Apparatus útblásturskerfi

Upplýsingar um útblásturskerfi útblásturskerfa lofttegunda eru ætlaðar til að fjarlægja lofttegundir frá hreyfildagbókinni brunahólfið. Þegar skaðleg lyf fara í gegnum þetta "þjóðveginum", það er kæld og síuð. Svona, í umhverfinu fellur undir eitraðar mengunarefni í lofti. Að auki, útblásturskerfi þjóna til að draga úr noisiness í bílnum (gera það í hljóðdeyfi).

Þetta tæki samanstendur af slíkum hlutum eins og:

• hitaskjöldur;
• hljóðdeyfirinn (resonator);
• metallokompensator;
• hljóðdeyfinn;
• O-hringur;
• kolla;
• An skynjara súrefnisstyrkur;
• gasket;
• gúmmí pads.

Öll þessi atriði outputted, kæld og síuð útblástursloft stíga upp úr strokkum hreyfilsins.

Verklag hennar í grundvallaratriðum á tækinu og útblásturskerfi

First, skaðlegra efna frá hreyflinum inn í útblástur margvíslega. Á sama tíma sem þeir eru hátt í útrennslisopinu. Ennfremur lofttegundir byrja að fara á alla aðra hluta. Sem liggur í síunarferlinu, eru þessi efni minna eitrað, en með hverjum sentímetra leið til að hætta, eru þeir kæld i hitastig umhverfisins. Og nú nánar um þessi stig.

Eftir myndast við bruna högg útblástur margvíslega, eru þeir sendir til muffler útblástursrörinu og síðan til helstu resonator. Inni hafa tækin skipting með mörgum litlum holum. Á þeim skal fara gastegundir: við hávaða falla úr hólkum, fara þeir til þessara holur, þannig að þeirra hljóð bylgja er mun veikari.

Til þess að útblástur efnið komið alla þessa löngu leið, vélin þarf að eyða um 3-4 prósent af getu þess. Og það að því tilskildu að allar tengingar á útblásturskerfinu verður lokað. Þættir sem veita hana eru sérstakar hitaþolna þéttingar. setja gegnum útblástursrör, og aðra þætti milli þeirra. Allt þetta gerir saman útblásturskerfi.

hvati

Ólíkt innanlands framleitt bíla öllu erlendu bíl fylgir með svo viðbótar þáttur sem hvata. Án þessa smáatriði skiptir ekki gera allir eina þýska og japanska útblásturskerfi. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - allar þessir bílar eru lokið með hvata. Svo, í þessum hluta, hlutleysingin skaðlegra efna (köfnunarefnisoxíð, vetniskolefni og kolefni). Af þessum sökum er þetta fyrirkomulag er einnig þekkt sem hvarfakúta og breytir. Það gerist afterburning leifar eldsneyti sem hafa ekki brennt í brunahreyfli strokka. Þar að auki, þar sem hvatinn er a filtration með skaðlegum efnum. Áður en þeir verður framleiðsla að utan, útblásturskerfi töf á því að sía allar eitruð efni.

Þannig að við vitum uppbyggingu útblásturskerfi útblásturslofts og hvernig það virkar.