Bílar, Bíla
Nissan Elgrand - King of minivans
Stærð bíll Nissan Elgrand hrifinn mjög. Þessi japanska fjölnotabíla var gefin út árið 1997 og framleiddi þar til nú, en með nokkrum breytingum.
Nissan Elgrand The aðalæð mismunur var framan-hjól ökuferð, fyrst notað af fyrirtækinu í þessari tegund af bílum. Sem fyrr líkön höfðu nokkrar verulegar göllum.
Í fyrsta lagi, óþægilegur hátt uppi, sem leiðir af staðsetningu hennar beint fyrir ofan sending.
Í öðru lagi, erfiðleikar lenda í bílnum í tengslum við sömu hár-hæð og fjarveru skrefum.
Nissan Elgrand Þessir ágallar hafi verið leiðrétt: vegna yfirfærslu til framhjóladrifi og hvarf PTO bol niður á gólfið eins mikið og 129 mm, og það er miklu auðveldara að setjast niður. Að auki, allt bíllinn var lægra um 95 mm og hefur fengið minna fyrirferðarmikill útlit.
En á hinn bóginn, sama hversu erfitt hönnuðir, bíllinn enn lítur þyngri en glæsilegur. Það er notað í markaðssetningu, að búa til grípandi auglýsingar slagorð: "Lets líta niður", "skapar sterka tilfinningu fyrir nærveru."
Salon er hannað fyrir sjö manns. Áhugavert er sérstakur uppbyggingu boginn sætisbaka og framboð á afrit á fætur hvers farþega.
Eins og flestum minivans, Nissan Elgrand hefur þrjár raðir af sætum. Þriðja röðin er aukin, og rennihurð hefur einstakt rafræn stjórn, sem staðsett er á utan - þessi tækni hefur engar hliðstæður í heiminum.
Vegna þess að allt bíllinn varð lægri að auka hámarks lyftihæð ökumannssæti, til ökumanna lítill vexti getur líða eins vel og hægt er.
Vegna þess að líkanið hefur þróast frá multi-tilgangur að farþega, hafa breytingar verið kynnt til að tryggja hámarks þægindi allra farþega. Eins og áður hefur komið fram, eru öll sæti búin með retractable stoð fæti, sem leyfir fætur að standa á gólfinu og styður einungis kavíar.
Öryggi á Nissan Elgrand of, á viðeigandi vettvangi: of hár lyfta prop eða lækka aftur á stólnum er ómögulegt, eins og það myndi hafa áhrif á starfsemi öryggi belti.
Ef við teljum allar þessar aðgerðir, verður það augljóst að líkanið er betri láréttur flötur af þægindi ekki aðeins af forverum sínum, heldur einnig alla keppinauta sína.
Árið 2011, bíllinn var örlítið stökkbreytt. Hann varð lengur, hærri og breiðari og hjólhafið var á stærð við 3000 mm.
Utan, ekki mikið hefur breyst, nema að það var jafnvel meira króm í grillinu.
Uppfært fjölnotabíla koma í tveimur snyrta stigum - posterior og aldrifi.
Fyrir mörgum árum sem bíllinn hafði aðeins tapað vinsældum sínum á heimsmarkaði, og þetta restyling félagið vonast til að snúa aftur líkan til fyrrverandi dýrð sinni. Ein af nýjungum er að vélin er nú í boði aðeins með hægri akstur og eingöngu fyrir innlendan markað. Við vonum að fljótlega muni breytast, og allur heimurinn verður að vera fær um að njóta lúxus bíl, sem getur réttilega bera titilinn "King of minivans."
Similar articles
Trending Now