Kælingu tækja. Rör á kælibúnaði. Útskipting kælingu rör

Innri brennslu vél stöðugt starfar eingöngu við vissar varma aðstæður. Of lágt hitastig veldur hraðri klæðast, og getur valdið of háum óafturkræfum afleiðingum Upp á jamming á bulluhraðinn í hylkjum. Umfram hita úr aflgjafanum er gefið til kælikerfis til kælingar sem getur verið fljótandi eða náttúrugas.

Þeir hafa annað tæki, þar sem annar uppbygging er miklu einfaldara í framleiðslu og rekstur. En í nútíma bílum og það er sjaldan notað vegna þess lögun þeirra og göllum. Fyrsti kerfi er mikið notað í bílum iðnaður. Nozzles kæling vökvi typefunction eins og leiðslur, sem það er vatn eða frostlegi umferð.

Kælikerfið búnað

Þegar framleiða strokka blokk og höfuð vegg hennar er gert tvöfalt. Rýmið á milli innri og ytri yfirborð, sem kallast kælingu jakka. Til að flytja umfram hita út í andrúmsloftið í kerfinu er til staðar ofn, sem er sett upp í fremri og hrút loft er blásið. Þegar þrýstingur bilun í viftu, sem kunna að hafa vélræna eða rafmagns drif.

Til að búa til og viðhalda vökva hringrás dæla er kynnt inn í kerfið. Kæling rör samtengdar alla þætti þess. Jafnvel í núverandi kerfi, tæki sem kallast hitastillir, hlutverk hennar - til að viðhalda hitastig kælivökva innan á fyrirfram ákvörðuðu bili. Þegar hituð frostlegi byrjar að auka á rúmmáli til að bæta fyrir þetta fyrirbæri í hönnun stækkun tankur er slegið inn.

Kæling rör eru einnig tengdur við frekari viðbótar tæki. Við erum að tala um hitari inni í bílnum, eða eins og við köllum það í parlance á eldavélinni. Þetta í raun, annar vatnskassi, aðeins hita hafnað af hreyflinum skilvirkari neytt til að viðhalda hitauppstreymi þægindi í ham ökutæki.

Einstakir hlutar kerfisins

Flestir gagnrýna vél hluti og aðferðir úr málmum eða Nonferrous, hluti - úr fjölliðum. Til að tryggja samskipti á milli atriða staðsett á gangi aflgjafanum og tiltölulega kyrrstæða líkama, eru þeir ekki við hæfi. Við þurfum slík efni sem ekki senda titringur og mikil byrði. Kælivökva slöngur úr gúmmíi styrkt með sterka þráð.

Stilla kælingu lagnir er a hár-tækni vara. Því efni sem það er framleitt, með fyrirvara um sérstakar kröfur. Fyrst og fremst slöngur ætti að hafa hár vélrænni styrk og viðnám til að ráðast af árásargjarn efnasambanda. Hitað upp í hitastig sem nemur 90-105 ° C antifreeze getur eyðilagt mörg efni.

Að auki, lagnir að vera nægilega sveigjanlegt til að bæta upp fyrir afstæða hreyfingu milli vélarinnar og líkama. Á sama tíma sem þeir ættu ekki að fara á líkama titringi frá að vinna á aflgjafanum. Eins og, í stað þess að náttúrulegum eða tilbúnum gúmmíi, tilbúið efni eru í auknum mæli notuð. Einn af the efnilegur er kísill.

System Maintenance

Áreiðanleiki og vandræði-frjáls gangur hreyfilsins, hluti hennar og þingum er náð mestu á kostnað staðfestu þjónustu. Kælingu kerfi viðhald er tímabær ábót frostlegi stækkun tankur. En með tímanum, vökvi missir eiginleika sína og þarf að skipta. Þessi aðferð er yfirleitt gert með 50-100 þús. Km (eða eftir ákveðinn tíma) og fylgir þvo skyrtur og ofna.

Skipta um kælingu rör þegar fyrirhugað viðhald er framkvæmt aðeins þegar nauðsyn krefur. Til dæmis, ef leka á kælivökva saman með slöngum inn í fistill. Á hagkvæman hátt skemmt stúta fram á sviði tengsl þeirra við inngangs eða hnúður undir málm ólar. Þessir hlutar veita samskiptaupplýsingarnar þrengsli milli málmsins og slönguna efni.

Undirbúningur fyrir viðgerð

Skipta um skemmda slöngur er best gert í aðlöguð húsnæði: bílskúr með osmotrovyh gryfju eða viðgerð skefjum með lyftu. Ferlið hefst með því að vélin er slökkt, þá er það nauðsynlegt að bíða í nokkurn tíma til að kæla á viðunandi hitastigi. Vélin er nauðsynlegt að setja fram yfir gryfju eða á lyftu til að veita aðgang að eininga og eininga neðan.

Vandlega opna stækkun tankur loki. Nú losa þvinga á lægsta punkti og reyna að gera undocking, það er ekki alltaf hægt vegna þess að sparka er efni. Einkum kælingu pípur (VAZ-2107 dæmi) oft hafa bara skorið. Vökvinn er hellt í undirbúið ílátið með a breiður munni.

Sumir næmi því að skipta út einstökum hlutum á kælikerfi

Til viðgerðar, þurfum við nýjum hlutum, þeir geta verið keypt á almennum markaði - það er enginn skortur. Fyrir the sjaldgæfur módel af bílum völdum hliðstæðum mun hentugasta stærð og lögun. Hins vegar getur það að panta frá viðurkenndum söluaðila og varahlutir. Það er vit í stað gúmmí slöngum, kísill rör í kælikerfi, árangur sem er umtalsvert hærri.

Setja vatn slöngur á þurru og hreinsa af óhreinindum sæti. Þá hellti frostlegi og athuga hvort það leki í upphafi burt, og þá vélin er í gangi. Gæði kælikerfi lagnir þegar rétt uppsett, þurfa ekki að nota allar frekari ráðstafanir til þéttingar.

Upprunalega varahluti tryggja langtíma rekstur aflgjafanum án kvörtunum eða vandamál.