"Mercedes-212": tækniforskriftir og lýsing á einum af fallegustu þýsku bíla

"Mercedes-212" - þetta er fjórða kynslóð af fræga E-Class, sem veitt var af athygli heimsins á 2009 Detroit Auto Show. 212TH virkilega lítur vel út. Það var ákveðið að halda chetyrehfarny myndina, en ljóseðlisfræði var ekki sporöskjulaga og demantur. Og þetta er eitt af mest einkennandi lögun af the vél sem tilheyra þessari kynslóð.

Sedan

"Mercedes-212" - bíllinn, sem var framleidd í nokkrum útgáfum. Fyrst, auðvitað - það er fólksbifreið, sem var kynnt almenningi árið 2009. Eftir honum, árið 2010, nánast strax, hljómsveitin út útbreiddur fólksbifreið. Þessi útgáfa var lengri en fyrri 14 sm. Þessi vél er þekkt sem vísitölu L. Lengd hennar er meira en fimm metra! Eða til að vera nákvæmari, eins mikið og 5012 mm. Hjólhaf er einnig áhrifamikill - 3014 mm. Hugsanlega kaupendur hafa tækifæri til að kaupa einn af þremur valkostum - a E 260 CGI Elegance, einnig E 260 CGI AVANTGARDE og fleiri E 300 AVANTGARDE. Athyglisvert er að elongated sedans - vél til útflutnings. Þær fást eingöngu í Kína.

Touring

"Mercedes-212" í wagon breytingar var kynnt árið 2009 í Frankfurt. Upphaflega var líkanið var aðgengileg fyrir fólk með sjö vél (ekki slæmt fyrir a byrjun). Þeirra - fimm dísel og því tveir bensín. Power þeir hafa nokkuð áhrifamikill. Dísilvélar rafafl frá 170 til 231 hestöfl, og bensín - V6 og V8, 3,5-lítra, 292- og 388-sterka þyrpinga. Auðvitað eru þeir mjög vinsæll meðal aðdáendur "sterku" vélum. A dísel eftirspurn meðal aðdáendur hagkvæmt akstur.

Vagnana nokkuð rúmgóð. Farangursrýmið er 1950 lítrar (þegar hún er samanbrotin sæti annarrar raðar). Og þessi tala verður! Þar að auki, afturhleri og mjúk fortjald sem ver innihald hólfsins frá augum, búin með servo. Meira áhyggjuefni miðað við möguleika á að losa 3 dyra útgáfa af vagninum, sem gæti verið gert í stíl Mercedes-Benz Concept hrifningu.

Coupé og Convertible

Enn annar áberandi fulltrúar "Mercedes-212" - a Coupé og breytanleg. The fyrstur af þessum útgáfum birtist þegar kom af Mercedes-Benz CLK. Vélin var kynnt árið 2009. Það skal tekið fram að þetta er annað í röð hólf í E-flokki eftir fræga w124. Coupe sem staðalbúnaður (sem er þekkt sem CDI Blue Efficiency) - þetta er mest straumlínulagað framleiðslu líkan í heiminum! Safna því í Bremen álversins.

A breytirétti gekk í Autoworld árið 2010. Það var fyrst sýndur á bílasýningunni í Norður-Ameríku. Þetta - seinni tónleikar, sem birtist í E-flokki. Og einnig, við the vegur, eftir w124.

Fyrir bandaríska markaðinn útgáfa er í boði með V6 3,5 lítra-vél sem framleiða 272 hestöfl. a. En það er öflugri útgáfa. V8, 5,5 lítra, 388 "hestar" - sem er í raun "Dýrið"! Evrópumenn hafa ekki tækifæri til að verða eigandi slíks ökutækis. Þeir geta keypt annað "Mercedes-212". Líkaminn er það sama, en aðrar vélar, 170- og 292 hestafla. Breytanleg, við the vegur, hefur sérstakan mjúkan topp sem opnar og brjóta í 20 sekúndur. Og enn inni í vélinni windless og rólegur, þökk sé þeim aðgerðum sem AirCap: spoiler á efri grind nær og flutt flæði lofts.

