Clutch skipti ( "Ford-Focus-2)": hagnýt ráð, að kostnaður við

Helstu stærðir í hvaða bíl - er vélin og gírkassa. Þeir eru vel innbyrðis. Hins vegar, á þeim tíma sem gír breytast, þessir tveir hnútar þarf að aftengja. Því í hönnun hvers ökutækis sem útbúin er með beinskiptingu núning kúplingu.

Þetta fyrirkomulag sendir inn tog sléttun og fyrirhöfn sem fer í reitinn. Skipta um kúplingu - mjög flókið aðgerð. Hins vegar er alveg hægt að framkvæma sjálfstætt. Í dag munum við sýna þér hvernig er bíllinn "Ford Focus 2" skipti grip með höndum.

síða lögun

Í "fókus" er sett einn disk núning kúplingu með þind vor. Samkoma er virkjaður með vökva actuator. Tengslisbúnaðurinn sjálfur samanstendur af nokkrum þáttum:

• Releaser.
• The Clutch diskur.
• Fork.
• Verkamaður og kúpling húsbóndi strokka.
• Versla.

Hið síðarnefnda er komið fyrir milli vél kasthjól og ökuferð disk. Karfan inniheldur tvo núning plötum samtengd með hnoð. Einnig í uppbyggingu hefur það þind vor. Það veitir snug passa hverir eru raki eiginleika, þ.e. sléttir viðleitni togi. Vegna þessa bíllinn hraðann mjúklega og án jerks.

um vefsíðunni

Þegar bíllinn þarf að skipta um kúplingu? "Ford Focus 2" getur hjúkrunarfræðingur á annarri diskur til 150 þúsund kílómetra. Hins vegar veltur það allt á akstur stíl. Ef ökumaður kýs árásargjarn stjórnun með tíð renni, úrræði ss tenging verður að vera minna en 60 þúsund km. Eitt í viðbót - ökutækið hlaða. Ef þú ert að aka með kerru, vera tilbúinn fyrir tíðari skipti á kúplinguna. Við the vegur, ef brotnar breyta öllu körfu samkoma.

vandamál Orsök

Með tímanum, þræll ökuferð sprungur koma. Veikari hnoð eru hrekkjusvín í núning fóður. Önnur ástæða - skemmdir á þéttingar og innsigli. Þar af leiðandi, olía úr kassanum fær að körfunni. Clutch byrjar að renna, jafnvel undir lágmarks skilyrði hlaða.

Fork nánast engin slit, en skipti um kúplingu höfuðdælu ( "Ford Focus 2" er engin undantekning) er krafist þegar 100.000 km. Ástæðan - kenna hringrás. Kerfið þrýstingur getur sleppt, vegna þess hvað cutoffs fyrir skífunnar verður að hafa meira átak.

Hvernig á að ákveða skaða?

Síðan aðdraganda milli olíuskipti millibili frekar hátt, verðum við að vera fær um að uppgötva galla í áheyrn. Svo, helstu loka merki niður kúplinguna eru:

• Strong miði í upphafi (án kickdown).
• Ófullkomin að kveikja eða slökkva sendingu.
• The tilkoma af óhóflegri titringi.
• Jerks á meðan gírskiptingum.
• Thud þegar þú sleppir kúplingu pedali.

Einnig rekstur bregst losa bera. Ákveða bilun hennar er alveg einfalt. Frá vélarrúminu heyrir áberandi gnýr í hlutlaus. Þegar kreista pedali hún verður farin.

Verð viðgerð

Það skal tekið fram að ef galla þarf að breyta öllum atriðum í safninu. Eina leiðin til að tryggja langa og vandræði-frjáls gangur eftir viðgerðir. Kostnaður við nýja kúplingu samkoma fyrir bensínbíla "Ford Focus 2" er frá 6000 rúblur. Fyrir dísilolíu - þúsund rúblur meira. Dýrasta að halda eru vélfærafræði DSG gírkassa. Grip Kostnaður fyrir þá er 12 þúsund rúblur. Setja samkoma á vélfærafræði kassa getur aðeins sérhæft þjónustu. Hversu mikið er kúplingu skipti? "Ford Focus 2" með DSG geta koma til móts 8000 rúblur. Single diskur sömu körfu er hægt að skipta sjálfstætt.

þjálfun

Fyrir árangursríka skipti eining, þurfum við eftirfarandi verkfæri:

• Sett carob lykla og höfuð.
• Jack eða skoða holu.
• Getu til að tæma olíu úr transaxle.

Auk þess þurfum við nýja drif og kúplingu körfu, og gefa út bera.

getting Started

Svo, hvernig á að byrja að skipta um kúplingu? "Ford Focus 2" er sett á útsýni holu eða bara sléttu yfirborði. Næsta sem þú þarft að opna hetta og fjarlægja rafhlöðuna. Til þæginda er einnig fjarlægð rafhlaða hillu og loftsía húsnæði. Eftir að fjarlægja lyklar rör kúplingu.

Nú hella olíu úr gírkassa á undirbúin ílátið. Frekari skrúfaðu neðri mótor stuðning. Eftir að taka í sundur boltinn sameiginlega, og draga út hjólið. Í næsta skrefi skrúfaðu ákveða sendingu og draga það út. Nú erum við að fara í mjög samheldni. Það er fest við sex boltar. Næst skaltu taka út körfu með drif disk. Nota skrúfjárn til að halda á kasthjól frá beygja.

uppsetningu

Nú er hægt að setja upp nýja útgáfu áhrif, drif og kúpling körfu. Mikilvægt atriði - þegar setja í körfuna ætti samræma hana stranglega á pinnunum á kasthjól. Annars er þessi síða mun ekki virka rétt.
Til þæginda, það er mælt með því að setja aðal bol PPC (kaupa það sérstaklega) og hafa það snúast eining. Skaftið sjálft er dregið og sett sendingu. Í þessari kúplingu skipti ( "Ford Focus 2") hefur verið lokið. Þú getur byrjað fullum rekstri.

Að skipta kúplingu þræll strokka

"Ford Focus-2" og geta krafist skipta um frumefni. First, fjarlægja rafhlöðuna og loftsíu. Næst, gamla sprautu dælt vökva til lágmarksþjálfun. Fjarlægið hólkur sem er leitt inn í kúplingu þræll strokka. Um ákvörðun rífa barkann (nota skrúfjárn til að krókur sem læsir krappi). Aftengið rör, taka í sundur á kúplingu pedali. Það er fjarlægt úr festingunni. Það er aðeins að losa af króki frá pedali strokka og breyta því. Í lok vinnu sem þarf til að fjarlægja loft úr kerfinu. Í þessu skyni sérstaka loki og spunnið ítrekað ýta á pedali til hreinn vökvi mun ekki vinna með honum.

niðurstaða

Svo, mynstrağur við út hvernig á að sjálfstætt framleitt kúplingu skipti. "Ford Focus-2" - bíllinn er alveg einfalt í skilmálar af tæknilegum tækinu. Því með kúplingu skipti (ef það er ekki vélfærafræði gírkassa) vandamál að koma upp.