Hvernig fjarlægi ég ofninn af Chevrolet Lanos eldavélinni? Radiator í Lanos eldavélinni: skipti

Ef eldavélin í bílnum "Chevrolet Lanos" byrjaði að vinna illa, kannski er það í ofninum. Með tímanum er það stíflað af ryð og ekki svo heitt. Samkvæmt því er loftið frá eldavélinni ekki eins heitt og við viljum. Einnig getur ofninn einfaldlega lekið. Í viðbót við lélega upphitun mun káturinn hafa viðvarandi lykt af kælivökva og dimmu gluggum. Í öllum tilvikum, til að skipta um eða skola eldavélinni ("Lanos SE" þar með talið) verður að fjarlægja hlutinn. Í versta falli mun það byrja að leka. Og þá getur þú ekki gert án þess að skipta um.

Hversu mikið mun nýju ofninn af eldavélinni kosta?

Hversu mikið kostar hitastigið fyrir Lanos eldavélina? Verðið fer eftir því hvort það er frumlegt eða ekki. Í fyrra tilvikinu er kostnaður hans 6 til 8 þúsund rúblur. Það mun vera ofn frá GM, framleiðanda Chevrolet. Hversu mikið kostar ekki upphaflega ofninn í Lanos eldavélinni? Verð á vörum fyrirtækisins Grog og þess háttar - 1,5-2,5 þúsund rúblur. Fyrsta valkosturinn, líklegast, mun henta þeim sem eru ekki mjög vingjarnlegur með skiptilykilinn og vilja frekar framkvæma viðgerðir á þjónustunni. Annað - fyrir ökumenn sem vilja frekar gera allt með eigin bíl. Og hér er lítill litbrigði sem gerir lífið auðveldara fyrst og verulega flækir annað. Staðreyndin er að í Chevrolet Lanos er ofninn á eldavélinni undir mælaborðinu, eða öllu heldur undir torpedo, á botninum. Það verður mjög erfitt að skipta um það án þess að fjarlægja ofangreindan hluta. Í bílsölumiðstöðvum fylgir þetta verk með því að fjarlægja torpedo alveg. Reksturinn felur í sér nánast allt sundurhleðslu framhliðarinnar. Þannig er kostnaður við tryggingarvinna hærri en verð aðalins. Á sama tíma er leið til þess að fjarlægja ofninn í Lanos eldavélinni án þess að leiða torpedo frá sér. Ekki er hægt að segja að verkið sé einfalt. Hins vegar er það alveg gerlegt.

Verk fram undir bílnum

The ofninn af eldavélinni "Chevrolet Lanos" er þægilegra að breyta á lyftunni. En þú getur gert með viðveru að skoða gryfju í bílskúrnum, þar sem hluti af vinnunni fer fram frá botni vélarinnar. Áður en byrjað er að vinna er nauðsynlegt að tæma frostvörn úr kælikerfinu. Til að gera þetta skaltu fjarlægja geirvörturnar úr ofninum í eldavélinni, sem er staðsett neðst á vélinni og frá botninum er greinilega sýnilegt. Nauðsynlegt er að undirbúa fyrirfram getu til að tæma nægilegt rúmmál þannig að frostvörnin leki ekki á gólfið. Samþykkt frostþurrkur getur samt verið þörf. Ef það er í góðu ástandi getur það verið hellt aftur. Eftir það skaltu losa handfangið og fjarlægja hlutinn úr valstönginni. Til að setja saman hlutlausa stöðu gírstöngina aftur. Samræmi stöðu stangir og stangir verður að vera merktur fyrirfram með krít eða málningu.

Lögun af vinnu á bílum með loftkælingu

Ef bíllinn er loftkældur er afrennslissamband fyrir þéttivatninn í hitarahúsinu. Það er staðsett á vinstri hliðinni á ofnabúnaði eldavélarinnar. Að jafnaði er hægt að viðurkenna það með L-laga gúmmíslöngu sem fer að botninum. Það er hann sem skapar mest vandamál þegar fjarlægja ofninn af eldavélinni án þess að taka upp torpedo. Sú staðreynd að það truflar flutning hlífðarinnar, og hið síðarnefnda kemur í veg fyrir að ofninn sé fjarlægður, þar sem það leyfir þér ekki að færa það aftur. Kraftaraðferðin virkar líka ekki. Húsið verður óhjákvæmilega brotið þegar það er fjarlægt. Og síðan, eftir límingu, verður það brotið aftur við uppsetningu. Til að leysa þessa lokaða hring, getum við gert eftirfarandi. Að vera frá botni vélarinnar, eins mikið og mögulegt er til að stytta stéttarfélagið með hacksaw fyrir málm eða búlgarska, og þá (þar sem það hefur ekki áhrif) fjarlægðu hettuna. Eftir það má skipta um mátunina með viðeigandi slöngu, þar sem einfalt þéttivatn (vatn) er tæmd í gegnum það í gegnum innri. Allur the hvíla af the vinna er gert í bílnum.

