Saga af Chevrolet Camaro hefur verið í gangi í næstum fimmtíu ár. Reyndar, að reyna að verða alvarlegt keppandi ótrúlega vinsæl á þeim tíma, Ford Mustang, fyrirtæki GM árið 1966 sýndi fyrsta afrit af líkani hans. Þrátt staðsetningu á bílnum sem alveg nýtt, enn verkfræðingar hafa fengið að láni sumir þættir úr Corvair og Chevelle. Complete með endingargóðu húsi hér var vélin, gírkassinn og vor sjálfstæð fjöðrun. Vehicle ólíkt fjölmörgum hendi orkuvera, þar á meðal voru 6-strokka og 8-strokka V-lagaður vél, rúmmál sem var frá 3,6 til 7 lítra, og máttur - er frá 140 til 375 hestöfl. Vélar í Chevrolet Camaro nota í takt við vélfræði þriggja eða fjögurra þrepa eða 2-stupenchastym vél. Síðan þá, líkanið hefur ítrekað verið bætt.
Samkvæmt áætlunum hönnuðir frá GM, uppfæra líkanið var að vera endanleg og ljúka 35 ára sögu þess 1998. Á þessum tíma, hafa verkfræðingar greitt mest athygli við hönnun bíl, þar sem stóð upp á fallegt loft inntaka á hetta, auk lúmskur ljós, örlítið elongated áfram. Bíllinn hefur orðið miklu meira straumlínulagað og dynamic. Salon Chevrolet Camaro er í fullu samræmi við stöðu hár-endir sportbíll. Innri, sem veiðir auga og hjól stól þakið húð, horfði bara svakalega. Þar að auki, svakalega mælaborði gat ekki vera áhugalaus til þessa líkan til einhver. Á sama tíma pláss á bak við það var ekki alveg nóg fyrir þægilega gistingu farþega. Á hinn bóginn, er þetta ekki það mikilvægasta fyrir sportbíl, undir hetta, sem sported 5,7 lítra "átta", fær um að þróa 325 hestöflum. Vélin var fest við a par af 4-stupenchasty vél.
Bíll Chevrolet Camaro í Ameríku er eitt af Legendary Cult bíl, því meira en 4,7 milljón eintök voru seld í 35 ár. Sennilega er þetta staðreynd árið 2005 neytt fyrirtæki til GM að endurskoða ákvörðun sína og til að halda framleiðslu af líkaninu. Þar af leiðandi, árið 2010, kom af færibandinu snemma afrit af henni, um fimmtu kynslóð. Bíllinn er Coupe, sem ætlað er að rúma fjóra fólk. Þrátt fyrir miklar breytingar, hönnuðir tekist að varðveita "fjölskyldu" lögun bíl, dæmigerður fyrri útgáfum. Þannig höfum við líkan sem mun óaðfinnanlega sameina nútíma tækni og anda fyrri kynslóðir.
Í hjarta nýjustu Chevrolet Camaro er aftan fjórhjóladrif pallur og hannað sérstaklega fyrir þessa gerð, sjálfstæð fjöðrun. Undir hetta á nýjum hlutum, allt eftir breytinguna, það er sett 3,6- lítra "sex" eða 6,2-lítra "átta" Vinna sér handbókina. Einingar sig að þróa 304 og 427 hestöfl. Það skal tekið fram að seinni mótor getur verið rekið með byssu, þó vald sitt í þessu tilfelli er 400 "hestar". Þrátt fyrir þessar öfluga vél, bíllinn er ekki munur of hár eldsneytisnotkun. Á þennan hátt sem hann ætti að vera þakklát sérstöku kerfi, sem er fær um að strokka til að slökkva á eigin spýtur. Nokkru síðar ljósið birtist og úti útgáfa af bílnum, hönnun sem er mismunandi aðeins í fjarveru þaki. Allar aðrar aðgerðir af the líkan verið ósnortið. Eins og fyrir the kostnaður af Chevrolet Camaro, verð í Rússlandi munu byrja með merki um 2.055 milljónir rúblur.