Mercedes-Benz W140: sagan af Legendary líkamans. Lögun af bílnum, sem hefur orðið klassískt þýska bílaiðnaðinn

Mercedes-Benz W140 - fulltrúi S-Class heimsfræga vörumerki "Mercedes". Birting þessa vél frá 1991 til 1998. Vélin hefur skipt um "Mercedes" af 126. Auðvitað var hann mikill bíll, en tæknin í stað á standa, þannig að þetta líkan er úreltur fyrir 90 th ári. En hljómsveitin út Mercedes-Benz W140. Og það olli tilfinningu í bílum heiminum.

Kynningin fyrirmynd

Bíllinn hefur raunverulega orðið nýjung. Loftaflfræðilegur líkama, í stað áberandi - ekki það eina sem hægt er að fram athygli. Vélin er einnig auðgað með einstöku tvöfaldur glerjun, sjálflokandi hurðir og skottinu, og jafnvel loftslag eftirlitskerfi (virkar jafnvel eftir að ljúka við vél) og hala loftnet. Nákvæmlega það sama og forvera hennar, bíllinn fór út með langa og stutta stöð. Þá stuttu seinna byrjuðum við að framleiða útgáfu af 2-dyra Coupé. Árið 1996, þetta líkan var ákveðið að "fara" í sérflokki, þekktur sem CL.

Bíllinn kynnt árið 1991 í Genf. Upphaflega býður það upp á val um fjórum hreyflum. Samtals - átta módel almennt. Öll þau voru hrifnir. Í viðbót við allt ofangreint, það var samt fullt af alls konar mismunandi uppfærslu og nýjungar. Jæja, eru þeir meira virði að segja.

vélar

Mercedes-Benz W140 státar 3,2 lítra aflgjafann, þróað í 1989. Því að það er á þessu líkani, það var beitt í fyrsta skipti. Eftir að bíllinn byrjaði að útbúa V8 vél. Hver af eftirtöldum útgáfum yfirtekins nafn sitt - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Vélarnar voru öðruvísi. Flest af þeim - 8 strokka. En þá, einhvern tíma eftir upphaf framleiðslu, heimurinn hefur áhuga á nýjung. Og Mercedes-Benz W140 var sett 12 strokka aflgjafanum M120E60. Að auki, uppfærð útgáfa af bíl gæti hrósa glæsilega lista yfir ýmsum búnaði og rafeindatækni. Og já, það er rétt - það var sama "sexhundraðasta", sem eru samsettar heild þjóðsaga. Á sama tíma gefið út og Mercedes-Benz W140 S500. Þessir bílar leit mjög frambærilegur, virðulegur. Þetta þýska klassískt. Byggja gæði, innanhússhönnun, tæknileg gögn - til að vera viss, allt í "fimm hundruð" og "sexhundraðasta" var á toppnum. Engin furða þessi líkön 140 líkaminn naut mesta vinsælda í þá daga. Og við á leiðinni, heldur áfram að vera einn af the heilbrigður-þekktur framkvæmdastjóri bíla. Þrátt fyrir þá staðreynd að málið (þ.e. framleiðsla) var á tíunda áratugnum.

tækni bylting

Athyglisvert er að Mercedes-Benz W140 - bíll sem er talin ákveðin brú, "gullna meina" milli tímum rafeindatækni tölvu og búnað. Þetta er ástæðan fyrir sjö árum módel framleiðslu var breytt og breytt. Til dæmis, árið 1996, allir bílar voru búnir með nýju hemlakerfi. Það á einu bremsuskilyrði einnig leitt í afturhjólin. Að auki, hafa verktaki komið upp kerfi stöðugleika og uppblásanlegur koddar öryggi.

sérstakan búnað

Mercedes-Benz S W140 njóta breiður vinsældir. Ef til vill, í miðjan lok 90 það var mest þekkta og keypt bíl, að minnsta kosti í Þýskalandi. Fyrir utan the staðall útgáfa, Mercedes-Benz S-Class W140 hafði samt margs konar smærri breytingum. Það voru sérstök, brynjaður módel (þeir tilheyrðu röð sem heitir "sérstök vernd"). Þessir bílar voru að fullu brynvarðir gluggar og innbyggður-í ofna og dekk aukin styrk og endingu. Við the vegur, þessi útgáfa er mun lengri en venjulegt. Það voru jafnvel brynvörðum eðalvagn. Í framleiðslu á þessum vélum hefur verið notað sem vélrænni og handbók vinnuafli, þannig að bílar fái ekki aðeins hár gæði, en dýr.

Kannski er mest einstakt breyting fimm hundraðasta í "Mercedes", hannað sérstaklega fyrir flutning á páfa.

niðurstaða

A einhver fjöldi af áhugaverðum hlutum getur sagt þér um 140-th "Mercedes". Hann er myndarlegur, öflugur, fljótur, áhrifamikill. Þessi bíll er ekki erfitt að taka eftir í gráa massa öðrum hefðbundnum vélum. Í samlagning, the "sexhundraðasta" í 90 varð tákn um glæp, glæpamenn og nýja Elite. Strangt til tekið, þetta ástand er enn úthlutað þessu líkani.

Fyrir marga, 140 líkan var síðast gamla "Mercedes", sem er sannarlega hágæða byggir á tækninýjungar, frekar heldur en á kostnað og sparnað. En árangur hefur flutt á, þannig að frá 1998, þýska framleiðandi hefur hætt að framleiða "Mercedes" í 140-m líkamanum. Þeir voru komi eðalvagn W240, sem voru gefin út af dótturfyrirtæki "Maybach".

Margir fólk í dag eru að dreyma um Legendary "sexhundraðasta." Jæja, það er allt raunverulegt. Sumir kaupa nútíma útgáfa (ný kynslóð S-Class er alveg vinsæll). En aðrir halda tryggð við sígild. Til dæmis, 1998 útgáfa af árinu, dísel (þriggja lítra aflgjafi til 177 hö ..) er hægt að kaupa fyrir minna en 700 þúsund rúblur. Og það er - fyrirmynd í frábæru ástandi. Það eru auðvitað ódýrari valkostur (útgáfa af upphafi framleiðslu mun kosta nokkur hundruð þúsund minna). En hvað á að velja, ákveða að hafa kaupanda. Og svo - að möguleikar eru þar, og það eru margir.