Vinna lestarstjórinn: kostir og gallar

Vinna þjálfar leiðarann - erfitt en áhugavert starfsgrein. Margir barn hefur svo draum - að vinna leiðarann. Atvinna notaði hana rómantík og ímyndunarafl. Víst allir geta fundið eigin upprunalegu sögu sína um leiðara á lestinni.

Sæktu um þessi staða getur verið hvaða fullorðinn borgari, ekki einu sinni að hafa meiri menntun. Hvað er þetta starfsgrein en það er aðlaðandi og flókið, verður rætt frekar.

Eiginleikar sem einn verða yfir að ráða

Að fara að vinna á leiðarann, það er mikilvægt að hafa ákveðnar persónulegar eiginleika:

• Hátt mælikvarði á ábyrgð.
• Stundvísi.
• Mannleg færni og getu til að vinna með liðið.
• Getu til að taka ákvarðanir.
• Umhirða í hönnun skjöl.
• Geta til að leggja á minnið mikið magn af upplýsingum.
• Líkamleg þrek.
• Kunnátta samþykkt nýjar lausnir.

Kostir og gallar af the starfsgrein

Í leiðara, eins og í öllum starfsgreinum, það eru kostir og gallar. Kostir eru:

• nuzhnost starfsgrein í þjóðfélaginu;
• há laun hjá fyrirtækinu lestum;
• ekkert aldurstakmark;
• a breiður fjölbreytni af fríðindum.

Útspil starfsgreinarinnar eru:

• líf "á hjólum";
• áverkar á veginum;
• sálfræðileg streita af völdum viðhald mismunandi gerðir af fólki;
• ábyrgð;
• vaktavinnu;
• lítið magn af tíma til að hvíla;
• lágt búnaði í gamla bíla.

Hvar og hvernig á að læra

Til að finna út óður í störf lestarstjórinn, það er nauðsynlegt að hafa samband við næstu lögreglustöð.

Þjálfun starfsfólks sem annast viðhald bíla, þátt í Depot farþega. Tækið skal hafa samband starfsmannasviði með skjölin. Venjulega lista yfir nauðsynleg skjöl eru:

• vegabréf;
• vottorð eða prófskírteini;
• Saga atvinnu;
• yfirlýsing um að þú getur skrifað á staðnum.

Eftir samþykkt skjala er úthlutað í starfsviðtal hjá starfsmanni starfsfólk deildarinnar eða stjórnanda. Í viðtalinu, það er mikilvægt að sýna sig opinn, félagslyndur maður með engin slæmur venja. Ef þú ert ófær um að gera far og framboðið samþykkt, umsækjandi er beint til þjálfunar.

Undirbúningur lest leiðarar varir í þrjá mánuði, rannsóknir sem gerðar eru á hverjum degi, fullt 8 klst í dag, nema um helgar. Þegar þjálfun er lokið, eru próf haldin. First, tæknileg aðgerð. Þá þjálfar leiðari framtíð leiðarvísir reynd - í fyrsta flugi í takt við auknum starfsmann. Flugið Nemandi heldur dagbók, sem geymir alla atburði leiðinni. Það verður að vera afhent fræðslumiðstöð. Eftir ferð til endanlegra miða exam. Þegar taka próf á mati á meira en þrjú stig er talin vera nemandi þátt í því ríki.

Að loknu þjálfun stjórnandinn gefið út vottorð um lokið námskeiði. Burtséð frá honum fyrir starf mun krefjast framrás læknisskoðun og móttöku heilsu bókum, auk vottun fyrir öryggi atvinnu. Öll skjöl eru í boði á starfsmannasviði.

feril stigum

Strax eftir að þjálfun áætlun leiðara hefur þriðja hæfi einkunn. Og öll fjögur af þeim. Fyrsti tveir - hreinsiefni farþega lest. Þriðja og fjórða - í leiðara. Fjórða verður í boði eftir þjálfun. Þessir leiðsögumenn vinna yfirleitt á vörumerki lestum.

Leiðari af lestinni gæti aukist í gegnum the staða til höfuð lestinni. Til að gera þetta, æðri menntun eða þjálfunarnámskeið verkstjórar. Litlu lægri eftir verkstjóra - vélræna lest, en þessi staða er aðeins fyrir karlmenn.

Það eru líka svo stigi feril sem framkvæmdastjóri breytingu, æðstu stöð.

getting Started

Eftir þjálfun, hljómsveitarstjóri er tilbúinn til að fá að vinna. Hann fékk sérstakt eyðublað, sem skal haldið hreinum og snyrtilegur. Myndin sýnir lest leiðara sínum.

Í upphafi vakt býr verkstjóri Brigade. Explorer getur beðið hvaða átt æskilegt fyrir það. Kannski löngun til að taka tillit til, en þetta er valfrjálst.

