Afgreiðslan á Vaz-2110. Skipta Struts Vaz-2110

Stendur á Vaz-2110 - a fellanlegur tegund, geta þeir að gera með því að nota viðgerð Kit. Á hagkvæmni þess að þessum atburði verður rætt svolítið síðar. Hvað er standa og hvers vegna það er nauðsynlegt? Í raun hefur það margar aðgerðir - það er gert með hjálp hjól víxl, slétta það út högg í veginum, auka the láréttur flötur af þægindi. Front sprang Vaz-2110 - er Multifunctional þáttur sem gerir fjöðrun að virka rétt. Það er athyglisvert að í tugum beitt fjöðrun tegund "McPherson"

Hönnun fremstu fjöðrun

Að sjálfsögðu erum við ekki að tala um alla fjöðrun, en aðeins á rekki. Ef að íhuga í smáatriðum allar stangir og stengur, sagan af löngu teygja. Sama hvað stendur í Vaz-2110 er notað (í skilmálar af framleiðanda), þeir hafa sams hönnun. Hið sama stýri hnúi, sama viðhengi á forsíðu svæðinu og stuðning bera. Rack samanstendur af líkama og stangir, sem er staðsett í rörlykjunni. Athugið, lost absorber rekstur á sér stað bæði á þjöppun og á að fara aftur hreyfingu.

Efst á the rekki á stöngina er sett á gúmmí grenja. Hann hreinsar málm yfirborð leyfir ekki óhreinindi að fá inni í lost absorber. Ekki gleyma að rykagnir - mjög öflug svarfefni. Á brún stangarinnar er Threaded, þar sem er fest við stuðning bera. Milli aðildarríkjanna og plata rekki er vor. Það er ætlað fyrir rétta starfsemi lost absorber. Breyting rúmfræði vor (tilheyrandi meðlæti snýr) leiðir til þess að rekstur öllu fjöðrun versnar.

Greining lost bilun

Ef það er olía leki úr lost absorber, er það sýnt með bletti á líkamanum. Stendur á Vaz-2110 í þessu tilfelli verður þakið olíu, sem á rekstri, í bland við drullu. Taktu stýrið til hliðar og vandlega skoða yfirborð lost absorber. Ef það eru blettur, ættir þú að brýn framkvæma viðgerðir eða heill skipti. The second aðferð er ákjósanleg, þar sem það er ekkert betra en nýtt.

Eins og fyrir þægindi, hefur hún einnig. Ef það væri eyðilegging höggdeyfum, hirða högg í veginum verður að bókstaflega hrista. Á högg bíllinn verður nánast óviðráðanlegt, það stökk einfaldlega á fjöðrum, lost absorbers án þess að hitta viðnám. Niðurstaðan - eyðileggingu ekki aðeins sviflausninni. Jafnvel útliti sprungur á framrúðu eða parprize.

Verkfæri fyrir viðgerð

Til viðgerðar, þú þarft gott safn af tökkum, auk tjakk og sérstakt tól til að losa róna af stimpla stangir. Vinsamlegast athugið að það er engin þörf á að gera viðgerðir á báðum hliðum samtímis. Ætti fyrst að taka upp einn til að gera það, og þá fara á sekúndu. Þú þarft einnig a par af chocks, sem eru sett undir afturhjólin til að halda bílnum vals. Ef við breyta aftan spranga Vaz-2110, áherslan verður að setja undir framhjólin.

Einnig þarf að unghæna fyrir fjöðrum. Kostnaður við 200-300 rúblur sínum er hægt að kaupa í hvaða farartæki. Þessi tvö pinnar í miðjunni - sexhyrningi sem þú setur á takkann 13 eða 14, og brúnir eru þvingur vor. Þar sem þræði á tveimur mismunandi brúnum (vinstri og hægri), á snúningi foli í eina átt, hreyfingin á sér stað counter krókar. Þegar snúið í annað, jaxlana í sundur. Einnig, þú þarft að reka áreiðanlega stuðning. Ekki nota múrsteinn eða blokkir, besta stykki af tré. Og, auðvitað, þú þarft unghæna fyrir ábendingar um drög stýri.

Undirbúningur að fjarlægja A-stoðin

Svo hér er bíllinn, við hliðina á tæki, hvar byrjar þú? Ekki vera hrædd, virka ekki mjög mikið, fyrst losa hjól boltar. Eftir hangandi framan hjól getur skrúfa þær alveg. Setja ökutækið á stuðning þannig að það var ekki falla, annars getur þú skemmt ekki aðeins drif heldur einnig bretti og diska. Nú þurfum við að losna við jafntefli stangir. Til að gera þetta, draga pinna og hneta skiptilykill að skrúfaðu 19.

Half vinna er gert, fljótt stoðir Vaz-2110 verður tekin í sundur. En það voru nokkrar aðgerðir. Ekki gleyma að taka burt the rekki bremsa hólkur - það er fest við það með gúmmí hring. Annars getur þú skemmt það. Snúa þrjú hnetur sem tryggja að líkamanum í lagði fas. Þau eru staðsett í vélarrými. Nú Endanleg snerta - skrúfa boltar sem fjall er gert ónæmur miðstöð.

Fjarlægja Stand og taka í sundur

Eftir að eyða skrefin sem lýst er hér að ofan, að framan Struts VAZ-2110 er hægt að fjarlægja á auðveldan hátt. Sem reglu, allt breytist, nema lindir. Þessi þáttur gefur smá rýrnun, en aðeins við erfiðar aðstæður. Athugaðu misræmi við viðmiðunargildi sem unnt er eftir að fjarlægja úr rekki vor. Einfaldlega mæla lengd, og þá bera saman það með viðmiðunargildi. Handbók gögn liggja fyrir.

