"Hyundai" módel. upplýsingar Car

Einn af vinsælustu Asíu fyrirtækjum er Hyundai. Reyndar, en fyrirmynd "Hyundai" er nú njóta töluverð eftirspurn. Hvers vegna? Hvað eru þeir að dregist svo væntanlega kaupendur? Það ætti að svara þessum spurningum og ennfremur ræða efni sjálft, því það er í raun einhvern áhuga.

lína

Umhyggja fyrir Hyundai í langri sögu sinni hefur birt mikið af bílum. Nú, hins vegar, eru nútíma "Hyundai" módel meira viðeigandi. Áður en þú hættir athygli á tilteknum vélum ættu að skrá þau sem hafa verið gefin út nýlega.

Svo hechtbeki og fjölhæfur. "Hyundai Solaris", líkanið i30, I40, Veloster - þetta eru vinsælustu fulltrúar þessara flokka. Þá - crossovers og jeppar. "Tussal", Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - þessar vélar, of, eru mest þekkt. Að lokum, minivans. Eða öllu heldur, einn van - H1. Og auðvitað, sedans. "Elantra", "Solaris", Equus, I40 og Genesis - einnig njóta framúrskarandi orðstír, auk áðurnefnd vél.

Allt þetta - nýjustu módel "Hyundai", sem voru gefin út til almennings. Jæja, nú verður að tala um þau nánar.

Hyundai Accent: helstu kostir

Svo byrja með kostnaði á bílnum. "Hyundai Accent" er fulltrúi subcompact bílum. Það sameinar upprunalegu útliti með þægilegum inni og vellíðan af rekstri. Plus kært alveg fjölbreytt úrval af valkostur. En helsti kostur er hagkvæmt eldsneytisnotkun. "Hyundai Accent" varð víða vinsæll um allan heim, staðreynd sem augljóslega staðfestir háu stigi sölu. Við the vegur, fyrsta kynslóð þessara véla hefur eignast stöðu fjölskyldu bíla.

Sérstaklega fræg fyrir þriðju kynslóð. Machines mannaðar með tvær vélar - 1.3-lítra bensín (með afkastagetu upp á 84 lítrum með ..) og 1,5-lítra dísil (búin með beina innspýtingu eldsneytis). Hann gæti valdið 82 lítrar. a. Running vélar eða 5-band "vélfræði" eða 4 þrepa "sjálfvirk". Ef líkanið er þess virði Beinskipting flæðis er um fimm lítra af eldsneyti á 100 km. Hröðun á hundruðum náð í 11,5 sekúndum og að hámarki sem getur komið þessu ökutæki eru 173 km / klst.

Fjórða kynslóð Hyundai Accent

Nýjustu gerðir eru birtar frá 2011 til dagsins í dag. Undir hetta þessum útgáfum eru miklu öflugri vél en forverar þeirra. Þessi 1,4-lítra 107-hestafla vél og mótor afl af 123 l. c., þar sem rúmmál 1,6 lítra. Það eru líka tvö afbrigði af sending - 4-band "sjálfvirk" og 5 gíra "vélfræði".

Þessi bíll er um allan heim þekktur sem "fókus", en í Rússlandi hefur fengið annað nafn. Eitt sem er í raun felst í hinum bílnum, með mismunandi einkenni. "Solaris" - sem varð frægur undir hvaða nafni er þessi bíll í Rússlandi. The áhugaverður hlutur er að líkanið hefur verið sérstaklega lagað að aðstæðum Rússneska vegi. Kannski þess vegna hafa margir ákveðið að kaupa það.

Hyundai Solaris: Fyrsta líkanið

Nú nokkur orð um þetta mjög vinsæll vél. Svo er það kynnt almenningi það var árið 2010, þann 21. september. "Hyundai Solaris" ólíkt alveg öflugur 1,4-og 1,6-lítra 4-strokka einingar (af ventilinn 16) sem eru að tekin saman eða 5-band Beinskipting, eða 4-hraði "sjálfvirk". Það hefur sjálfstæðan framfjöðrunarbúnaður "McPherson", sem er útbúinn með meiri stabilizer bar. Aftan demparar eru (vor og háð). Jæja, þá er einfaldasta útgáfan er ekkert öðruvísi, en hér er nýjasta kynslóð ánægður uppfærslur.

