Missti neisti á 2109 (blöndungur): Möguleg vandamál og lausnir

Kveikjukerfið blöndungur vél 2109 er alveg einfalt, svo mikilvægt að kenna að hún er ekki séð. Og þau vandamál sem stundum eiga sér stað, án vandræða, þú getur lagað sjálfur. Í þessari grein munum við tala um ástæðurnar fyrir glataður neisti á 2109 (blöndungur), sem og líta á leiðir til að bregðast við þeim.

einkenni

kviknar kerfi kenna komið óstöðug vél rekstur eða punkt það og ómögulega að byrja. Í fyrra tilvikinu, vélarafl er verulega dregið úr afköstum, aukin eldsneytiseyðsla, útblástur lit breytingar, titringur birtist. Slík einkenni geta bent til að eitt af þeim bruna hólf á sér stað í sér Eldsneytisbrennsla, eða neista sem myndast á rafskautunum eins eða fleiri neisti, það er ófær um að kveikja. Í öðru tilviki, þegar vélin byrjar ekki, líklega, það er bilun í einni af helstu þætti kerfisins. Það var hún sem oftast leiðir til þess að glatast neisti í 2109 (blöndungur).

carbureted vél kviknar kerfi

All "Níu" frá verksmiðjunni búin með snertilausum kveikikerfinu. Byggingu, það samanstendur af eftirfarandi þáttum:

• kviknar;
• hár-spenna spólu;
• skipta;
• Kviknar dreifingaraðili með Hall skynjara;
• fjórum hár-vír spennu;
• kerti.

Komi bilun einhverju af fyrstu fjórum þáttum kveikjukerfisins virkar ekki, og ræsa vélina verður ómögulegt. Úrbóta er hægt að ná með því að framkvæma greiningu og eyðingu bilana.

Hvernig kviknar kerfi blöndungur 2109

Til að skilja hvers vegna tapast neisti í 2109 (blöndungur), við skulum líta á hvernig það starfar kviknar kerfi. Byrja á byrjuninni - með kastalanum. Þegar ökumaður setur sveifarlegum og kviknar rafstraumur er til staðar frá rafhlöðunni til spólu. Það framkvæma aðgerðina af spenni umbreytir staðlaða 12 V 25000-30000 B. Frá spólu mikil spenna straumur rennur í dreifingaraðila, knúin áfram af camshaft vélarinnar og þaðan í gegnum hár-spenna vír fyrir neista. The skipta sem taka þátt í þessu ferli, enda núverandi púlsa sem mynda hópinn sem val gildis í spólu, sem og koma á stöðugleika í kerfi spennu.

High-spenna vír

Svo ef þig grunar að misst neistann á 2109 (blöndungur), fyrst af öllu sem þú ættir að athuga heilleika hár-vír spennu og sviga. Fyrir þetta lyfta hetta og framkvæma sjónræna skoðun á leiðara sem ná frá íkveikju spólu til dreifingaraðila, og af því að neisti. Athugaðu að sjá hvort þeir eru örugg, hvort sem tengiliði óhreinindi þeirra og raka.

Til að ákvarða hvort broneprovoda lagi, þeir geta stöðva með prófanir ökutæki innifalinn í ohmmeter ham. The viðnám hvert þeirra, eftir tegund framleiðanda og á að vera úr 3,5 til 10 ohm. Ef það er hærra, getur þú verið viss um að missa neistann á neisti stinga 2109 af þessum sökum. Breyting á hár-spennu vír þarf að setja.

kerti

Í 2109 blöndungur kerti oftar en aðrir þættir kerfisins mistakast. Það er tengdur við lélegar eldsneyti og vanstillingu eldsneyti framboð, og af kertum. Fyrir utan þá staðreynd að í bílum markaði mikið af falsa, ekki á hverjum eigandi "Nine" nennir með hita svið eða bilið milli rafskaut er veitt af tilmæli framleiðandans. Það kemur í ljós að kaupa virðist nýtt og vörumerki kerti, höfum við óstöðuga hægagangi eða jafnvel gera. Í framtíðinni, þessir litlu, virðist bilun getur leitt til alvarlegri vandamál.