Þegar í stað rekki gert í Vaz-2110, það er engin þörf á að breyta í vor sérstakt, en allir þættir gamla gúmmí sett er stranglega bönnuð. Eftirfarandi verður að teljast allt sem þarf að skipta, jafnvel þótt áfall absorber er gert bata. Að taka í sundur standa, skrúfa hneta staðsett á brún á stefni. Pre læsa vor unghæna, að það er ekki flogið. Til að fjarlægja stilkur úr líkamanum, þú þarft að nota sérstaka takka sem fær út stóran hneta með ytri skrúfgangi.

Ætti ég að nota að viðgerð Kit?

Margir kostir og gallar af notkun viðgerð Kit. En til þess að gera ákvörðun þína, þú þarft að greina alla þá kosti og galla rekki bata. Líklegast er að finna að aðeins heill skipti Struts Vaz-2110 er hægt að bæta árangur bílsins. Ástæðan hefur þegar verið nefnd - það er ekkert eins og a nýr þáttur. Varðandi notkun viðgerðarsetti, sér eftirfarandi aukalegt þrep sem þarf til að framkvæma - að þvo innri yfirborði hússins, skipta um loki og þéttir á, og þá bera út olíu fyllingu.

Og hér er þar sem vandamálið getur komið fram. Ef þú fyllir í áfalli smá olíu, þá verk hans verður árangurslaus. Shock mun ekki virka rétt. En ef þú hella smá meiri olíu, þá mjög fljótlega mun tilfærsla á umfram úr líkamanum, sem afleiðing - eyðileggingu á nýrnahettum. Þess vegna, allar olíu mun úthella og afgreiðslu Vaz-2110, verð sem er um 1500 rúblur, og aftur, þarf að lagfæra.

Hvaða þættir þurfa að vera skipt út?

Svo, ef þú ákveður að þú setur nýja dempara, ættir þú að vita að með þeim þarf að skipta út. Í stuttu máli, allt nema vor. Og ef nákvæmari, þú færð alveg glæsilega lista. Til að byrja með, að við þurfum að styðja spranga Vaz-2110. Þetta fas, sem gerir allt rekki og snúa svæðinu, á sama tíma sem það framleiðir örugga passa að líkamanum. Svipaðar aðgerðir eru úthlutað til kúlusamskeyti, sem er staðsett á hinni hliðinni.

Vertu viss um að skipta um grenja. Búin með aðeins gúmmí fræfla standa á Vaz-2110. Verð á einni er 200 rúblur. Ekki gleyma um gnýr ræma uppsett á skaftinu. Þau eru nauðsynleg til að það er engin sterk áföll í fullri þjöppun dempara. Mikilvægast - setja nýja bolta og rær. Þar á meðal að stilla boltar sem tryggja standinum í miðstöð. Athugaðu að efsti verður Boltinn með sérvitringur. Það er nauðsynlegt að stilla camber.

rekki samkoma

Áður samkoma, ganga úr skugga um að allir þættir sem þú hefur í boði. Ef þú gefur bílnum á bensínstöð, þá gæta þess að hafa allt í stað. Resource hafa rekki á Vaz-2110, verð sem eining mun vera um 6000 rúblur (í viðgerðir á öllu fremri hluta), nógu hátt. Þeir geta farið hundrað þúsund kílómetra, ef söfnuðurinn gæði er gott og þjónustan var framkvæmt tímabær. En það mun vera miklu meiri árangri ef þú eyðir eigin útskiptingunni þinni.

First, setja högg á lost-absorber stangir. Eftir að setja á gúmmí grenja, nú er það vor tími. Að gæta þess að endar ná þeim rifa að framan og efst disk. Að sjálfsögðu vor verður þjöppuð og stimpla stangir er að fullu framlengdur. Eftir það ber eining, festa hneta hennar. Það er það, er hægt að skjóta Stripper fyrir fjöðrum, stilla það til endimarka afgreiðslutíma eru farin. Næstum álíka gera og aftan Strut Vaz-2110. Hins vegar er dálítill.

Þarf ég líkt hrun?

Hér líka, er hægt að gefa skýrt svar. Mér til mikillar undrunar, að það verður að vera 2-1 "já" og hitt "nei". En það veltur allt á hvaða tegund af viðgerð sem þú eyðir. Ef þú hefur sett upp nýjustu rekki, hjólið jöfnun ætti að framkvæma. Og enginn annar valkostur, þetta ferli er nauðsynlegur. En ef þú notar Kit, og stöðu rekki miðað við miðstöð hún hefur verið skipulögð fyrirfram af þér, aðferð til að stilla afstöðu er valfrjáls.

Auðvitað, það er nauðsynlegt að taka tillit til þess að stoðir Vaz-2110, verð á viðgerð Kit sem er um 2000 rúblur, getur fljótt gengur niður á hornum ranga hjól stöðu. Því má ekki taka 700 rúblur (sem er hversu mikið skipulag aðferð kostar að meðaltali) að óhætt ríða í bíl sínum.

niðurstöður

Greina allt sem fram hefur komið hér að framan, má segja að skipta um rekki í bíl Vaz-2110 - það er ekki mjög flókið verkefni, að takast á við það, allir geta. En það er nauðsynlegt til að skipta um alla þá þætti, samtímis að boltanum, stangir þjórfé, miðstöð legur, að viðstöddum bakslag og gengur. Ef þú þarft að skipta um þessi atriði, það er best að gera allt í einu. Þetta, auðvitað, frekari úrgangs, heldur dreifa bílsins mun keyra í hugsjón ham.