Boat "Neman 2": upplýsingar, umsagnir. Mótor bátar og bátar

Bátar "Nieman 2", einkenni sem eru verulega betri miðað við fyrstu röð, eru samningur, léttur skip með ánægjulegar ytri hönnun. Breyting hefur góða burðargetu, stöðugleika. Það er þægilegt að ganga. Ef þess er óskað, það er hægt að lækka í vatnið á eigin spýtur.

Báturinn rennur auðveldlega, hefur útfærð byggingarlistar hönnun. Það er notað í framleiðslu sinni málmblendi ónæmur fyrir tæringu, sem gerir það að starfa í söltu vatni og geyma í opinn. Skip innan skynsamlega hugsun, er rúmgóður og hefur nóg pláss til flutnings á farþegum og vörum.

örlög

Uppfærð mótor bát "Neman" var hugsuð sem alhliða fjögurra göngu og veiði verkefni með samningur mál, tæknilega vandaður, með mikil afköst. Sem hefur verið þróuð með tilliti ekki alveg vel sýni ( "silfur", "amber", "Neman 1"). Það var gert ráð fyrir að skipið sem um ræðir geta hefla með hagkvæmt vél, "andvari", en hafa minna vægi og útlínur en hefðbundin "chetyrehmetrovki".

Tæknilegar breytur og hönnun uppfærða útgáfu eru nánast þau sömu og hjá stærri bátum. Það skal tekið fram að útgáfa á nýrri útgáfu er aðgengileg á conveyor línur með tæknilegum grunni, sem notuð eru í framleiðslu á forvera sínum "Neman". Fyrir the hluti hugmyndin hönnuða veruleika með góðum árangri.

Stutt lýsing bát

Skipið hefur hefðbundið byggingarlistar hönnun. Það er búið með opnum stjórnklefa og sess undir vél. Á þilfari á boga upp víður gler "Lobovyk". Ólíkt ytri "Nieman 2" er hár vaxandi járnbrautum.

Þessi hönnun eiginleiki gerði það mögulegt að auka notagildi stjórnklefa. Model öryggi hefur batnað vegna raunveruleg hækkun á hæð stjórnum allt að 750 mm með upprunalegu ytra gefa upp nútíma lögun. Mótor bátar og "Kazanka-5" bátar "Dnepr", "Ladoga", "Crimea", sem er mun stærra úrtak til skoðunar, aðeins örlítið meiri stærð flugstjórnarklefa hennar, sem hefur mál 1.8 x 1.25 metrar.

innréttingar

Þegar "Neman 2" endurskoðun bátum, tæknilega eiginleika sem verulega bjartsýni, ættir þú að borga eftirtekt til innri smella hennar. Farþegar eru gerðar á tveimur þversum stífar bökkum stimplað málmi. Stern einnig meðlimur að ná skápnum. Farm, verkfæri og annar búnaður getur verið flutt í sérstökum sess fyrir bankann og þilfari á boga. Að auki eru nokkrir dældir til geymslu á mismunandi gagnlegum hlutum og vellíðan af viðhaldi á aflgjafanum.

Motorboats "Nieman 2 'er útbúinn með tré Trellis botn loft. Sem sveiflujöfnun og vernda frá drukknun eru fljótandi einingar sem eru tryggðar samkvæmt boga á þilfari og á sviði sub-hólfinu. Þeir eru úr froðu. The skip búið með árum, tench, ausa, boga festimannvirk rymom og endur.

húsnæði

Þessi þáttur er gerður úr tæringu þola ál-magnesíum málmblendi sem hefur framúrskarandi styrk og ductility breytur. The Hull "Nieman 2", hefur einkennt þeirra eru kynntar hér, búin með beittum austurkerfa útlínur. Á midships deadrise vísir er 16 gráður á transom - 8 °.

lengdargerð Reda skipt út fyrir hlerun rifbeinunum sem eru andsnúnir þverskips dreifing flæði. Ship boule fjarverandi, og eykur það breidd bol á skut. Til að auka flothæfni gafli Stern og á vettvangi sess undir mótor er gert með því að stimpla 50mm stalli.

Innlendar mótor bát "Neman 2" hefur einn eiginleiki. Það er tengdur við skiptingu líkamans í hluta, sem er safnað í sérstökum kassa. Þetta gerði í sér notkun viðnámsrafsuðu fyrir uppsetningu hönnun og hring meðferð að minnsta tryggilega festur lak setur. Slík nálgun gert það mögulegt að draga úr aflögun af völdum suðu, og fá mikla kynningu.

Yfirlit yfir bátnum "Neman 2": tækniforskriftir

Mikilvægur kostur skipsins sem um ræðir er góður stöðugleiki og andstöðu við vatn. Á ákveðnum lækkunar á bátnum álag er alveg hægt að vera rekin með hagkvæmt "andvari-12." hraða 27 km á klukkustund (- 170 kg álag) hefur verið þróað í framkvæmd próf.

Eftirfarandi eru helstu tæknilegar breytur í vélknúnum bátum:

• Hámarks breidd og lengd (mm) - 1400/3800.
• Amidships hæð (mm) - 750.
• Wet Þyngd (kg) - 130.
• Getu farþega (km.) - 4.
• skylda Ratio (m) - 0,3.
• Varaafls drifbúnaðurinn (L s ..) - 26,5.
• High-hraði ham með vél "Neptune-23" (lágmark / hámark hlaða) - 43,3 / 38 km / klst.

Þegar öldur allt að helmingi skipsins breytist í meðallagi áhrif og getur hefla án þess að skerða hraða. Í þessu sambandi takmörkunargildi ölduhæðir meðan á vinnslu stendur "Nieman 2" aukin við 0,5 M (tvisvar sinnum stærri en forveri hans).

Frágangur

Ítrekað sem gerð próf rannsóknum "Neman 2" skip, sem var sótt af öðrum tilraunarannsóknum og auglýsing bátum og bátum. Racing (1978), skipið sem um ræðir hafi orðið leiðandi í flokkum komu T-350 og T-500. Samkvæmt heildar telja sýningar á nokkrum greinum með vél áhöfn "Neptune-23" tók annað sætið og liðið með "Vortex-25" haldin í þriðja sæti.

Umsagnir eigenda staðfesta frekar fjölhæfni og hagkvæmni í bátnum "Neman 2". Það er hentugur fyrir gangandi og fiskveiða. Margir notendur hafa greint góða frammistöðu bol styrk, dynamic árangur og ágætis getu. Miðað við dóma, það er kostur að nota skip til fiskveiða vetur. Báturinn getur auðveldlega draga saman á sterkbyggður ís, og ef hann gerir það ekki lifa af, sjómaðurinn getur einfaldlega leggjast niður á hlið - fætur eru þurr.