Vörubíll "Buff Phoenix" (Baw Fenix): lýsing, eiginleikar

Af kínversku automakers Baw sérstaklega til notkunar í rússnesku samhengi ljós vörubíla Baw Fenix orðið svo vinsæll að árið 2008 þeir gátu til að koma á fundi í Rússlandi. Framleiðsla til húsa í verksmiðju í Ulyanovsk.

Sérstaklega vöruflutningabifreiðar

Heitir bíllinn má nota hvar þökk til möguleika á að setja upp grunn líkan af ýmsum búnaði. Þannig lyftarann hægt að nota sem borð auglýsing ökutæki. líkami hennar er búin með awning, en auðvelt að gera án hans. Einnig fáanlegt sem breytingu á iðnaðarvöru og isothermal van.

Þegar í grunn Kit "Buff Phoenix" er hægt að nota til að flytja ýmis farms. Lyftarinn er fær um að flytja af öryggi og í þéttbýli og utan borgina, á þjóðveginum.

Árið 2010 var gerð fékk nýja vísitölu. Ef þú hefur áður vörubíl Index 1044, nú hefur breyst í 33462. Einnig, í samræmi við kröfur, sem gerir tímann árið 2010, hefur verið restyled, og verkfræðingar hafa kynnt nýja þætti í hönnun, hagræðingu sumir hnúður sem eigendur sérstaklega kvartaði.

Til dæmis, nú í skála loft hefur útungun fyrir náttúrulega loftræstingu, verulega bætt hitakerfi og hljóð sönnun. Einnig batnað raforkukerfinu.

kostir

Veldu lýst léttum vöruflutningabifreiðum eru að mestu einka athafnamenn. Einnig heiðurs vél og stór fyrirtæki, vegna rússnesku-kínverska bíla hafa alvarleg yfirburði yfir aðra bíla í þessum flokki. Price "Buff Phoenix", eftir tegund líkama, allt frá 670 000 bls.

Svo, einn af kostum bílnum - rúmgott líkama. Það er hægt að raða jafnvel alveg fyrirferðarmikill álag. Annar kostur - eldsneytissparnað. Akstur "Phoenix" krefst þess að ökumaður hafði hægri flokki «B». Þetta er einnig kostur, eins og það gerir fyrirtækjum kleift að fljótt og auðveldlega ráða ökumenn.

Excellent maneuverability, sem hefur bíl, gera það gott val í starfið, jafnvel í stórum borgum. Mass "Buff Phoenix" leyfa honum að fara frjálslega í borginni - lyftaranum ekki skemmt akbraut, og vegna þess að heildar stærð mun það ekki hafa áhrif á hreyfingu, jafnvel í flestum lokuðu rými.

hönnun

Útlit "Phoenix" hljómi kunnugt að margir, og ef til vill likable. Kunnugleg lögun - skála upplýsingar, mynda dyrnar, auk almennu útliti Baw Fenix - greinilega hönnun japanskra bíla atvinnuskyni fragt umferð frá 90s. Það er á grundvelli þessara véla var búin og búið megnið af bílum frá Kína.

Mjög upprunalega útlit að framan - það er nýrri en forfeður þessa fyrirmynd frá Kína. Helstu þáttur hér - ljós tæki. Optics gerir það ljóst að þetta er ekki rödd 90, en eingöngu kínverska vara - hönnuðir unnu sig, og þetta er greinilega séð.

pallur

"Buff Phoenix" 1044 - létt vörubíla. The undirvagn er byggt á tveimur ásum. Í skála eru cabover skipulag - fyrir aðgang að vél er hallað. Það kemur í nokkrum útgáfum - það eru einn og sesquicarbonates líkan.

Þyngd er 1300 kg, en þar sem ramminn er öðruvísi úrræði aukinn styrkur leyfa framleiðendum flutningar getu 2,5 tonn og jafnvel hærra.

vél

Tvær útgáfur af aflgjafanum staðsett undir stýrishúsi. Það er dísel vél með forþjöppu og millikæli. hámarks getu þess er - 103 l. a. á hraða 3200 snún / mín. Tilfærslu er 3,2 lítrar. Hámarks tog 245 Nm er aðgengileg nú þegar á tíðni 2200 snún / mín.

Eldsneytiseyðsla þessari vél á hraðanum 90 km / klst er 14,2 lítrar. Ef flytja á hraða 60 km / klst, það verður 9 lítrar. Í þéttbýli akstur hringrás eldsneytiseyðslu er jafn 12,8 lítra.

sending

Ásamt mótor í "Phoenix BAF" vinnur vélrænni sending og þurr tegund einn disk kúplingu. Það er notað þriggja hátt fimm skref athugunarstað. Með þessum kassa hæsta mögulega hraða - 95 km / klst.

