Control Sensor loftþrýstingur - skemmtilega trifle eða viðhald Auto

Þegar á hverjum degi á bak við the hjól, höfum við allan tímann að fylgjast með tæknilega ástand bílsins. En þegar að drífa, og reyndar mjög pirrandi að keyra í kringum bílinn til að athuga þrýstinginn á reglum af lofti í dekkjum. A aðferð er nauðsynleg til að ganga úr skugga um, því það hefur áhrif á lágmarks eldsneytiseyðslu, að hámarki öryggi. Eftir allt saman, við lágan eða háan þrýsting, það er miklar líkur á niðurbroti hjól, en ójöfn þrýstingur í hjólbörðum bílsins á alla mögulega umönnun til hliðar, sem aftur getur leitt til bílslysi.

Loftþrýstingur - mikilvægur þáttur

  Skömmtun á loftþrýstingi í hjólbörðum - mikilvægur þáttur sem er oft óverðskuldað litla athygli ökumaður. Þannig á hækkaðan þrýsting á sér stað óviðeigandi þróun sólans, og hættan á "sprengingu" á hjólinu er tvöfaldast. Í þessari frestun, ber álag frá jafnvel litlum unevenness veginum, þ.e., allt verður mikið erfiðari, sem mun óhjákvæmilega hafa áhrif á auðlindina öllu ökutækinu.

Ófullnægjandi loftþrýstingur - einnig skaðlegt fyrirbæri, því að í þessu tilfelli gúmmí er framleitt í nokkrum sinnum hraðar og allt halla bara "tyggja". Low loftþrýstingur - helstu orsök of mikils eldsneytis sem á hátt verð hennar eindregið "hits the vasa."

Misjafn þrýstingur í hjólbörðum felst ekki aðeins í ofangreindum afleiðingum, en hafna beina hreyfingu vélarinnar, sem er mikilvægt að hættuleg beygjum og miklum hraða.

Skynjarar Tire Pressure Monitoring

Fyrir flest bifreið eigendur loftþrýstingur eftirlit dregur úr reglubundnar geislum dælu, dæla eða þjöppu, stjórn fer fram á embed in mál sem mjög oft blekkja. Þannig að við höfum á hverjum tíma til að stöðva burt á stöð til viðhalds á bíl og haka við þrýstingsmæli.

En hér er vandamálið - ef það er svo mikilvægt að halda loftþrýstingur er eðlilegt, það er nauðsynlegt til að framkvæma eftirlit eins mikið og mögulegt er. Og ef þú ert alltaf á ferðinni, verður þú ekki vera það sama á hverjum hætta að hlaupa um vélina með þrýstingsmæli. Auðvitað ekki. A mál þrýstingur stjórn dælu á hreyfingu er ekki hægt á öllum - Utopia. Það reyndist nokkrum lausnir Pressure Monitoring dekk vandamál.

Ódýr leið:

Er á sölu húfur (stjórna skynjara) á glærum merkt, þ.e. þeir sýna loftþrýstingi. Við venjulegan þrýsting til 2 atm. þeir "sýning" græna "kassi", þegar þrýstingurinn fellur um 1,7 atm. - gulur, og þrýstingur minnkar að óásættanlegu gildi 1.3 atm. - Red. Það reyndist nokkuð þægilegt og auðvelt að nota - breytt stöðluðu húfur og reglulega Hliðarbraut kringum bílinn til að sjá ágirnast græna fána. En, því miður, þetta kerfi er ekki að leysa vandamál af stjórna þrýstingi við akstur.

Dýr leið, en áhrifaríkasta:

Rafstýringar þrýstingur skynjari - eru reglulega mæld þrýsting og senda upplýsingar um heildar skráning mát. Þessir skynjarar gera það mögulegt að stjórna þrýstingi óháð hreyfingu bíl, með breytingum sínum hingað til, mjög mikið. Sumir einfaldlega sett í stað húfur, aðrir þurfa þáttun hjólinu, því sett í staðinn geirvörtu, og sumir eru jafnvel hluti af um borð skjár. Því, val af "devaysa" fyrir bílinn þinn - einkamál.