ECU: hvað er það og hvar?

Í þessari grein sem þú munt læra óður í the tæki svo sem tölvu. Hvað það er og í hvaða tilgangi það er nauðsynlegt til að bílnum? Nú og við reynum að fá það rétt. Á undanförnum árum fórum við út úr bílunum framleiðslu, sem innspýting er framkvæmd með því að nota blöndungur. Í dag allir vélar eru með neydd innspýting kerfi. Starf þeirra er miklu auðveldara en líkur á bilun meiri. Einkum ef einn skynjari er sleppt, vélin byrjar að virka rétt.

Hvernig virkar stjórna eining?

Þetta tæki er einnig kallað "heila". Og það er satt, þetta er svartur kassi "hugsa" eins og vélin er að vinna í mismunandi stillinga. Það ber út í hvert annað mótor stjórn tugir breytur velur hagkvæmustu hlutfall af lofti í blöndu með bensíni. Opnar og lokar stútnum tímanlega, sem framleiðir eldsneyti fylgir að brunahólfið. Það er ólíklegt að einhver gæti hugsað eins fljótt og stjórna eining. Tengdur við það, ekki aðeins skynjara en einnig ÷. Til dæmis, sömu stúta, sem og stjórn á hægagangs og annarra. Til að kanna nánar meginreglunni um rekstur, þú þarft að huga að hönnun tækisins. En í grundvallaratriðum ECU hringrás er sýnd í greininni.

Innri tölva tæki

Það er byggt á microcontroller. Það hefur inntak og úttak höfn sem tengingin er gert allt Mótorar og skynjara. Meðal seinni, ættum við að nefna eitt sem mælir loftflæðið. Á dæmi þess verður fjallað er hvernig framboð af merki á rafrænum stjórna eining. Allir skynjarar eru tengdir við inntak höfn eða með sérstökum spenna dividers, eða sömu magnara á OS. Þessi magnari stigum á flögum eða FET. Með hjálp þeirra eykst merki stig inntak frá skynjara. En O port eru nauðsynlegar fyrir stjórn. Það skal tekið fram að ECU pinout í mismunandi bílum öðruvísi. Því að beita heila á "Chevrolet" í "Lada" er ólíklegt til að ná árangri án þess að veruleg rework. Til dæmis eru að stútunum tengdur þeim. En ekki er allt svo einfalt, microcontroller framleiðsla tengi er hægt að stjórna aðeins veika álag. Með öðrum orðum, inndælingartæki spólu til að það getur ekki verið tengd beint. Því sérstakt samkoma FET komið á milli þeirra. Þeir leyfa þér að auka mörgum sinnum merki frá ábyrgðaraðila. Þeir eru kallaðir þingum Darlington.

reiknirit

En enginn þáttur getur ekki unnið microcontroller - án reiknirit. Sjónrænt það er hægt að túlka sem tré með fullt af valkostum. Það felld alla "mál" sem þarf að svara rafrænt heila. Til dæmis, ef tíðni snúningur sveifaráss sár 2000 snún / mín og styrkur sem súrefnið er of lágt, er loftstraumurinn hækki. Hvað gerir vélina í slíkum tilvikum? Microcontroller bregst samstundis við öllum þessum spurningum, teknar reiknirit til að leysa vandann. Og þá flæði framleiðir púls á framleiðsla höfn, sem leiðir í vél við eðlilegt ástand. Þetta er ekki eitthvað annað en ECU vélbúnaðar.

Hvar á að setja upp ECU?

Það er sett upp á öllum inndælingu ökutæki. Með það, greining og til að safna öllum upplýsingum sem koma úr skynjara staðsett á innri brennslu vél. Því miður, stundum rafræna stjórna eining mistekst. Þess vegna verður það að vera skipt út. Áður en framkvæmd viðgerða tengslum við afnám rafræna eining, þú þarft að aftengja máttur rist allt ökutæki. Fyrir þetta aftengja rafhlöðuna neikvæð flugstöðinni. Þetta kemur í veg fyrir slysni skammhlaup í rafrás. Athugið að jafnvel momentary skammhlaup auðveldlega vekja framleiðsla frá stöðu tiltekinna efnisþátta, einkum hálfleiðara í stjórn eining og fuses. Athugið að þar sem ECU. Á fyrsta bílinn "Lada Kalina", til dæmis, það er staðsett beint undir ofn eldavél. Og þegar leki stjórna eining í stað neytt.