Talandi um PPC og brothers-kínversku. Þeir einhverjum ástæðum breyttist þekki til allra ökumanna skipta kerfi - er nú í fyrsta flytja er á vinstri neðst, en annað - efst.

Fjöðrun og Braking System

vörubíll fjöðrun - vor með vökva absorbers áfall. Þessi þáttur hefur nægilega háan stífleika og styrk. Bíllinn var búin undir rússneska veruleika, þannig að fjöðrun er gert þannig. Við the vegur, það er fær um að standast miklar skammvinn álag.

Bremsa kerfi - loft, tvískiptur hringrás. Framhjólin fest tveggja strokka diskur bremsur, en aftan hjólin eru búnir með bremsum tromma.

hjól

Hjól - stál, stimplað. Fyrir þægilega rekstri brún er gert meðfylgjandi. Dekk eru með myndavélum. The undirvagn er kveðið á um uppsetningu á framan tveimur hjólum og aftan - fjórum. Einnig eitt hjól er veitt sem vara.

Leigubíl og innri

Cab "Buff Fenniks" 1044 allur-málmur, hannað fyrir þrjá farþega. Það er hægt að rekja til kassi-gerð. Það er búið með tveimur hurðum og getur recline. Framrúðu þriggja lagskipt, boginn víðsýni.

Inni, það er engin Glamour - bara miklu meira hagnýtt og þarf lágmarks án einfaldlega ekki hægt að gera. Það eru tvö sæti - fyrir ökumann og tvo farþega. ökumannssætið hefur aðlögun - er horn bakstoð og lengdarás stöðu. Það er einnig hönd-bremsa lyftistöng, gírkassa val. Stýrisstönginni, kemur á óvart, það er stjórnað.

Á mælaborðinu hliðina á mælaborðinu eru fjórir hnappar sem stjórna ljósinu. Einnig hefur stýringamar hitari, sígarettu léttari. Það er jafnvel útvarp, snælda. Útlit nokkuð dónalegur, en samt er þetta ekki staðgengill lúxus og vöruflutningabifreiðar. "Phoenix Buff" kaupa til að vinna.

Almennt, í innri Það eru stundir sem valda kröfuna. Þannig að ég ætti ekki að þurfa að klippa skála ljós plast. Allar björtu yfirborði fljótt spillt eða hliðverðir eða bílstjóri. Einnig, ekki allir vilja eins klára "undir trénu", þar sem innri framleiðslueiningar hefur verið gert. Annar óþægilegt Litbrigði - er kynlíf. Hann er ekki aðeins björt, heldur einnig mjög sleip.

Umsagnir eigendur

Þeir sem ákváðu að kaupa "Buff Phoenix", eigendur endurgjöf verður að gera val. Þetta vtomobil notað í Rússlandi frá árinu 2006, þannig að margir hafa þurft að ríða á það.

Í fyrsta lagi er að skrifa um meirihluta eigenda, það er, að sjálfsögðu, verð. Að það verður stór plús í hag kaupanna. Sumir voru hræddir um að frekar lítil summa, fá eitthvað óáreiðanlegar - en það kom í ljós að Kínverjar hafa skapað nokkuð öflugt og áreiðanlegt tækni.

Kínverska vörumerki Baw hefur yfir 50 ára reynslu byggja bíla. Vélar frá þessum hópi voru afhent kínverska hernum. Því framleiðendur auðveldlega hægt að gera sannarlega öflugt og framkvæmanlegur líkan. Við the vegur, ef bíllinn þarf skipti á hlutum, hlutum til að "Buff Phoenix" er að finna í a breiður svið.

Fyrsta röð kom af færibandinu með nokkrum villum. Til dæmis, að lyftarinn hafi ekki verið nægilega aðlöguð að rússneska vegi og veðri. Eigendur fyrstu gerðum segja lítið hitari var ekki að virka, og eldavél var slökkt þegar vélin er stöðvuð. Í dag er fastur og "Phoenix" er tilbúinn að skora öll rússneska veturinn. Margir skrifa að þrátt fyrir fjöðrun stirðleiki, það er ekki nauðsynlegt að hlaða líkamann af meira en 1,3 tonn.

Hér er hann - Buff "Phoenix". Umsagnir á þessari vél tala í þágu þess, og þannig, þrátt fyrir allt, það er hægt að kaupa.