðanda, verður þessi lína fyllt með nokkrum þriggja strokka 1.2 lítra einingum með afkastagetu 110 og 130 hestöfl, í sömu röð. Það er athyglisvert og mikil umhverfisvild Peugeot 2008. Prófið sýndi að styrkleiki CO ₂ lofttegunda er nú ekki meiri en 98 grömm á kílómetra. Þetta er verðug vísbending fyrir bíl í þessum flokki.

Að því er varðar dísilvélar munu þeir því því miður ekki vera til staðar fyrir Rússa. Hér er nauðsynlegt að taka mið af þremur samanlagðum. Meðal þeirra, yngri - með rúmmál 1,4 lítra - þróar rúmtak 68 hestöfl. Meðaltalið með 1,6 lítra af afkastagetu þróar kraft í 92 "hestum". Mesti vélin er 1,6 lítra vél með afkastagetu 115 hestafla. Við the vegur, seinni er mjög hagkvæmt eins og fyrir svona crossover. Á hundraðinu gleypir þessi vél ekki meira en 3,8-4 lítra dísel í blönduðum ham.

"Peugeot 2008" prófstýrið staðist nokkuð staunchly. Bíllinn hlýtur fullkomlega að hornum og er frekar fljótur að overclock. Það eru þessar eiginleikar sem nútíma borgarvagn þarf.

Gírkassi

Hvaða sendingar eru til staðar með crossover "Peugeot 2008"? Athugasemdir eigenda gefa til kynna möguleika á fjölbreyttum gírkassa. Í Rússlandi eru kaupendur boðið upp á val á fimm stigum "vélbúnaði", fjögurra stigi "sjálfvirkt" og vélknúin kassi fyrir 5 gíra.

Peugeot 2008 - heill setur og verð

Í viðbót við fjölbreytt úrval af vélum og upprunalegu hönnun, óskar þetta crossover okkur með ótrúlega litlum tilkostnaði. Grunnupplýsingin verður í boði fyrir viðskiptavini fyrir 650 þúsund rúblur. Á sama tíma fyrir útgáfuna með sjálfvirkri gírkassa verður að borga 720 þúsund rúblur. Pakkinn með 1,6 lítra vél er fáanlegur á genginu 780 þúsund rúblur. Jæja, hámarksútgáfan af Allure er um 864 þúsund rúblur.

Svo, við komumst að því hvað "Peugeot 2008" lögun, og einnig á hvaða verði það er hægt að kaupa á rússneska markaðnum. Eins og þú sérð hefur fyrirtækið Peugeot tekið námskeið um hugsjón og árið 2008 líkanið sýndi öllum hvernig nútíma og frumlegt getur verið hönnun venjulegs heimamanna crossover. Almennt eru frönsku mjög oft að gera tilraunir með hönnun. Sennilega er það vegna þess að þeir eru ennþá að standa sig á heimsmarkaði.

Hér er það sem gerðist: "Peugeot 2008". Athugasemdir eigenda eru vellíðan. Athugaðu sanngirni sína á eigin reynslu!