Ignition 2109 veitir fjórar kertum annar mun vera fyrir hvern strokk. athuga þeirra er flutt til skiptis. Í fyrsta lagi einn þeirra fær út rýna heilleika keramik einangrunarefni, rafskaut ástand og bilið á milli þeirra. Ef kerti, við fyrstu sýn, allt í lagi, þú þarft að ákveða frammistöðu sína. Til að gera þetta, setja það hettu af hár-vír spennu og pils fest við þyngd. Næstur, þú þarft að taka aðstoðarmaður og biðja hann að ræsa vélina. Þegar ræsir byrjar að snúa sveifarás, milli rafskaut ætti miði þola neisti eða blár. Ef það hefur mismunandi lit (rautt, grænt), getur það verið vísbending um hugsanlega skiptingu einangrun eða undir mikilli spennu. Ef það eru engir neistar eru líkleg til að vekja út af röð. En við getum ekki útiloka önnur vandamál. Það er því nauðsynlegt að stöðva allar kertum. Í tilviki þar sem aðeins einn af þeim virkar ekki, reyna að skipta um það er vissulega að vinna. En ef það er engin neisti á öllum kertaljós, vandamálið sem þú þarft til að líta dýpra.

íkveikju rofi

Næsta greiningu skref er að athuga íkveikju. Fyrir þetta þurfum við öll í sama bílnum prófanir, en þegar með í Voltmeter ham. Jákvæð rannsaka tæki tengt flugstöðinni "+ B" á íkveikju spólu og neikvæða skammhlaup í jörð. Næst, kveikja á bílnum og taka a líta á the prófanir lestur. Skortur á spennu - er sönnun þess að samband hópurinn hafði brotið lokka. Í þessu tilviki, viðgerðir (2109) er kveðið á um skipti hennar.

spólu

Eins og við höfum sagt, spólu - spenni sem býr hátt straumur. Það eru tvö vafningum, sem eru ekki ónæmur til hringrás eða truflana. Ef ekki byrja á 2109 (blöndungur), athuga spólu er krafist. Sérstaklega að skilgreina rekstur hennar er mjög einfalt. Til að gera þetta með vélinni, fjarlægja kviknar dreifingaraðili hettu miðlæga mikil spenna vír sem liggur frá spólu. Það hefur verndandi hettu. Þú þarft að tengja neisti stinga og festa það við pils þyngd. Eftir að spyrja aðstoðarmaður að fela kvikni og til að fletta í gegnum ræsir. Ef spólu er í lagi, neisti mun birtast milli neisti stinga rafskaut. Gallaður spennir sem getur ekki hrósa.

Mikilvægt: Í engu tilviki ekki halda á a kerti í höndunum eða með tangir án einangrunar penna. Spenna spólu nær nokkrir tugir þúsunda volt, og jafnvel gefið tiltölulega lítið magn af núverandi, það er ógn af meiðslum þeirra. Né ætti að athuga fyrir neisti án kerti, þ.e. milli leiðara vír og jarðar. Svo þú verður skemmt skipta.

kviknar dreifingaraðili

Eftir spólu og greiningar niðurstöður er staðfest sýna að það er alveg endingargóður, fara til dreifingaraðila (myndatöku). Aftengjast landsleik hár-vír spennu og skrúfaðu tvær skrúfur af festingu hennar. Fjarlægðu bakhliðina og skoða búnað fyrir heiðarleika. Athugið ástand kol dreifingaraðili tengiliði og renna. Ef vandræði, kápa (samkoma) þarf að skipta út.

Hall skynjara þjónar fyrir sendingu stjórn og úrbóta púls að skipta eftir fjölda af vél snúninga. Það er sett inn dreifingaraðila íkveikju, en til að stöðva það út, taka í sundur hluturinn er ekki krafist. Það þarf bara bíll prófanir eða multimeter innifalin í Voltmeter ham, og a par af pins.

Finndu upplýsingum um breytingu á blokk, sem veitt er til dreifingaraðila, grænt og svart og hvítt vír. Þetta er skynjari skautanna. Á þessum vír pinna þarf að gata einangrun og tengja þá við rannsaka mælitækinu. Hafa aðstoðarmann hægt snúningur á sveifarás vélarinnar af hendi. Þetta er hægt að gera annaðhvort með skrúfjárni með því að ýta á kasthjól með lúgu í kúplingu húsnæði, eða annars með lykli kastað yfir hneta á sveifarás vindunnar.

Ef Hall skynjara er endingargóður, á snúningi tækinu til að sýna spennu stökk frá 0,4 til 12 V. ef það hefur borið, einingin er "þögul". Í þessu tilviki, gera (2109) Limited skipti skynjari.

skipta

Loks tala um að skipta. Hlutverk hennar - myndun rétta rafmagns púls í aðal vinda spólu á grundvelli gagna sem fengin úr Hall skynjara. Auk þess, takmarkar það hámarks straumur og spenna í samræmi við breytum net borð.

Athugaðu að skipta án sérstaks búnaðar er erfitt. Auðveldasta leiðin til að tengja þekkt vinnueiningu og athuga rekstur kveikikerfinu. Sumir bitur reynsla af eigendum Vaz, stundum jafnvel vararafhlaða skipta, en þá bara að setja það í stað mistókst.