K-700 (dráttarvél): Saga, uppbyggingu lögun og upplýsingar

The Great þjóðrækinn stríðsins Sovétríkjanna hefur fært mikið tap. Og mest af öllu það fannst landbúnað. Til að endurheimta iðnaður, stjórnvöld frábært land notað mikið af mannafla og fjármagn. Þegar stríðið var að ljúka, meirihluti búnaði, sem var flutt, byrjaði að fara aftur. Einnig reynda sérfræðinga hafa byrjað að koma í landbúnaði. Eftir stríðið, í öllum svæðum að innleiða nýjar tækni. Það er einnig áhrif og í landbúnaði. Hvers vegna allt þetta? Að auki, vegna nýsköpunar var nútíma dráttarvél 5 bekk stangir. Þetta dráttarvél "Kirovets" K-700. Á það verður fjallað í grein okkar í dag.

Saga dráttarvél K-700

Svo, þetta bíllinn fæddist vegna þróunar Sovétríkjanna hönnuði. Verkefni þróun sem sett verkfræðingar aðila og Sovétríkjanna ríkisstjórn, var fær til að ljúka yfir. Og í júlí 1962, kynnti hann fyrstu eintak.

Það verður að segja að vinna við þróun og smíði fór fram í stystu mögulegu tíma. Þeir tóku að minnsta kosti eitt ár.

Steppenwolf hetja

Útvarpið sagði að sovéskir verkfræðingar gert þessa sléttunum kappi, sigurvegari af sléttunum og sviðum. Og þetta er ekki bara orðin tóm. K-700 - dráttarvél, tókst í raun að vinna þann titil. Vél felst gríðarlega styrk og mikinn kraft. Starfsmenn, sem unnu í Kirov álverinu á þessu verkefni, dáist og vera stolt af því að gögn dráttarvél. Og stolt af því sem hefur verið. "Knight sviðum" eins hátt og 7 metra langur og vó 11 tonn. Þetta er meira en alvarlegt.

Nýr áfangi í dráttarvélinni

K-700 - dráttarvél, sem margir finnst öruggur framfarir í sögu framleiðslu landbúnaðarafurða vélum. Með hjálp þessarar öflugur stríðsmaður vinna í landbúnaði gátu 3-faldri aukningu á skilvirkni og framleiðni í landbúnaði vinna.

Eftir allt saman, tækni sem notuð eru í þeim sviðum í 50-unar á síðustu öld? Þeir voru raktar, ekki of öflugur DT-54. Þau hafa verið notuð síðan fyrir stríðið, og af sumum kraftaverk, var á vellinum. Time sjálft ráðist á þörfina fyrir nýja tækni. K-700 - dráttarvél, sem varð Shag. Með honum voru notuð ræktað land í Kasakstan, Kuban, og margir aðrir. Vélin hefur öll einkenni nauðsynlegar. Fyrir skilvirka vinnslu þarf hár-hraði, orku mettun og árangur.

Samkvæmt pantanir Khrushchev er

Árið 1959, Khrushchev mjög hrifinn möguleikar American Tractor John Deere. Nikita Sergeyevich sýndi hann þegar hann sótti að vinna heimsókn til Bandaríkjanna. Hann kom síðan og skipað að reisa ný módel dráttarvél, sem eru öflugri og hratt. Innlendar K-700 - dráttarvél, hafa slík einkenni sem DT-74 hljóðlega öfunduðu.

Hann bera iðnaður leiðtoga

Í skilmálar af flutningur, kraft og skilvirkni K-700 verulega umfram flest jafnaldra frá öllum helstu framleiðendum í Evrópu og Ameríku. Tækni hafa náð Bandaríkjamenn til þrjátíu ár.

Á ræktuðu sýningu, sem haldin var í Þýskalandi árið 1968, þetta dráttarvél hefur hlotið gullverðlaun. Þjóðverjar laust möguleika á K-700. Seinna, árið 1969, og í París við lærðum af þessu dráttarvélar og ákveðið að það er í raun einstakt.

vinsældir

Þetta líkan hefur náð vinsældum nánast strax. Fyrsti sýnishorn af vél beint af færibandinu send á vettvang til að prófa. Óþarfur að segja, að þeir hafi verið samþykkt með mesta árangri?

Líkanið setja á straum og framleiðslu byrjaði að vaxa hratt. Árið 1964, var það búið til 1.200 einingar árið 1966 - þegar þrisvar sinnum meira. Þá er fjöldi eintaka sem framleidd eingöngu óx. 1975 - þetta er afmæli fyrir K-700. Á þessu ári hefur verið framleitt 100.000 vél.

Árið 1987, skráð það heimsmet. Á þessu ári framleitt meira en 23.000 vélar.

Og í 1971 líkaninu uppfærsla. K-700A var útbúin með öflugri -kerfisins. Einnig uppfærsla hönnun frumefni og sumir undirstöðu hluti. Bíllinn varð vinsæll ekki aðeins í landbúnaði, heldur einnig í ýmsum atvinnugreinum.

hönnun lögun

Í upphafi '90s, "Kirov starfsmenn" voru notuð af 40% vinnu í landbúnaði. Þessar hetjur hafa starfað allt árið, nánast þeir ekki gefa hvíld. Vélar gekk vel, ekki aðeins í því að sá eða uppskeru, en einnig sem aðal ökutæki fyrir landbúnaðinum í Sovétríkjunum. K-700 - traustur, duglegur, tilvalið fyrir þungur-skylda sviði starfsmanna.

