Audi 200 - ódýrt bíl með góðum gangverki

Audi 200 - andlit-ökuferð bíl, sem hefur sumir af the bestur dynamic árangur meðal bíla í sínum flokki, og þau ár sem hann var framleitt. Strangt til tekið er þetta ekki bara dyggð hennar, vegna þess að að tala um mest aðlaðandi lögun í smáatriðum.

Um líkan

Meira en 35 árum síðan, árið 1979, kom það í ljós líkan, sem hét Audi 200. Bíllinn er þegar í stað vakið athygli venjulegir neytendur og sérfræðinga sem forverar hans og samkeppnisaðila það er frábrugðið mörgum eiginleika. Fyrst af öllu, öflugur fimm strokka vél. Það voru fáir, eða nánar tiltekið, líkanið er hægt að útbúa með bæði hefðbundnum vélum og turbo.

Mikil grunnsamskipan getur einnig verið kölluð lykill lögun ökutækis. Fimm ár líkan Audi 200 kom út með líkama "fjölhæfur", án þess að gangast undir utanaðkomandi breytingum. Þessi bíll tekist að veiða ímynda sér af aðdáendur þýska áhyggjuefni, eins og fyrir akstur hennar var mjög þægilegt að vera í og bíllinn sjálfur er ótrúlega þægilegt að stjórna.

Fegurð, fagurfræði og þægindi

Man velja bíl, borga eftirtekt til a einhver fjöldi af mismunandi hlutum. Og það með réttu, því að bílnum - það er ekki síminn, nokkrar breytingar það á hverju ári. Fyrir slík kaup verður að meðhöndla vel og taka tillit öllu reikning: hversu áreiðanlegar bíllinn, hvort sem það lítur vel út, hvort sem innan er þægilegt. Í öllum þessum áætlunum Audi 200 er hægt að líta frábær kostur. Utan bíllinn lítur mjög aðlaðandi, þrátt fyrir að þessi bíll er ekki í fyrsta ferskleika. Í auga veiðir króm landamæri, sem er í ramma framhlið, lítill samningur lampar, fullkomlega hljóð línur líkamans. Inni, of, það lítur fagurfræðilega ánægjulegt, án vott af gáleysi: leður snyrta innréttingu, upplýsingar um viði, klassískum stíl.

Við the vegur, Audi 200, mynd sem það er enginn vafi á því að slík bíllinn myndi strax hljóp í augu restina af straumi bíla er alveg rúmgóð inni. Hagkvæmt, rúmgott, með mjúkum þægilegum sætum, sem auðveldlega rúma fimm fullorðna - það er nokkrar fleiri kostir þessarar líkan Audi.

Tæknilegar aðgerðir

Það skal tekið fram að Audi 200, tæknilega eiginleika sem verðskulda sérstaka athygli, er mjög hagkvæmt bíll. Taka, til dæmis, dreifa. Góð, þægileg, en þrátt fyrir þetta, mikill sparnaður orku. Skottinu lítur ekki fyrirferðarmikill, en það er alveg rúmgott - eins mikið og 570 lítrar. Burðargetu er einnig áhrifamikill: í viðbót við fimm fólksbifreiðar getur auðveldlega bera vöruna auk þess heildarþyngd sem nær 175 kíló. Allir þessir eiginleikar valda ótvíræðu hagkvæmni Audi 200 Turbo. Þessi vagn getur auðveldlega keppt á svipuðum einkennum við aðra, öflugri bíla, sem þjóðarbúið gegnir mikilvægu hlutverki.

controllability

Leiðin maður finnur á veginum, að vera við stýrið á bíl - það er mjög mikilvægt. Engin furða mismunandi fólk (og hvað varðar eðliseiginleika, og með tilliti til eðlis) passa ekki sömu vél. En hvað er á bak við the hjól af þessum bíl sem þú finnur fullviss - það er einstakt. Amazing stjórna, sem er öðruvísi, ekki láta einhver áhugalaus elskhugi þægilega ferð. Vélin ætti að vera nákvæmlega gefa braut hennar á ýmsum víxl, eru frávik ekki hræddir við hana, jafnvel ef það verður mest hálum vegi. Auðvitað, talandi um stjórn, við getum ekki sagt beint FreeWheel.

Almennt er það sérkenni þessa tegund. Og eitt af helstu ástæðum hvers vegna það er svo elskaður af mörgum ökumaður.

Birtingar úr bílnum

Bíllinn er góður, en aðeins fyrir þá sem meta þýska bíll iðnaður og ekki telja það skammarlegt að ríða eldri vélar. Classic getur ekki eldast, og allir vita það. Audi 200 má örugglega rekja til flokk klassíska bíla. Hingað til, finna líkan í góðu ástandi allt erfiðara, en það tekur ekki þátt í framleiðslu í meira en 30 ár. Hins vegar margir sem áttu þennan bíl áður, gefa auglýsingar, og setja ýmsar verði. Lágmarks kostnaði allt að 20 000 rúblur, og þessi vél er á ferðinni. En hámarks kostnaður verði ekki meiri en hundrað þúsund. Svo, ef þú leitar, þú getur fundið góða möguleika. Einhver vafi: ekki taka svona bíl? Umsagnir sem fara aðra eigendur af þessu líkani er greinilega innblástur. Halda því fram að það er mikill kostur sem sameinar lágt verð og góður árangur. Ekki sportbíll, að sjálfsögðu, en 2,2 lítra vél með 165 hestöflum og gott meðhöndlun skarast aðrar mögulegar galla sem að fólk sem eru vön því að í dag, í ljósi nánast í hverjum mánuði koma ýmsar öflugar módel frá öðrum framleiðendum.