Hugsanleg einkenni um súrefnisskynjara bilun. Oxygen Sensor: skipti, athuga kenna

Útblásturskerfi bílsins er smám saman að endurnýja. Þetta á ekki aðeins að setja upp hvata og agnir, sem ætlað er að hreinsa lofttegundir blýs og annarra skaðlegra efna. Að auki eru bílar í dag lauk með súrefnisskynjara. Hjá fólki og það er kallað lambda rannsaka. Hvað er súrefni skynjara? Skipti, athuga bilunina - síðar í þessari grein.

lögun

Um hvers vegna það er þessi þáttur, veit ekki hvert motorist. Lambda Sensor - skynjara sem les upplýsingar um útblásturslofti og flytja það til í tölvunni.

Mótteknu upplýsingarnar er unnin í blokk, þá jafnar tækið samsetningu á eldsneytisstýringaraðferðum-loft blöndu, í því skyni að samræma meðferð mála brennslu í hylkjum.

Þar komið, hvers konar

Active þáttur er staðsett í útblástursgreinarinnar (svokölluð "kónguló"), sem eru tengd við útblástursrör. Í sumum tilvikum er skynjari er fest nær hvata. En þetta fyrirkomulag hefur ekki áhrif á frammistöðu tækisins. Það eru til nokkrar gerðir af skynjurum súrefni:

• Broadband tegund.
• Með tveggja rása skipulag.

Nýlegar uppsett á eldri bíla (allt að 90 ára útgáfu). Nútíma vélar eru lokið með breiðband lambda rannsaka tegund. Slík skynjari getur nákvæmlega ákvarða frávik í samsetningu afgasinu og er síðan fljótt að koma jafnvægi á hlutfall með því að minnka eða auka súrefni í blöndunni. The endingargóður skynjari er hægt að draga úr eldsneytisnotkun. Einnig verk hans er ætlað að halda bestu lausagangi.

Hvers vegna ekki súrefnisskynjara ( "Kalina")

Einkennin geta verið mismunandi. Fyrst af öllu það varðar gæði eldfimu blöndu. Ýmsar innlán getur versnað vinnu súrefnisskynjara. Einnig veitir stak bilun vegna depressurization girðing.

Þetta gerist oft vegna úreldingar frumefni. Sjaldnar, líkaminn skemmst með vélrænum hætti, þar sem það er staðsett í nokkuð öruggu svæði. Önnur ástæða - röng aflgjafa. skynjara tengiliðir er heimilt að framlengja, þar sem stjórna eining fer upplýsingarnar rétt. Skorðum blöndunni í eldsneytinu sem-loft (rík eða of halla). Annar galli orsök - rangt verða fyrirfram horn. Þetta á við um ökutæki með íkveikju kerfi tramblernoy. Truflun getur komið fram vegna vandamála með háspennu leiðara eða vegna neista. Mótor byrjar troit í lausagangi og ekki vinna á miklum hraða.

Hvernig á að ákvarða vandamálið?

Íhuga mögulegar merki um súrefnisskynjara bilun:

• Aukin eldsneytisnotkun.
• Jerks við akstur.
• A áberandi falla í krafti.
• Óstöðug rekstur hreyfilinn á lausagangi.
• Aukin útblástursloft eituráhrif.

Athugið að þessi einkenni ekki alltaf að gerast vegna súrefnisskynjara.

Því skilgreina eitt af ofangreindum einkennum, halda áfram að fá nánari staðfestingu tæki. Hvernig á að gera þetta, hafa eftirfarandi í huga.

nákvæmar greiningu

Hvernig á að athuga súrefnisskynjara (súrefni skynjara) með eigin höndum? Þú getur gert þetta á tvo vegu:

• Sjónrænt.
• Using multimeter.

Fyrsta líta á fyrstu leið. Svo, fyrst að taka út tengið úr Lambda rannsaka. Við rannsaka alla tengiliði. Vír ætti ekki að hafa hlé eða skemmdir. Ef tengiliðir eru ekki við hliðina á hvor aðra vel, þú þarft að laga þetta augnablik. Næst skaltu athuga súrefnisskynjara sjálft. "Priora", merki um hvaða skynjari kenna getur verið í návist kolefni svartur, skal tafarlaust gera.

Þetta er vegna þess að brennslu rík eldsneyti blöndu. Vegna þessa, tækið er mengað og getur ekki brugðist skjótt við breytingum. Í viðurvist ljómandi innlána (þetta leiða), felur í sér skipti á súrefnisskynjara. Leiða skemmir rannsaka sjálft, og hvati. Hver eru einkenni um súrefnisskynjara bilunar? Tilvist leiða talar um að nota auka aukefni eldsneyti eða léleg gæði vélarolíu.

greining multimeter

Hvernig á að athuga súrefnisskynjara (súrefnisskynjara) multimeter? Til að gera þetta þurfum við að tengja merki vír frá súrefni rannsaka pads til mælitæki okkar. Þá erum við að keyra vélina og halda nálægt 2,5 þúsund. Losað pedali. Draga tómarúm slönguna frá eldsneyti eftirlitsstofnanna og líta á lestur.

Ef spenna er minna en 0,8 V (eða fjarverandi), lögun súrefnisskynjara bilun staðfest. Gera það ekki skynsamleg. Í ljósi uppbyggingu lögun af the frumefni til að skipta eingöngu. Kostnaður við þessa færslu er um tvö til þrjú þúsund rúblur fyrir Vaz bíla. Hvernig á að breyta súrefnisskynjara sjálfur, sjá hér að neðan.

Skipta eigin hendur

Fyrsta slökkva á flugstöðinni á rafhlöðunni. Næst Tengið frá skynjaranum. Stundum er það fest með klemmum - þeir, of, skrúfaðu við. Eftir það, hendur taka lykilinn "22" eða "24" (fer eftir bíl líkan) og skrúfaðu rannsaka. Vinsamlegast athugið að skynjarinn er hluti af útblásturskerfinu og því starfar undir erfiðar sækir. Frá fyrsta skipti sem það er mjög erfitt að losa. Taka kostur af alhliða smurefni WD-40. Verið varkár ekki til að skemma þræði og barmi hænast skynjara. Í klípa, þú getur notað hamar, skrúfjárn og pípa skiptilykill.

Auðvelt blæs þáttur færa frá hlið til hliðar. Þú getur podkovyrnut skrúfjárn. Ef þetta virkar ekki, bora holu bora í nemans á jörðu hnetur. Setja skrúfjárn inn og reyna að fjarlægja aftur. Þetta ætti að hjálpa. Á gamla staðnum twirl nýtt frumefni. Reyndu að halda hluturinn passar makindalegur á móti pípa vegg útblástursgreinarinnar (ekki herða þáttur).

niðurstaða

Svo fannst okkur helstu eiginleika súrefni skynjara kenna. Lambda skynjara - mjög lítill, en mikilvægur þáttur í bílnum. bilun þess getur valdið alvarlegum truflunum á rekstri vél. Því er mikilvægt að greina það í tíma til niðurbrots.