Heyrði hljóðið í ræsingu - hvað þýðir þetta?

Motorist lífið gerist margar aðstæður þar sem skemmdir á vél þarf sjálf-truflunum. Þetta getur verið vegna þess að vandræði í leiðinni, og skortur á tíma. Til að gera þetta, koma til aðstoðar af reynslu og vingjarnlegur stuðning annarra ökumanna. Tilvist framandi hávaði er talinn einn af the viðvörun merki og þjónar sem orsök fyrir því að haka við tæknilega ástand ökutækisins.

Frá því það öðrum hljóðum?

Stookey eru yfirleitt aðal orsök versnandi hnút bakslag. Hávaði í tengslum við núning hluta. Knýja þegar lagt er af - á auðveldan breakage, sem hægt er að fjarlægja sjálfstætt. Oft eru slíkar aðstæður þegar það er nánast ómögulegt að ákvarða bilun farartæki. Fyrir a heill skilning á þessu máli er nauðsynlegt að vita orsakir sem stuðla að truflun.

Helstu orsakir bank hægt að tengja við bilana:

• Kúluhjöruliðir;
• CAT;
• fara af hjólum og aflrás rekki.

En þetta er ekki tæmandi listi. Í raun, a einhver fjöldi fleiri ástæður. Það gerist að ákveða hvaðan hljóðið í ræsingu, það er ómögulegt. Í þessu tilviki, koma til aðstoðar greiningu, en þar sem það er nauðsynlegt til að setja bílinn á útsýni holu og vandlega athuga allar upplýsingar um vélarrými. Íhuga allar mögulegar vandræði einn.

Kúluhjöruliðir og öðrum þáttum í undirvagn

Ef vandamál eru tengd með SHRUS, svo þegar þú snýrð stýrinu frá hlið til hlið mun heyrast hljóð sem líkist smelli. Ef gangsetningu heyrði hljóðið í framan, líklega vandamál með stýri. Í samfellt hljóð og slétt hjól ætti að hugsa um heilsu undirvagn. Um bilana með stöngum stýri eða enda er ómögulegt að segja neitt skýr, en ekki eyða próf.

Þú getur valið að athuga eftirfarandi atriði:

• Þegar gefa út stýri jafntefli stangir skilgreina og hrista það í sömu átt. Bakslag ætti ekki að vera.
• Taka svipað aðgerð á hinni hliðinni.
• Hættu að mótorinn og vandlega rúlla hjólinu innan leik. Lean gegn hetta og hlusta á það í viðurvist drepur.
• Taktu hjólið og láta bílinn á Jack. Horfðu á vélbúnaði í undirvagn og að hve miklu leyti mengun.
• Við greiningu á slitið góma kosta ekki öll auka aðgerða. Fara á bensínstöð þar sem sérfræðingar munu greina ökutækið.

Almennt, að leyfa þessar tillögur þér að finna orsök og laga vandamálið. Ef gangsetningu heyrði hljóðið í framan, verður þú að minnsta kosti einu sinni á sex mánaða fresti til að skoða undirvagninn og 2 sinnum á ári - greining á vél á eigin spýtur. Það er sérstaklega mikilvægt að gera þegar skipt gúmmí frá sumri til vetrar.

festingar boltar

Þetta er algengasta orsök afleiðing sem kann að vera heyranlegur skrölt þegar ekið burt. Reglubundin skoðun festingu mun hjálpa draga úr fjölda þessara tilvika. Ef ástæðan fyrir bilun liggur í gírkassa þegar fann skarpar jolts og hraði sett, athuga fara allra efnisþátta vélarrými.

Greiningarferlið borga athygli á eftirfarandi þáttum:

• Rafall. Þegar hjólin eru laus og það getur reika, sem mun leiða til myndunar málmi bank, gjaldið verður sleppt.
• A bank við ræsingu má kallast ræsir. Til að vera nákvæmur, það er samtengd með lauslega herða boltar á það.
• Svipað hljóð framan áhrifamikill burt fjarveru vekja vaxandi í rafhlöðunni, sem er einfaldlega reeling.
• Þegar tapped, borga eftirtekt til the styrk hjólafestingar. Stöðva þá reglulega, eins og það hefur áhrif á öryggi diskinum.
• Þegar festa lausa húsnæði þar berja og sprunga.

Listi þessi ástæðum ekki takmarkaður. Það er aðeins helstu sjálfur. Næstum hvaða atriði getur veikst, þannig að byrja upp heyrðu laus hlutum. Erfiðast af öllum bilunum getur verið veiking vélarinnar púðum. Það mun krefjast innrennsli ákveðinna sjóða. Þú verður líklega þurfa að leita aðstoðar hjá bensínstöð.