Nú íhuga einkenni dráttarvélarinnar K-700. The geometrísk einkenni eru sem hér segir: 7235 mm löng, 2530 mm á breidd, 3225 mm á hæð. Ég vó dráttarvélinni, eins og við höfum sagt áður, ellefu tonn.

tæknilega eiginleika

Vélarafl var 220 hestöfl. Dísilolíu tankur hafði rúmmál 450 lítra. Þegar áfram bíllinn náði topp hraða 33,8 km á klukkustund. Þegar öfugri gír er innifalinn, en hámarkshraði var 24.3 km á klukkustund. Úthreinsun dráttarvél var 440 mm.

Viðgerðir á dráttarvélum K-700 er að mestu bundin við reglubundið viðhald reglum, auk skipta consumables. Með réttum umönnun grunneiningar alvarlegum breakages verður ekki einfalt. Í grundvallaratriðum, það eru vandamál með PPC í þessum vélum. En með viðeigandi og tímabær viðhald vandræðum með dráttarvél verður ekki. Það er líka meginmál bókmenntum varið til viðhalds og viðgerða "Kirov starfsmanna."

undirvagn

Dráttarvélin var byggð á svokölluðu brjóta ramma. Hönnun samanstóð af tveimur hlutum sem eru tengd með lömum. Hún gaf bílnum nokkur kostur. K-700 getur í raun fært í álinn landslagi, án þess að upplifa sérstaka álag. "Kirov starfsmenn", í samanburði við aðrar aðferðir, eru mjög maneuverable og aukin gegndræpi.

dráttarvélin K-700

"Kirov starfsmenn" var búin með átta strokka fjórgengis dísel eininga frá Yaroslavl Motor Plant index 238NM. Vélin var fest á forsíðu ramma á gúmmí lost absorbers. þykkt þess, eins og þegar nefnt, var 220 hestöfl, sem á þeim tíma var talinn skáldskapur.

Einingin er tveggja þrepa loft hreinsun kerfi. Eldsneyti kerfi hefur verið útbúin með síum fyrir fínu og grófu dísilolíu, með hendi dælu til að dæla eldsneyti, hár þrýstingur eldsneyti dælu , með hraði stjórna, bensíntank og injectors.

Kæling var í framhaldi af lokuðu gerð kerfi með bætur lykkju. Útbreiðsla kælivökva neyddist tegund.

Vélin er búin með forhitunarsvæðið kerfi. Þetta gerði dráttarvélarnar að starfa jafnvel við mjög lágt hitastig.

sending

Þessi samkoma er táknuð í formi shestnadtsatiskorostnoy vélrænni gírkassa. Það getur starfað í fjórum ham. Samkvæmt því, ein sending - ein stilling. vökva rofi kerfi, og stillingar hafa núning kerfi. Þannig sending veitir fjórar venjulegu sendingu, tvær hlutlaus stillingar auka eða bæta.

Model var einnig útbúin með Driveline og ása. En venjulega kúplingu var ekki. Það komi holræsi pedali.

Bridges var leiðandi og að aftan hægt að slökkva, ef þörf krefur.

skála

þetta var tvöfalt ökumannshúsi, algjörlega þétt og til gert úr málmi. Fyrir þægindi og það er búin absorbers áfall. Það selt hita, loftræstingu og einangrun. Einnig, fyrir the þægindi af hinum áætlun var sæti runnið ökumanns.

viðhengi

Kerfið sem tengir festinguna dráttartæki líkansins var í framhaldi af þriggja punkta vökvakerfi.

afkastagetu hennar hefur verið meira en 2 tonn. Tengja allt að 5 tonn. Trailer kerfi er innleitt með færanlegum kerru krappi. Dráttarvél geta unnið frjálst og auðveldlega með fjölda ýmissa landbúnaðarafurða tæki og vélar. Svo, þetta gæti aukið á þessu sviði, þar sem þeir tóku að nota dráttarvélina stórlega. Á ræktanlegt verk dráttarvél ferðast á hraða allt að 10 km á klukkustund. Það er mjög árangursríkt til að rækta landið.

tölublað verð

Ef þú vilt kaupa dráttarvél K-700, verð hennar mun vera frá 600 þúsund til 2 milljónir rúblur.

Kostnaður fer algjörlega eftir hvað árgangur og ástand vélarinnar. Þessi líkön hafa hætt að framleiða meira undanfarið, þannig að nú getur þú auðveldlega kaupa búnað í góðu ástandi.

í niðurstöðu

Framleiðsla á öflugum og sæmilegur ökutæki hætt árið 2002. Hins vegar dráttarvélarnar sem komu af færibandinu í Sovétríkjunum sinnum, alveg tekist að vinna í landbúnaði. Í dag, án vandræða, getur þú keypt einhverjar varahluti. Dráttarvél K-700 er auðvelt að viðhalda. Í þessu sambandi, það er mjög tilgerðarlaus. Helstu hlutar vél, sending hlutum eða undirvagn er hægt að kaupa í verslunum.

Svo fannst við verð á dráttarvélarinnar innlendum K-700, tæknilega eiginleika þess og sögu sköpun.