Flug eru:

• langur (meira en 24 klukkustundir);
• Staðbundin (, innan 12 klukkustundir).

Dagskrá á staðbundnum lestum þjónustu - 10 virka daga, þá 10 daga frí. Í lengri fjarlægð lestum Stundaskrá ræðst af fjölda daga í flugi.

Fyrir brottför flugs að fara að skipuleggja fundi þar sem nauðsynleg gögn eru lesin fyrir leiðara og köflóttur þá tilbúinn til flugs. Á Undirbúningsheimsóknin skýrslu umbúðir liðin eru stunda kynningarfundir beðnir um að undirrita nauðsynleg logs.

Flogið yfir landamærin, stjórnandi þurfa vegabréf.

Á undirbúningsstigi fundinum leiðari er úthlutað á bílnum þar sem hún verður að vinna. Einu sinni í bílnum sínum, leiðari hittir þar starfsmann sem vann vaktir og fara að fara heim. Framkvæmt skoðun á bílnum. Hvert smáatriði er tekið tillit til, vegna þess að leiðari er persónulega ábyrgur fyrir öllu bílinn.

Ennfremur er hann þátt í að útbreiða rúmfötum, ef þess er krafist af bíl stigi. Þá fær drykki og sælgæti.

Einkum klukkustund leiðari hefst lendingu. Hér er mikilvægt að bregðast nákvæmlega samkvæmt leiðbeiningum. Ef farþegar kvarta, stjórnandi getur ekki farið út í móti þeim, því að takmarkaðrar kennslu.

Þú þarft einnig að æfa mikla aðgát þegar að takast á við miða. Fyrir mistök í starfi kveðið sektum, svo að í þágu allra til að fara með leiðara og að vera ábyrgur.

leiðari virka

leiðarar vinna nær tvær línur. First - þetta er þjónusta aðgerð með farþega. Meðal þeirra eru:

• Miða skráning;
• útgáfu rúmföt setur;
• verslun í te og aðra drykkjarvöru;
• halda um leið hitastigi á í te títaníum;
• aðstoð við farþega í fyllingu rúmföt;
• Aðstoð við farið er um borð / affermingar.

Annað svæði ábyrgð í tengslum við viðhald bíla. Leiðari veitir ytri og innri hreinleika falið í bílinn hans. Tvisvar á dag er gert blautt þrífa bílinn, fjögur - í salerni. Hann velja upp rusl. Við komu á lestarstöðinni leiðari nuddar járnbrautum, skip kol lest.
Winter leiðara vagn hreinsað með ísnum og þíða með því að nota sjóðandi vatn salerni og handlaug. Skyldur þeirra eru og viðhalda hitastigi í bílnum.

Leiðari efni ábyrgð fyrir öllum eignum falið honum (diskar, rúmföt, öll tæki til að vinna), eins og heilbrigður eins og fyrir öllum slysum og skemmdum á bílnum.

laun

Launavísitala stig leiðara fer eftir fjölda vinnustunda. Mánaðarlega hlutfall komið í 176 klukkustundir. Auk safnir saman herbergjaverð, bónus og önnur fæðubótarefni. Að meðaltali, stjórnandi fær frá 10 000 til 25 000 rúblur á mánuði. Í vetur, meðallaun - 15 000, í sumar - 25 000 rúblur.

Einnig eru þeir starfsmenn sem stjórna til fá til 55 000 rúblur á mánuði, en þetta er undantekning frekar en regla.

bætur

Þrátt fyrir lágt greiðslu og hár vinnu nýtingu á vinnustað, margir hafa tilhneigingu til að fara að vinna á járnbraut. Það er fyrst og fremst í tengslum við forréttindi að hver leiðari hefur lengri fjarlægð lestum, og leiðara, að sjálfsögðu.

Meðal þeirra eru:

• ókeypis afhendingu frá forðanum að stöðinni næst búsetustað;
• ári náð lest fargjald fyrir sig og tveimur hennar minniháttar börn í báðum endum;
• einn hringferð á leið sinni.

The Union getur Verðlaunin tilvísun til meðferðar, eins og heilbrigður eins og the miða að búðunum fyrir börn. Leiðsögumenn fá ókeypis læknishjálp í sérstökum sjúkrahúsum járnbraut. Í erfiðum aðstæðum, sem fyrirtækið getur greitt fyrir meðferð starfsmanns.

Á fimm ára fresti, enda gott verðlaun fyrir hollustu við völdum valda. Þeir mega vera 3-4 mánaðarlaun.

Eftir þróun 20 ár eða fleiri víra sem eru fyrir starfslok, hefur einnig rétt til ívilnandi ferðast með járnbrautum.

Ef þú ert enn áhuga á starfi leiðarans af lestinni, eru störf alltaf opin, við þurfum bara að vilja.