Gírkassi - Beinskipting

Ástæður fyrir því að slá:

• Núning milli kúplingu og gírkassa.
• Stór gráðu klæðast á disk.
• Skortur á sendingu af einum eða fleiri tennur.

sjálfskipting

Nú íhuga sjálfskiptingu. Það er miklu flóknara. Þess vegna, jafnvel þegar ljósið slá er nauðsynlegt að fylgja leiðbeiningum hér að neðan:

• Framkvæma sundur og greiningu á PPC. Þetta er einungis hægt að gera á verkstæðinu.
• Finndu varahluti sjálfskiptingu í fullum bata.
• Gerðu nýja uppsetningu á varahlutum, sem loðir við leiðbeiningar til að nota búnaðinn.
• Próf kerfi og ljúka að fullu samkoma aflgjafanum.
• Framkvæma athugun afköst rafhlöðunnar og til að tryggja fjarveru hávaða og berja.

Eins og þú geta sjá, þetta er ekki auðvelt verkefni. Rafhlaða viðgerðir þurfa einnig frekari útgjöld. En útrýma breakage mun ekki virka án þessa aðferð.

Vandamál með aflgjafanum tengd við rafal

Ef veikburða eða gölluð alternator belti, þá munt þú heyrir squeal. Til að koma í veg það ætti að herða beltið. Í tilviki tilgangsleysi slíkra aðgerða skipta hvaða frumefni.

dælan

Þegar það ónothæft hægagangi líður eitthvað eins og flautu. Leiðin út væri að skipta um hluti.

kviknar kenna

Það sýnir sig þegar hraða ökutækis. Þú munt heyra málmi bank. Þetta er vegna þess að sprengingu á eldsneyti blöndu. Gallinn gæti verið að nota lágmark-gæði bensín og mikið magn af ösku. Auk þess er mögulegt að berja hafi átt sér stað í hreyflinum eða hafa brugðist neisti stinga. Þú gætir þurft að skipta um neista. Þessi mál þarf sérstakrar athygli, svo lengi flutningurinn á þessu ástandi getur leitt til glötunar mótor.

tímasetning

Þetta bilun mun gæta chirping hljóð, sem verður enn verra af fullum gang hreyfilsins og lækkun sem losun lofttegunda. Ástæðan kann að vera veikur teygja á keðjunni eða belti. Þegar það er brotinn vilja knýja hávær. Ef þetta gerist, undirbúa mikið af peningum.

Hvaða bílar kemur venjulega högg á ræsingu? 2110 - bíllinn innlendrar framleiðslu, sem er oft háð ýmsum bilana, sérstaklega ef það second-hönd. Hljóð Aukning fram þegar skipt er um gírkassa. Ef þú átt bíl viðgerð þekkingu, þá er þetta vandamál er hægt að leysa óháð. Ég þarf að kaupa nokkur stykki og setja saman allt í lagi. Annars hafa samband við bensínstöð.

Hljóðið af óþekktum uppruna

Það gerist að högg er ekki vegna þess að eitthvað af ofangreindum mistök. Hvað á að gera í þessu tilfelli? Kannski liggur vandamálið í snúruna eða looseness skynjara sem drepur, snerta nærliggjandi hlutum. Hið sama hljóð geta komið fram eftir að aðskotahlutur inn á svæði á bíl vél. Finndu erfitt vandamál, en þú getur prófað.

• Athugið hvort búnaðurinn heill greiningu.
• Ákvarða nákvæmar staðsetningar sem kemur högg þegar þú byrjar.
• Skoða allar aðstæður þar sem hljóðið birtist og hverfur.
• Reyndu að framkvæma sjálfstæða viðgerð.

Ef þú ert heppinn, þú ert vistuð. Í öðru tilviki verð ég að fara fyrr en hrun sjálft ekki sýna. Allir vita að bílstjóri, því meir hljóðið í hraðari eitthvað gerist. Practice sýnir að óþekkt rokk hljóð geta samt komið út undirvagninum. Til dæmis, bifreiðum með háða afturfjöðrun hægt er að gera hávaða af völdum sveiflujafnandi líkamanum er aðskilinn fiá bitanum. Berja á ræsingu (VAZ-2110 engin undantekning) má tengja við brotinn burt pinna stabilizer handlegg. Það er staðsett á neðri lyftistöng á svæðinu við að framan fjöðrun.

Berja á ræsingu (WHA oft sæta slík vandamál) getur einnig valdið sprunga lægri fjöðrun krappi í stað á lyftistöng festingar. ástæðan fyrir að hamra á "Cornfield" er sérlega áhugavert. Fyrsti birtingarmynd utan hávaða er afleiðing af löngu og kærulaus rekstur vélarinnar. Bankað á að setja af ( "Field" - er eitt dæmi) í flestum tilvikum tengist bilanir í líkamanum. Ein af rótum leitt ákveða lugs handlegg.

að draga ályktanir

Rétt rekstur ökutækisins er aðeins mögulegt án nærveru óviðkomandi hljóð. Framkvæma reglubundið viðhald á réttum tíma til að gera viðgerðir, vandlega skoða bílinn, ekki hunsa ekki einasta smáatriði. Annars munt þú upplifa ævarandi óþægindum og stöðugt að hlusta á hávaða við akstur. Þess vegna er það betra að eyða ákveðinni upphæð af tíma og uppgötva skaða en að leita að orsök hylja frávikum.