Rekstrartekjur Meginreglan um tækið og sjálfskipting (sjálfskipting)

Sjálfskipting - er eitt af afbrigðum af bifreið sendingum, sem sendir vél togi til hjólanna. The aðalæð lögun af þessari kassi er að val og gír breytast fer fram án afskipta ökumanns, í samræmi við núverandi aðstæður umferð. Í grein í dag munum við reyna að finna út allar aðgerðir sjálfskiptingu, tækið og meginregluna um rekstri.

Classical sjálfskipting samanstendur af eftirfarandi hlutum:

• Fluid tenging. Þessi hluti er mest flókinn og óbætanlegur í sjálfskiptingu. Sem hann flytur snúningsátak frá innri brennslu vél til hjólanna. Það er staðsett á milli líkama innri brennslu vél og gírkassa.
• Planetary gírkassi. Hlutverk þeirra er einnig í miðlun vélarafl til að aka ökutækinu. Eini munurinn liggur í því að plánetuáferðir gír er flutt miðlast flytja togi getu (vökva kúpling virkar beint).
• Núning kúplingu. Gears færast með aðskildum og innlegg sjálfvirkum þáttum.
• Freewheel. Það er hannað til að draga úr áfall í fyrra kerfi skipta hraða.
• Tengist stokka og trommur.

Meginreglan um rekstur og sjálfvirk tæki

Þessi sending samanstendur af a setja af spólur, leiða flæði af gírolíu til að núning kúplingu og bremsa hljómsveitum stimplum. Spool staða er stillt með því að nota Selector lyftistöng. Svona eftir ákveðinn rofi ham ( "Drive" t.d.) gírkassann og ýta inngjöfinni mótor sendir vald sitt til hjólanna, þar sem fjöldi gíra tekur þátt (í kaflanum um seinni mynd sýnir uppbyggingu þeirra). Þetta er reglan um rekstur tækisins og sjálfskiptingu.

Einnig er vert að sjálfskipting er skipt í tvo flokka í samræmi við meginregluna um aðgerðir:

• Hydraulic tæki.
• Rafræn.

Fyrsta tegund er eftirfarandi Meginreglan um rekstur og sjálfskiptingu tæki. Hér er miðflótta eftirlitsstofnanna vökva þrýstingi á sjálfvirkum nota olíu. The eftirlitsstofnanna, aftur á móti, er tengdur við framleiðsla bol á sjálfskiptingu. Í samlagning, the vökva olíu rennsli er virkjuð með því að ýta á inngjöfina af ökumanni. Sending fær þá upplýsingar um stöðu sína, svo að skipt er spólur og frekari hreyfingu á bílnum stöðva.

Með hliðsjón af rafrænum sjálfvirkni, þar sem reglan um rekstur og sjálfvirk tæki er að nota spólur, færist spool flutningskerfisins húsnæði. Snúrur fyrir þessum hlutum eru staðsett á rafrænu sending stjórna eining. Síðasti þátturinn ákveður að færa segulloka, að teknu tilliti til stöðu gas pedali, núverandi hraða ökutækisins og rofastilling lyftistöng.

Eins og þú geta sjá, bæði sending hafa svipaða reglu um rekstur og tækisins. Og viðgerðir á sjálfvirkum sendingum, við the vegur, of, á sama hátt og fyrir bæði kassa.