Hvað aðgreinir gera sjálfskiptingu í söluaðila sýningarsal frá bílskúr herra

Vélin er eins og annað fjölskyldu, vsmysle kostnaði. En ef bíllinn er of dýrt, þegar það er alvarleg tjón viðgerð kostnaður er jafn stór Indian brúðkaup með fílum og um þrjú hundruð gestum. Viðgerðir á dýrustu einingu -Sjálfvirkur gírkassa í söluaðila sýningarsal getur kostað næstum hundrað og fimmtíu rúblur tyasyach. Þótt etutransmissiyu er hægt að gera í nágrenninu bílskúr fyrir aðeins 20-30 þúsund rúblur. Með það, ef þú leitar, þú getur fundið og ódýrari. Svo hvers vegna svo munurinn á verði fyrir viðgerð á sjálfskiptingu?

Svarið liggur mun dýpra en einfaldur samanburður: gjafarann (vörumerki Salon), og er snillingur á sjálf-kennd.

Ég veit þetta af Perevi orðinu "eldhús". Kostnaður við viðgerðir er kostnaður á varahlutum, sem notuð eru og kostnaður töframaður. Hér er munurinn frá bílskúr þjónustustöðvar herrum.

1. Í þjónustumiðstöðinni (SC) nota aðeins upprunalega varahluti. Né nokkur B / y náð sér á strik, samning, eftir að vátryggingin kröfum rán, etc. Verðið er umtalsvert hærra um sig. Plús. Þú borgar fyrir "nafn" vörumerki, þ.e. hluta straum af kostnaði þeirra fyrir kynningu og PR.
2. SC oft podetelny viðgerðir á samsettum þingum, svo sem tog breytir, CVT (CVT). og breyta því til þings. Því er einnig dýrari en skola og skipta nokkrum boltar. Þótt það sé nýtt nýtt og töframaður mun ekki rýra: "Allar spurningar um framleiðanda ..."

The hvíla, því miður, það er engin munur. Viðgerð bíla öll sömu nemendur, og hver reyndari, opnar hann bílskúr verkstæði hans og pytetsya ná þjónustu umfangi.

Vegna mikillar samkeppni á þessu sviði bílskúr meistarar nota oft / notuð og remanufactured hluta. Vélar geta farið með þeim, en hér er raunveruleg trygging slíks varahlutur ekki. Það er leið til að stjórna ferli viðgerð, sjálfskiptingu í bílnum, en ekki sérhver bíll eigandi hefur tíma, og löngun. Á sama tíma, ekki á hverjum húsbóndi virkja staðar (trufla) á rekstrartíma. áætlaðri upphæð sem þú verður að fá skipstjóra samskiptum vinnu - um 10 000 rúblur. Allt annað er þetta kostnaður af hlutum og svindla eiganda. Greitt 120 þúsund.? Svo 10 - Master, 15 hlutar. og restin - eigandi firmy.Chem fleiri fyrirtæki til að gera við sjálfskiptingu á svæðinu, sem að frádregnum kostnaði við viðgerðir. Svo það er betra að vita fyrirfram ákjósanlegur þjónustu fyrir viðgerð og draga vörubíll þarf að fara á það.

Í Moskvu, fullt af fyrirtækjum, ekki slæmt, að gæði sem gerir sjálfskiptingu viðgerð. Það er að segja, gullnu meina milli bílskúr og söluaðila. Þeir Hægt er að panta á beiðni þinni skildi varahluti og jafnvel leyft að taka þátt í söfnuð bíla til persónulega ganga úr skugga um það. Hins vegar hversu kunnátta haldsteyminu fá að vita í gegnum vini og umsögnum þeirra, en á þeirri staðreynd að skemmdir á tölvunni þinni. Jafnvel með víðtæka reynslu (5-10 ára) sem maður getur breytt vél um 2-3 sinnum. Með því að, getu til að rétt greina ekki máli því og síðan safna rétta sendingu, ekki gleyma einhverri hluti er davolno erfitt.

Ályktun: Vybirrat þig á veskinu þínu og forgangsröðun í lífinu? Gæði eða verð, eða þetta og það ... sredenko