"Mercedes 212": Restyling og umbreytingu

Árið 2012, 11. desember, fyrstu myndir af restyling á bílnum. Á þeim er hægt að finna fræga líkama w212. En í langan tíma til að hugsa og velta fyrir hvers konar breytingar hafa áhrif á vél ekki til. Félagið eftir tvo daga declassified allt sjálft.

Breyting, að sjálfsögðu, snert á innréttinguna. Í bílnum, það var vörumerki-nýr mælaborð og miðjustokki er batnað. Plus, hafa sérfræðingar byggt inn í bílinn hliðstæðum klukka.

Hvað getur þú sagt okkur um vél? Endurhannaðri gerðir eru í boði fyrir viðskiptavini í útgáfum E500 og E350. Allar umbreytingar sem þeir hafa gengist undir. Árið 2013, í haust, byrjaði að framleiða útgáfur sem síðar öðlast vinsældir og varð þekktur undir auðkenninu E400. Undir hetta á þessari vél hefur verið sett upp 333-sterka heild. Og fleiri kaupendur geta pantað útgáfu af E250 BlueTEC. Það er sérstök að því hún er sett undir hetta á 4-strokka, 204 hestafla vél, sem aldrifi. Svo var endurhannaðri "Mercedes" (E-Class). 212 líkaminn naut virkilega mikilla vinsælda. Þannig að framleiðandinn hefur gefið út enn og mikið af dísel afbrigði af gerðum. Fyrirliggjandi svið 252-, 231-, 170 og 136 hö mótora. Þar að auki, það er jafnvel blendingur af "Mercedes". Það er búið með 204 hestafla vél, sem vinnur saman með rafrænum mótor.

Brabus

"Mercedes-212" fékk mjög jákvæða dóma. Sérstaklega ef þetta er útgáfa af Tuning stúdíó "Brabus". Glæsilegustu útgáfu birtist í 2009 og 2010 - í fyrsta fólksbifreið, coupe og þá. Loftræst diskur vír, bi-túrbó V12 vél getu 6,3 lítra, 5 gíra sjálfskiptingu, lokað hjól Arches fóður og topp hraða 370 km / klst - það er í raun satt þýska frábær bíll sem "hundruð" flýta í minna en fjórar sekúndur. En verðið er frekar stór - um hálfa milljón dollara. Hins vegar er þessi vél er þess virði að kosta.

þekkt útgáfur af

Vath V63RS - annað breytt útgáfa. Vélin 605 hestöfl, betri bremsur, vanmetin á 30 mm fjöðrun, Wedge-lagaður mynd af bílnum - bíllinn var frekar frumleg. Ekki síður vinsælt er "Mercedes", breytta stúdíó Kicherer. Sérfræðingar þessa fyrirtækis búin Coupe 5,5 lítra vél sem hægt er að framleiða 430 "hestar", og setja ljós álfelgur af 20 tommur. Plus, það ætti að vera tekið fram Kit koltrefjum með fallegum fölsku vatnskassahlíf, Rafdrifnir speglar léttur, stílhrein fremri spoiler (taugafrumna) og taka afturstuðara diffuser. Carlsson E-CK63 RS, Lumma Design E 50 CLR, Piecha Design E-flokki, Áður Hönnun Mercedes - allt þetta er líka breytt "Mercedes". Model virkilega olli miklum eldmóð. Margir sérfræðingar vildu breyta því og gera henni svo vél sem þeir myndu vilja sjá það.

Almennt W212 - verðugt vél glæsilegt samkoma. Áreiðanlegt, fljótur, Loftaflfræðileg, öflugur, áhrifamikill, lúxus, þægileg - um hana má segja mikið af orðum. Og þeir munu allir vera satt.