Fjarlæging á að rafræna stýrieiningin

Ef við tökum dæmi af bíl 2107, ECU það (hvað það er, sem þú veist nú þegar) er staðsett undir mælaborðinu, í footwell svæði farþega. Til að gera það þægilegra að taka í sundur tækið, þú þarft að fjarlægja hillu, sem er beint undir hanskahólfið. Til að gera þetta, þú þarft að skrúfa skrúfur sem tryggja það að parprizu. Að veita aðgang að rafrænum stjórna eining, er það einnig nauðsynlegt að taka í sundur krappi, sem fuses, liða, og starfa á þessum vélbúnaði. Nú er hægt að slökkva á rafrænu loka fyrir alla víra. Fastur líkama með tveimur skrúfum yfirbyggingu ökutækisins. Þegar lykill aðstoð til að "10", skrúfa hneta og alveg fjarlægja stjórna eining. Það er það, vélin stjórna eining algjörlega fjarri, það er tilbúið fyrir viðgerð eða skipti. Uppsetning nýju tæki er gert í öfugri röð.

greining skynjarar

Tökum sem dæmi innlendum Vaz, sem er mikilvægur þáttur DMRV reikninginn öll einkenni sem þarf að huga að rétta innspýtingu. Eins og þú veist, allar upplýsingar sem berast frá þessu tæki hafa áhrif á rekstur öllu vél. Crucial ECU vélbúnaðar, eða öllu heldur, er það eldsneyti kort, þar sem nokkrir mikilvægir þættir lagður. Einkum magn af lofti og eldsneyti til staðar til pallinum fyrir carburetion, snúningshraða hreyfils og álag á hreyfil. Áður framkvæma skipti þetta tæki, það er nauðsynlegt að halda smá greiningu. Í upphafi athuga er hægt að gera með því að nota hefðbundna multimeter. Með það að athuga spenna gildi er viðstaddur skynjarans skautanna.

Til að gera þetta, Taka það í klóna. Multimeter sett á stað þar sem spenna mæling er framkvæmd. Neikvætt leiða er tengdur við innri brennslu vél massa. Með kviknar spenna mæling fer fram á fimmta afturköllun stinga fara að skynjaranum. Viðmiðunarmörk verður haldið í gildi um 12 volt. Ef það er mikil frávik, þá er það bilun hreyfilsins ECU eða brotinn Gert til skynjara. Í fjórða framleiðsla ætti að vera um 5 volt. Ef það er verulegt frávik frá þessu gildi, ástæðan fyrir þessu er einnig brot á raflögn eða hvort það liggur í stjórn eining.

Skipta um loft rennsli skynjari - stöðugt rekstur hreyfilsins og tölvuna

Nú þú vita um tölvur. Hvað er það, í hvaða tilgangi sem þú þarft að vita. Það er kominn tími til að tala svolítið um mælitæki, sem hafa áhrif rétta rekstur þess. Skipta um skynjara er frekar einfalt. Til að gera þetta, nota Phillips skrúfjárn, losa klemmunni, sem er fest stút. Ennfremur skjóta ermi, sem fer fram á loft innstungu. Síðan aðskilja "10" er nauðsynlegt að fjarlægja skrúfurnar tvær sem fjall úr MAF skynjara beint til loftsíu. Eftir það, the skynjari er hægt að fjarlægja það. Uppsetning eininguna í öfugri röð. Ef þú fjarlægir skynjara til að þrífa, ekki reyna að vinna á þvo spíral, snerta það með höndum eða öðrum hlutum. Það leyfa aðeins úða úða á the yfirborð af the vír platínu.

niðurstaða

Þú veist lítið um tölvur. Hvað er það, vissulega skilið. Í hvaða tilgangi hann þarf bílinn - líka. Reyndu að fylgjast með stöðu ekki aðeins rafræna eining, heldur einnig fyrir skynjara og gangsetningarbúnað. Þeir verða að vera til að vera í fullkomnu ástandi, að það voru engin vandamál.