Usinsk. lítill bær flugvellinum í norðurhluta landsins

Saga Usinsk hverfi aftur til síðari hluta 18. aldar, þegar Usa River Valley, nálægt ör sínum við aðra miklu ánni Pechora, það var uppgjör Ust-USA. Auður brún, stórbrotin náttúra, uncountable hjarðir af dádýr og gnægð af loðdýr laðar autocrat Imperial Rússlandi í lok 19. - snemma 20 öld hefst virkt landnámi Prius. Undir Stalín, svæðið var hluti af búðunum í Gulag kerfinu. Þetta sorglegt söguleg staðreynd staðfestir að staðsetning er a umskipunar stöð fyrir norðlægum vinnubúðir, öllum svæðisbundnum sérstofnana, þar NKVD héraðinu deild, staðsett í hjarta þorpinu Usinsk. Airport, tilgangur-innbyggður fyrir þarfir herbúðum fyrirtækisins, fara nokkrum kílómetrum vestur af borginni.

Þorpið sterk North

20 júlí 1984 í lífi hverfi lýðveldisins Komi var örlagaríkur atburður í þorpinu. Usinsk þorp (Ust-Usa) var veitt borg stöðu. Þessi dagsetning hefur uppruna sinn í opinberu tengslum við sögu ekki aðeins borgina heldur öllu svæðinu, meðal annars, yngsta. Það er einnig vert að borgin var reist hendur Petroleum og leikstýrt hér með sotsputovkam Komsomol, til að byggja hús, sjúkrahús, skólar og leikskólar. Hér strit starfsmanna frá Moskvu, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozha og mörgum öðrum borgum. Meðal félagslega aðstaða var byggð sem kvikmyndahús, sundlaug, Palace of Culture og lestarstöðinni. Hluta modernized flugvellinum í Usinsk. Íbúar nærliggjandi þorpum virkan hjálpaði starfsmenn með því að gefa þeim mjólk, kartöflum og kjöti.

okkar tími

Nútíma Flugstöðvarbyggingin fór út á flugvöll frá Sovétríkjunum. Nokkrum sinnum aftur, að hluta modernized bygging, um tíu árum síðan alvarlega homologated, obnesya nútíma framhlið byggingu siding. inngangur einkaökutækja hefur verið endurskoðuð á flugvellinum í átt að bæta því, að breyta leið brottför og komufarþega inni í flugstöðinni, bætt við alþjóðlega deild brottför landamæraeftirlit. Airfield Control Tower búin með turni, eigin björgunaraðgerðir sínar liðum, sjúkraliðar að framkvæma dýralæknir stjórn koma flug. Helstu liðsauki starfsmanna og starfsmanna fyrirtækisins - eru íbúar borgarinnar Usinsk. Airport fyrir þá - stöðugt starf með stöðugt verðtryggð laun. Nokkrir menn koma frá öðrum borgum, vinna á vöktum, svo sem flugvelli flugturni. Fyrir utan búsettir starfsmenn, enda fari eigið fyrirtæki þeirra Farfuglaheimilið í útjaðri bæjarins Usinsk.

Þróun flugsamgangna

Þróun norðurhluta brún Aviation byggt aðallega á afhendingu vaktavinnu á vinnustað og heima. Að minnsta kosti, það er hvernig það var með Sovétríkjunum í litlum, fjarri umheiminum Taiga bæjum. Having eigin flugvöll okkar í slíkum aðstæðum - greinilegur kostur. Reyndar, eftir flugið vaktavinnu hafa neyðst til fleiri hrista nokkrar klukkustundir á ójöfnum akbrautum brúnir, í besta UAZ, og stundum í hefðbundnum awning gas, við umhverfishita mínus fjörutíu - mínus fimmtíu gráður. Því Usinsk flugvelli spilaði á þessum árum mikilvægu hlutverki í vinnu flutt á staði í framleiðslu á olíu og jarðgasi. Því nær kasta fremst - því minni tíma þarf til flutnings þeirra til sviði - því meira fjármagn verður framleitt í þágu fólksins og Sovétríkjunum stjórn.

vinnudagar

Eftir fall Sovétríkjanna flugvöllurinn fer í borgaralegu stofnunar og er að verða svæðisbundin. Framkvæmt meiri háttar viðgerðir á flugstöðinni. Usinsk Airport (mynd Sovétríkjanna sinnum og núverandi mynd eru mjög mismunandi) algjörlega umbreytt. Daglegt flug taka farþega frá Moskvu, Pétursborg og öðrum stórum borgum landsins. Einhver sem gerir ígræðslu og gengur jafnvel lengra: í Izhmu, Ukhta, Vorkuta, Salekhard. Eftir árþúsund, flugvöllurinn verður undirstaða fyrir flugfélag "Komiaviatrans". Rekstraraðili annast daglega nokkur frávik frá Usinsk. Flugvöllurinn hefur undirritað samstarfssamninga við nokkrum helstu fyrirtækjum. Í dag er "Nordavia", "Rusline", "Center-South" "Yamal" "UTair", "UTair-Express» og «S7».

millilandaflug

Framboð á flugi frá lýðveldinu Komi setur sjálfkrafa í stöðu alþjóðlega flugvellinum með rússneskum staðla. Hins vegar uppfyllir það einnig kröfur þessarar erlendu stöðu. Leiguflug farþegar eru send til Tyrklands beint, beint frá Usinsk rekstraraðili «tyrkneska Airlines».

uppbygging

Komast að flugvellinum í dag er ekki erfitt fyrir íbúa Usinsk. Flugvöllurinn er aðeins sjö kílómetra frá nútíma borgina marka. Nálægt er það bílastæði. Milli flugvelli og borg strætó tengla. Í flugstöðinni, farþegar geta fundið notalegu kaffihúsi, verslanir, smásala og minjagrip vörur posa og hraðbankar. Það er aðskilnaður á eignarhaldi fyrir geymslu. Í brottfararsal það er hjálp. Usinsk Airport býður farþegum sínum til að nýta tímabundna búsetu í einu af þremur hótel staðsett í nálægð við flugvöllinn.

flugvallarljósin tækifæri

Flugvöllurinn er starfrækt af rússneska Komi MTU BT. Í samræmi við alþjóðlega flokkun var úthlutað bekknum "B", sem gefur honum rétt til að taka miðlungs-tíma Boeing 737 og Airbus 319. malbik steypu flugbraut lengd 2500 metra og breidd 42 metra er hægt að fá hvaða loftfars vzlotnym vega allt að 210 tonn, að meðtöldum Tu-154, Il-76 og Yak-42, og til hverskyns léttari önnur fleyg bíla. Flugvöllurinn er búin með þyrlu bílastæði og hefur getu til að taka allar tegundir af þyrlum. númer IATA: Usk, ICAO: UUYS, innanlands: USN.