Við auðveldum aðgang að hitaskipti

Til þess að fjarlægja hitari hitari á Chevrolet Lanos bílnum, er nauðsynlegt að gera það eins auðvelt og hægt er að nálgast það. Milli sæti er skreytingar plast göng, sem verður að fjarlægja. Til að gera þetta skaltu skrúfa skrúfur í framhlutanum frá báðum hliðum, færa stólfin áfram. Þetta mun veita aðgang að tveimur skrúfum að aftan. Eftir það er hægt að hækka bakhliðina og fjarlægja það alveg. Síðan fara sæti aftur eins langt og hægt er. Besta lausnin er að hafa heill demonage, en þetta er ekki nauðsynlegt. Eftir þetta þarftu að skrúfa einn skrúfu og fjarlægja framhlið gönganna, eftir að sígarettan hefur verið fjarlægð. Þetta getur truflað sæti. En púðar þeirra geta verið kreist meðan á sundurliðun stendur. Plastið sjálft er mjúkt nóg og hægt er að beygja það án þess að brjóta það. Hvernig breytist eldavélinni ofninn lengra á Lanos bílnum? Eftir þetta er nauðsynlegt að fjarlægja tvær hliðarhlutar frá botninum. Eitt af festingarskrúfum lagar jörðarmiðstöðina. Þegar það er komið saman verður það að skipta út. Á næsta stigi eru fjórar litlar boltar lausnir. Síðan verður að færa allan vaktknúinn ásamt þrýstingnum í átt að farþegasíðunni og hægt er að fjarlægja hönnunina alveg úr farþegarýminu. Til að auðvelda vinnu getur þú sundrað hanskaboxið með því að snúa út tveimur skrúfum frá botninum.

Fjarlæging hlíf á ofn hitari

Neðst á hitaskipti er loki sem framkvæmir hlutverk dreifingar loftflæðis á fætur ökumanns og farþega. Það er fest með þremur skrúfum sem eru sjálfir að slá: tveir fyrir framan (þeir halda áfram að framan hluta neðri hlífðarhúðarinnar) og þriðja skrúfan er staðsett á bak við, í miðjunni. Til þess að slökkva á þessu kápa verður kraftahlé og lengja höfuð "fyrir 7". Hægt er að skrúfa alla sjálfkrafa skrúfur sem eru sýnilegar með venjulegu höfuði. En til að komast aftur að aftan er alveg erfitt. Þú getur séð það aðeins í speglinum. Í fullbúnu tilfelli er frekar erfitt að laga stöðu skrúfanna. Þess vegna er það æskilegt að æfa og skilja hvernig þeir verða staðsettar eftir að hafa verið teknir í sundur. Hvernig er Lanos ofninn skipt út? Eftir það er það ennþá að fjarlægja hlífðarvörnina, sem er fest með tíu skrúfum. Tveir þeirra halda samtímis lokinu á dreifingu loftstrauma og eru nú þegar snúið. Þú þarft einnig að festa skrúfurnar eftir að taka í sundur (til að skilja hvernig þau verða staðsett). Það er mjög lítið herbergi fyrir hreyfingu. Næstum allar skrúfur verða að snerta snerta, sérstaklega fyrir framan, nær mótorhlífinni. Hér getur aftur spegill hjálpað.

Fjarlægir hitari hitari

Eftir að allir skrúfur hafa runnið út geturðu dregið úr uppbyggingu. Framhliðin er ýtt niður og aftan er stutt niður á gólfið. Þannig er hægt að draga hlífina úr undir ofninum. Á bílnum "Chevrolet Lanos" heldur ofninn á eldavélinni með hjálp latch og brace um stúturnar. Það er aðeins hægt að sjá með spegli. Eftir að skrúfan er skrúfuð skaltu fjarlægja læsinguna og beygja festinguna. Nú er hægt að fjarlægja ofninn og skipta yfir í nýjan. Það skal tekið fram að læsingin er fest við plaststöng, sem auðvelt er að brjóta. Þess vegna verðum við að bregðast vandlega.

Þing

Mesta erfiðleikinn við samsetningu er vegna uppsetningu á neðri skeljunum og einkum snúning tveggja langra skrúfa, þar sem þeir eru á gólfi og það er mjög erfitt að komast að þeim. Eftir samsetningu í farþegarými er tengibúnaðurinn settur upp, sem er dreginn út í stöngina og klemminn er hert. Á þessu stigi ættir þú strax að athuga hversu auðvelt er að kveikja á öllum gírum og, ef nauðsyn krefur, stilla stöðu handfangsins með sama klemmu. Eftir að skipta um ofninn á eldavélinni er "Lanos" lokið með stútum kæliskerfisins. Saltið er hellt inn í það.

Niðurstaða

Eins og þú sérð er hægt að skipta um ofninn á eldavélinni "Chevrolet Lanos" sjálfur. Það er aðeins rétt að vega hæfileika þína og selja fyrirfram með nauðsynlegum verkfærum.