Nýjasta útgáfa af "Solaris" - fyrirmynd, út árið 2014. Bætt útlit, auka innri, nýr gírkassi, stækkuð listi valfrjáls búnaðar - þetta er aðeins lítill hluti af þeim breytingum sem hafa áhrif þróun. Mögulegir kaupendur líkan er í boði í þremur snyrta stigum. Það glæsileika, þægindi og Active. Dýrasta búnaður - fyrsta af þessum. Um það bil 761 000 bls. - það er hversu mikið þetta "Hyundai Solaris". Verð á lágmark-kostnaður útgáfa er um 566 000 bls., Og er virkt 1.4 MT.

Hyundai Getz

Svo, þetta er subcompact bíl, og fór hann út frá 2002 til 2011-th. Breytingar á þessari vél, það eru margir. Mjög lítil hleðsla er "Hyundai Getz 1.1" með 63 hestafla vél, sem framleitt frá 2002 til 2005.-ta. Það var þriggja dyra hatchback. Öflugasta og mest talið 110-sterkt "Hyundai Getz 1.5 CRDI". The gefa út af þessari útgáfu var hleypt af stokkunum árið 2005. Megináhersla í þróun þessu líkani, verkfræðingar gerðu á þægindi og skilvirkni. Ekki slæmt, en þessi vél er ekki hentugur fyrir þá sem vilja til að sigra veginum.

Árið 2005 var fyrirtækið hélt restyling fyrirmyndarinnar "Hyundai". Eftir það varð hún þekkt Getz II. Breytt útlit (umbreytt Optics grill og stuðarar subframe vél og útblásturskerfi) og innri (stýri er gert auðveldara og mælaborð - hagnýt). Þar aftan diskur bremsur, auk nýja vél - 1,4 16V (97 hö ..).

Hyundai Tucson: stuttlega um líkan

Það er samningur crossover, sem fyrst virtist fyrir almenningi árið 2004. "Hyundai Tussal" var byggð á pallinum, sem er samnýtt með Hyundai Elantra og alræmda Kia Sportage.

Árið 2006, bíllinn hefur breyst - það var sjálfvirk loftræsting og hljóð kerfi er bættur árangur. Árið 2007, hönnuðir ákváðu að breyta útliti bílsins (eftir því hvernig, er ekki aðeins áhrif "Tussal"). Og árið 2009 voru lokahönd gert í skilmálar af innri með ytra, og þá eftir nokkra mánuði, var sala lauk (að undanskildum Úkraínu, þar sem þeir héldu áfram í Cheboksary).

Athyglisvert er að líkanið svið hefur nafnið Tuscon Fcev. Þessi útgáfa er vetni eldsneyti klefi. Hún sleppt þrjú ár - frá 2005 til 2008-th. Það hefur verið nokkuð sterk - að þróa hámarki 150 km / klst.

The lúxus bíll

Talandi um líkan framleitt af áhyggjum Hyundai, við getum ekki sagt nokkur orð um dýrasta bílnum, sem er í boði í Rússlandi. Það fólksbifreið Equus. Framleiðendur þróa þetta líkan, langaði til að búa til fullt viðvaningur keppinaut til leiðtoga heimsins - "Mercedes" S-Class og "Audi A8".

Þessi bíll er í lengd 5160 mm, en jafnvel meira hissa mótor hennar. V8, 4,6-lítra sem framleiðir 373 hestöfl og stjórnað 6-band "sjálfvirk". Packaging solid. Loft fjöðrun, búin með Rafstýrður gott frá jörðu og, að sjálfsögðu, lúxus skála. Alls staðar hár-gæði leður, þægileg sæti með rafmagni stillanleg, keyless aðgang, ýta á hnappinn stöðva og ræsa vél, tveggja svæða hita- og jafnvel hitað stýri með ísskáp. Mjög áhrifamikill.

Og hvað um verð? Í Rússlandi, byrjun verð 3,3 milljónir rúblur. Það kemur í einni vél stillingar - Royal. Og það er dýrasta fyrirmynd Hyundai, sem er í boði á rússneska markaðnum.